Характерные неисправности снаряжений с открытой схемой дыхания и методы их устранения.

Неисправности ,внешнее проявление и дополнительные признаки Вероятная причина Метод устранения  
Негерметичность клапана дыхательного автомата   Негерметична внутренняя полость легочного автомата   Дыхательный автомат не обеспечивает подачу воздуха. Вдох затруднен   Негерметичность клапана редуктора. Давление на выходе редуктора растет, срабатывает предохранительный клапан редуктора Давление открытия предохранительного клапана редуктора выше(ниже) нормы Негерметичность вентиля в открытом положении. Утечка воздуха из-под маховичка Негерметичность вентиля в закрытом положении. Утечка воздуха при закрытом маховичке Давление срабатывания аварийного переключателя выше(ниже) нормы Повреждена подушка клапана   Рычаг клапана упирается в мембрану   Слабо затянут хомут крышки Повреждена мембрана   Не полностью открыт вентиль баллонов Засорены фильтры редуктора и дыхательного автомата Уменьшилось давление на выходе из редуктора Низко расположен рычаг мембраны   Загрязнены седло или подушка клапана   Повреждена подушка клапана   Нарушена регулировка пружины   Повреждены уплотнительное кольцо или прокладка   Повреждена подушка клапана   Нарушена регулировка пружины и толкателя Заменить клапан исправным, проверить сопротивление вдоху Опустить рычаг     Завернуть винт хомута Заменить мембрану исправной   Открыть вентиль полностью   Промыть фильтры, продуть или заменить исправными Отрегулировать давление на выходе из редуктора Поднять рычаг, проверить сопротивление вдоху   Разобрать редуктор, промыть, протереть седло и подушку клапана   Заменить клапан исправным   Отрегулировать давление открытия клапана   Снять маховичек, вынуть шпиндель, заменить кольцо или прокладку     Разобрать вентиль и заменить клапан   Подрегулировать усилие пружины и длину толкателя. Проверить давление срабатывания

В водолазной практике были случаи баротравмы легких при неумелом и запоздалом пользовании дистанционным приводом вентиля резервной подачи воздуха при погружении в аппаратах АВМ-5.

Следует помнить также о несовершенстве конструктивной схе­мы аппарата АВМ-5, связанной с неоправданным расходованием воздуха из основного баллона при использовании его в шланго­вом режиме работы. В случае обрыва водолазного шланга оста­точный запас воздуха (не более 400 л) может обеспечить дыха­ние водолаза в течение нескольких минут и потребует экстренно­го выхода на поверхность, который после достаточно длительной работы на грунте может послужить причиной декомпрессионной болезни.

Наконец, недостатком снаряжений с открытой схемой дыхания является возрастающий с глубиной погружения расход газа на дыхание, что решающим образом исключает применение аппара­тов с открытой схемой дыхания для глубоководных погружений.

Рабочая проверка аппарата АВМ-5

 

ЭТАПЫ ДЕЙСТВИЯ ПРОВЕРЯЮЩЕГО
ВНЕШНИЙ ОСМОТР. Проверка комплектности, целостность всех узлов и деталей аппарата (собирается все вместе): -Ремни на порезы, разрывы; -Работу пряжки; -Крепление и затяжка всех узлов и соединений; -Исправность баллонов (отсутствие вмятин, выпучин, трещин, срок освидетельствования).
2..ПРОВЕРКА РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ (ВЫСОКОГО) -убедиться в отсутствии воздуха в системе; -закрыть вентили; -стравитть давление с помощью кнопки принудительной подачи; -отсоеденить редуктор, а на его место установить манометр высокого давления; -закрыть травящий клапан манометра; -открыть вентиль основной и резервной подачи; -замеряем давление, если Pраб<135кгс/см*2- аппарат дозаряжается -закрываем оба вентиля, стравливаем давление с манометра; -отсоединяем манометр; -прикручиваем редуктор со шлангом низкого давления.
3. ЗАМЕР УСТАНОВОЧНОГО (НИЗКОГО) ДАВЛЕНИЯ. К шлангу низкого давления прикручиваем манометр низкого давления; -закрываем травящий клапан; -открываем вентель основной подачи; -снимаем показания; -если давление Руст <7,5 кгс/см*2 подкладываем шайбу под пружину редуктора; -если Руст>9,5кгс/см*2, то убираем шайбу; -закрываем вентель, стравливаем давление, отсоединяем монометр.
4.ПРОВЕРКА ЛЁГОЧНИКА: а)ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КЛАПАНА.   б)ПРОВЕРКА КЛАПАНОВ ВЫДОХА а) закрываем оба клапана выдоха, делаем выдох… выдоха не должно быть! б) закрываем клапан вдоха и делаем вдох.. не должно быть! Подсоединяем лёгочник к шлангу.
5.ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ АППАРАТА. -открываем вентиль основной и резервной подачи; -погружаем аппарат в воду, лёгочником вверх; -не должно быть постоянных или периодически появляющихся пузырьков воздуха через 30 сек.
6. ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ. Сделать 2-3 вдоха-выдоха
7.ДОКЛАД КОМАНДИРУ СПУСКА, ЗАПОЛНЕНИЕ ЖВР И ФОРМУЛЯР.

ИДА-71

Водолазное снаряжение инженерных войск СЛВИ-71 * пред­назначено для выполнения водолазных работ и плавания в мор­ских и речных условиях на глубинах до 40 м при температуре воды от 0 до +27° С.

СЛВИ-71 является основным видом водолазного снаряжения инженерных и других специальных подразделений ВМФ.

В состав снаряжения входят: изолирующий дыхательный ап­парат ИДА-71У, гидрокомбинезоны «сухого» и «мокрого» типа„ водолазное белье, боты, ласты, нож, часы, наручный магнитный компас и водолазная маска.

В отдельных случаях по необходимости снаряжение может комплектоваться гидроакустической станцией подводной связи и жилетом всплытия.ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса снаряженного аппарата……………………………………………..15,7кг.

Габариты, мм…………………………………………………………650*420*200

Время работы при погружении до 15 м, около………………………..……..3,5ч.

до 40м, не более…………………..……...30мин.

Давление рабочее: кислородного и азотно-кислородного………180-200кгс/см2

Емкость кислородного баллона,л…………………………………………………1

Азотно-кислородного…………………………………………………1,3

Сопротивление легочного автомата……………………………....110-160кгс/см2

Сопротивление травящего предохранительного клапана дыхательного мешка, мм/вод.ст…………………………………………………………………….120-220

Плавучесть аппарата полностью снаряженного…………………………..+ 0,5кг.

Вес вещества, кг: О3............................................................................................1,8

ХПИ…………………………………………………………1,8

ВПВ-1………………………………………………………1,1

Объем дыхательного мешка, л:……………………………………………………8

Давление на выходе из редуктора кислородного баллона:

с расходом…………………………………………………….4,2-4,6

без расхода…………………………………………………….….5-6

Давление открытия предохранительного клапана редуктора кислородного и азотно-кислородного…………………………………………………..10-15кгс/см2

Объем кислорода при кислородной промывке…………………………….20-27 л.

Время кислородной промывки,с………………………………………………10-25

Давление на выходе из редуктора азотно-кислородного баллона,кгс/см2:

С расходом……………………………………………………7,2-7,6

Без расхода……………………………………………………….8-9

Объем азотно-кислородной смеси при азотно-кислородной

промывки составляет, л:…………………………………………………………35-50

Время азотно-кислородной промывки, сек…………………………………….15-35

Переключение на дыхание азотно-кислородной смесью

происходит на глубине, м:……………………………………………………..15-18

Переключение на дыхание кислородом (кислородная промывка)……………15-12

 

 

Дыхательный аппарат ИДА-71 обеспечивает дыхание водо­лаза по замкнутому циклу с непрерывной регенерацией выдыха­емой газовой смеси. Поддержание необходимого парциального1 давления кислорода в дыхательной смеси при этом осуществляет­ся за счет работы регенеративного вещества, поглощающего угле­кислый газ и выделяющего кислород. При работе на неизменной глубине количество смеси, циркулирующей в дыхательном трак­те, остается постоянным, газы из баллонов аппарата не расхо­дуются. При погружении недостаток газа в дыхательном мешке пополняется дыхательным автоматом. При уменьшении глубины или выходе на поверхность избыток газа стравливается предо­хранительным клапаном.

Аппарат сохраняет работоспособность при давлении в кисло­родном и азотно-кислородном баллонах от 3 до 20 МПа (30— 200 кгс/см2). Время работы аппарата при погружении на глуби­ны до 20 м около 4 ч, а на глубины до 40 м не превышает 1 ч. Плавучесть аппарата, полностью заряженного регенеративным

* Сравнительно низкие массогабаритные характеристики СЛВИ-71 дали ос­нование называть его в описаниях легководолазным снаряжением.

веществом и кислородом, при наполненном дыхательном мешке положительна и составляет около 0,5 кгс.

Узлы аппарата размещены в жестком ранце — корпусе, носимом на спине. В верхней части корпуса расположен дыхательный мешок 3, соединенный с дыхательными трубками 2 и двумя регенеративными патронами 4. Справа закреплен кисло­родный баллон 5 с запорным вентилем и редуктором, соединенный с разъемом 6 для присоединения азотно-кислородного баллона.

В нижней части предусматривается крепление 7 гидроакусти­ческой станции связи.

 

Аппарат ИДА-71 У:

/ — клапанная коробка; 2 — дыхательные трубки; 3 — дыхательный мешок; 4 — ре­генеративные патроны; 5, 19 — баллоны; 6, 13 — разъем; 7 — крепление станции свя­зи; в —крышка: 9 — выносной манометр; 10 — нагрудник; //, /2 —ремни; 14, 16 — шланги; /5 —редуктор; 17 — чехол; 18 — карман автомата промывки; 20 — карабин

Корпус закрывается крышкой 8 с прорезями для свободного доступа воды при погружении.

Вне корпуса аппарата размещены клапанная коробка 1 с гоф­рированными трубками вдоха и выдоха, выносной манометр 9, система навески, включающая нагрудник 10, поясные 11 и брасовый 12 ремни, и азотно-кислородный баллон со своими механизма­ми и разъемом.

Клапанная коробка обеспечивает направ­ленную циркуляцию дыхательной смеси по замкнутому контуру аппарат — легкие.

 

 

. Клапанная коробка:

1— клапан вдоха; 2 — патрубок; 3 — накидные гайки; 4— про­кладка; 5 — направляющие крестовины; 6— пробковый кран; 7 —колпачок; 8—клапан выдоха; 9 — пружина

 

В нее входят слюдяные клапаны вдоха / и выдоха 5 с пружи­нами 9 и направляющими крестовинами 5.

Патрубки 2 гофрированных трубок присоединяются накидны­ми гайками 3. Между клапанами вдоха и выдоха размещен проб­ковый кран 6. Переключение на дыхание из аппарата или атмо­сферным воздухом производится поворотом его рукоятки. На штуцер, соединяющий внутреннюю полость клапанной коробки с ат­мосферой, навинчивается либо колпачок 7, препятствующий пря­мому попаданию воды в систему дыхания, либо дыхательная трубка, предусмотренная в комплекте аппарата.

Дыхательный мешок служит резервуаром газовой смеси для дыхания водолаза. Он изготовлен из мягкой прорезиненной ткани и имеет вместимость 8 л. На верхней кром­ке мешка смонтированы штуцера выдоха 5, вдоха 5 и дыхатель­ный автомат 7, боковые поверхности которых имеют резьбу, на­дежно прикрепляющую дыхательный мешок к корпусу ап­парата.

От штуцера выдоха 5 отходит вниз гофрированная трубка 4 с тройником 3, распределяющим поток выдыхаемой смеси через патрубки 16 с накидными гайками 15 к двум регенеративным патронам. Через патрубки 14 восстановленная газовая смесь воз­вращается в дыхательный мешок. Втулка 9 на штуцере вдоха 5 и трубки 10 на патрубках 14 предотвращают непосредственное попадание капельной влаги, скапливающейся в дыхательном меш­ке, в регенеративные патроны и трубку вдоха10.

 

Дыхательный мешок:

1, 4 — гофрированные трубки; 2, 10, 12 — трубки; 3 — тройник; 5 — штуцер выдоха;

6, 14, 16 — патрубки; 7 — дыхательный автомат; 8 — штуцер вдоха; 9 — втулка;11-предохранительный клапан; 13, 17 -ниппеля; 15 — накидные гайки

С помощью ниппеля 13 и трубки 12 газовая смесь подается к дыхательному автомату 7. Ниппель 17 и трубка 2, соединенная с тройником 3, обеспечивают подачу газа на промывку дыхательно­го тракта при переходе на дыхание смесью с чистого кислорода и обратно.

На тыльной части дыхательного мешка размещен предохра­нительный клапан //, соединенный также с корпусом аппарата, с помощью которого избыток смеси из дыхательного мешка страв­ливается через патрубок 6.

Для удобства обслуживания дыхательный автомат, патрубки, присоединяемые к регенеративным патронам, и ниппеля смонти­рованы на выворотных фланцах.

Дыхательный автомат обеспечивает подачу кислорода или азотно-кислородной смеси для пополнения дыха­тельного мешка.

Дыхательный автомат:

/ — резьбовое кольцо; 2—мембрана; 3 — крышка; 4, 9 — винты; 5 — седло клапана; 5 —клапан; 7 —штуцер; в, 10 — пружины; //, /2 —

рычаги

Внутренняя полость корпуса автомата изолируется мембра­ной 2, прижатой крышкой 3 и резьбовым кольцом /. Газовая смесь подводится к клапану 6 дыхательного автомата, который прижимается к седлу 5 пружиной 5. Усилие на открытие клапа­на 6 передается рычагами 11, 12, взаимное положение которых регулируется винтом 4. Величина усилия открытия устанавли­вается винтом 9, сжимающим пружину 10. В дыхательный мешок газовая смесь поступает через осевой канал в регулировочном винте 9.

Регенеративный патрон выполнен из внутреннего 7 и внешнего 8 цилиндрических корпусов. На верхнем донышке смонтированы штуцера вдоха 1 и выдоха 2, к которым присоединяются накидные гайки дыхательного мешка. На ниж­нем донышке установлен зарядный штуцер 5, закрытый колпач-ковой гайкой 5. Выступ 6 на колпачковой гайке определяет уро­вень засыпки регенеративного вещества.

Выдыхаемая смесь, поступая через штуцер 2, рассеивается на решетке 11 и сетке 10, проходит через регенеративное вещества и по кольцевому зазору между корпусами и через штуцер / воз­вращается в дыхательный мешок. Полочки 9 препятствуют прохо­ду смеси вдоль стенки патрона.

В аппарате ИДА-71У применяют­ся два вида регенеративного патро­на: для зарядки регенеративным ве­ществом типа О-3 и химическим пог­лотителем типа ХП-И. Конструкция их одинакова. Различают их по ок­раске. Патрон, предназначенный для зарядки веществом О-3, окрашива­ется в голубой цвет, а для зарядки ХП-И — в серый.

В некоторых случаях вместо гра­нулированного регенеративного ве­щества О-З водолазы используют спрессованные пластины. Для заряд­ки пластинчатым веществом приме­няются специальные коробки квад­ратного сечения. Однако, посколь­ку в практике инженерных войск та­кие случаи крайне редки, мы не при­водим здесь описание специальных коробок.

Кислородный баллон с рабочим давлением 20 МПа (200 кгс/см2) вместимостью 1 л обес­печивает хранение необходимого за­паса кислорода. В горловину балло­на ввернут редуктор с тройником для зарядки и присоединен показы­вающий манометр.

Редуктор кислородного баллона выполнен в одном корпусе с запорным вентилем. Работа редуктора обеспечивается взаимодействием мембраны 4, пру­жин 6, 10 и клапана 15 редуктора.

При закрытом вентиле пружи­на 6 через опору 5, сухарь 5 и толкатель 3 держит клапан 15 открытым. После открытия вентиля кис­лород' заполняет внутреннюю полость редуктора, воздействуя на мембрану 4, прогибает ее и сжимает пружину 6. Клапан 15 под дей­ствием пружины 10 садится на свое седло, прекращая подачу кис­лорода. В процессе расхода кислорода устанавливается динамиче­ское равновесие, при котором количество кислорода, поступающее через клапан 15, соответствует количеству, истекающему из ре­дуктора.

Для гашения колебаний клапана 15 и предотвращения разру­шения его подушки предусмотрено тормозное устройство, состоя­щее из трех фторопластовых конусных сегментов 12, которые плот­но прижимаются к штоку 14 усилием пружины 13.

Давление на выходе из редуктора кислородного баллона ре­гулируется винтом 7 в пределах 0,5—0,6 МПа (5—6 кгс/см2).

Предохранительный клапан 9 отрегулирован на давление 1— 1,5 МПа (10—15кгс/см2).

Регенеративный пат­рон:

/ — штуцер вдоха; 2 —штуцер вы­доха; 3 — зарядный штуцер; 4 — прокладка; 5 — колпачковая гайка; 6 — выступ; 7 — внутренний корпус; 8 — внешний корпус; 9 — полочки; 10 — сетка; 11 — решетка

 

Разъемдля присоединения к аппарату азотно-кислородного баллона собран в литом корпусе. Он состоит из двух клапанов 5 и 18, жестко соединенных со штоками 6 и 17. Клапан 18 прижат к седлу пружиной 19, клапан 5 — пружиной 2. Внутри клапана 5 смонтирован клапан 3 с пружиной 4. В верх­нюю часть ввернут тройник 1 с клапаном 9, к которому присо­единяется шланг кислородного баллона.

В корпусе предусмотрено отверстие 8, в которое входит на­правляющий выступ 10 ответной части разъема азотно-кислород-ного баллона.

В ответной части смонтированы подпружиненные клапаны 13 с полыми штоками 12, имеющими буртик, в который при соедине­нии упираются концы штоков 6 и 17, обеспечивая открытие всех клапанов. Герметизация соединений осуществляется с помощью самоуплотняющихся резиновых колец //. К штуцерам 14 ответ-ной части присоединяются шланги автомата промывки. Ответная

 

 

Редуктор кислородного баллона:

/ — маховичок; 2, /5 —клапаны; 3 —толкатель клапана; 4 — мембрана; 5 —опора пружины; 6, 10, 13 — пружины; 7 — регулировочный винт; 8 — сухарь;9 — предохранительный клапан; // — винт; 12 — сегмент; 14 — шток

 

часть фиксируется в разъеме замком 16. Вывод замка из зацеп­ления осуществляется натяжением шнура с ручкой 15. При неис­правности замка разъединение частей разъема осуществляется с помощью подпружиненной кнопки 7.

Азотно-кислородный бал­лон обеспечивает подачу дыхательной смеси на ды­хание водолазу при погружении на глубины более 20 м. Вместимость баллона 1 л, рабочее давление 20 МПа (200 кгс/см2). Баллон окра­шивается в черный цвет и имеет надпись «Азотно-кислородная смесь 40%». В горловину баллона ввернут редуктор 15 с вентилем, предохра­нительным клапаном и контрольным манометром. Баллон заключен в резинотканевый чехол 17, в котором также размещен автомат промывки, соединенный коротким шлангом 16 с выходом редуктора и двумя длин­ными шлангами 14 — с ответной частью 13 разъема 6.

 

Разъем:

1 — тройник; 2, 4. 19 — пружины; 3, 5, 9, 13, 18 — клапаны; 6. 12, 17 — штоки клапанов, 7 — кнопка; 8 — отверстие; переключение аппарата С КИСЛО-

 

Баллон навешивается на метал­лическую пряжку поясного ремня аппарата с помощью карабина 20.

Редуктор азотно-кислородного баллона по конструкции аналоги­чен редуктору кислородного баллона. В отличие от послед­него его надмембранная полость за­щищена проницаемым металличе­ским колпачком. Установочное дав­ление редуктора 0,9 МПа (9 кгс/ см2).

Автомат промывки является важнейшим узлом снаряжения СЛВИ-71. Он обеспечивает:

автоматическую промывку дыха­тельной системы аппарата кислоро­дом на поверхности при подключении азотно-кислородного баллона к разъему;

переключение аппарата с кислородного баллона на азотно-кислородный и промывку дыхательной системы смесью при погружении на глубину более 20м.

переключение аппарата с азотно-кислородного баллона на кислородный и промывку дыхательной системы кислородом при всплытии с глубин более 20 м.

Автомат промывки конструктивно выполнен в едином блоке и объединяет датчик глубины, механизмы кислородной и азотно-кислородной промывок и клапаны управления.

Датчик глубины, включающий сильфон 1, шток которого воз­действует на плечо подпружиненного рычага 2, закрепленного на оси 3, обеспечивает передачу усилия на толкатели 4 клапанов 5, 6 управления и их открывание (закрывание) на определенной глу­бине.

 

Автомат промывки: 1— сильфон; 2 — рычаг; 3 — ось; 4 — тол­катели; 5, 6. 8. 9 — клапаны; 7, /2 — мем­брана; 10 — пружина; // — опора пружи­ны; 13 — дюза

. На поверхности и при погружении до глубины 15 м клапан 5, в полость которого поступает азотно-кислородная смесь, за­крыт. Кислород через механизм включения, состоящий из мем­браны 7, клапана 8 и вмонтированного в его внутренней поло­сти клапана Р, поступает к клапану управления 6.

Механизмы кислородной и азотно-кислородной промывок обес­печивают подачу в дыхательную систему нужного газа, регулируя количество и длительность подачи. По конструкции они одина­ковы и отличаются только регулировкой.

Основным элементом механизма промывки является мембрана 12, играющая роль клапана, которая прижимается к седлу пру­жиной 10 с опорой 11. Объем промывки определяется проходным сечением дюзы 13. Длительность промывки определяется другой дюзой (на рис. не показанной), функциональное назначение ко­торой станет ясным при изучении принципиальной схемы дейст­вия аппарата.

Нагрудник и нагрудный груз обеспечи­вают надежное крепление дыхательного аппарата и достаточную остойчивость при работе под водой.

Нагрудник / выполнен из прорезиненной ткани, на которой закреплены кронштейн 2 крепления груза, держатель 3 шланга с манометром, ремни 4 для фиксации трубок вдоха и выдоха, пет­ли 5 крепления к корпусу аппарата и пряжки 6 для застегивания поясного и брасового ремней.

Груз 7 отлит из свинца. Он крепится на кронштейне нагрудни­ка вводом подпружиненного замка 9 в вырез кронштейна и пово­ротом рукоятки 8 на 90°.

Схема действия аппарата иллюстрирует по­рядок прохождения кислорода и азотно-кислородной смеси по тру­бопроводам и узлам при использовании аппарата.

При работе на глубинах до 20 м в исходном положении азотно-кислородный баллон отсоединен, клапаны 20 и 57 разъемам закрыты. Работу аппарата обеспечивают дыхательный мешок 2 с предохранительным клапаном 1, клапанная коробка 6 с трубка­ми вдоха и выдоха, дыхательный автомат 8, регенеративные пат­роны 13, 14, кислородный баллон 17 с редуктором 15.

После открытия маховичка 18 кислород поступает в полость ма­нометра 16, указывающего давление кислорода в баллоне 17, и далее в редуктор 15, где давление кислорода понижается да 6 кгс/см2. После редуктора кислород проходит через клапан 19 в полость а разъема, а затем по трубопроводу 12 к клапану // дыхательного автомата 8.

Выдыхаемая водолазом газовая смесь проходит через клапан выдоха 5 клапанной коробки 6 в гофрированную трубку выдоха 4 и поступает в патроны 13 и 14. Очищенная от углекислого газа и обогащенная кислородом газовая смесь поступает в дыхатель­ный мешок 2, а затем по гофрированной трубке вдоха 10 через клапан вдоха 7 в клапанную коробку на вдох. При возникновении разрежения в полости дыхательного мешка, связанного с недо­статком газовой смеси на вдох или погружением водолаза на глубину, мембрана 9 дыхательного автомата прогибается и, воз­действуя через систему рычагов на клапан //, открывает его и обеспечивает поступление кислорода в дыхательный мешок и да­лее на вдох водолазу. Избыточное давление газа в дыхательном мешке стравливается предохранительным клапаном / в окружа­ющую среду через трубку 3.

Работа на глубинах от 20 до 40 м. В исходном положе­нии азотно-кислородный баллон присоединен, клапаны 20, 21, 55 и 57 разъема открыты.

После открытия вентиля кислородного баллона 17 происходит промывка дыхательной системы аппарата кислородом. Кислород из баллона поступает в полость а разъема, а затем по трубопро­воду 12 к клапану 11 дыхательного автомата 8. Одновременно через открытые клапаны 20 и 21 кислород по шлангу 22 поступает в камеру клапана 26. Далее кислород проходит в камеру клапа­на 24, к дюзе 53 и в подмембранную полость б механизма про­мывки. Под действием давления кислорода мембрана 50 отходит от седла и открывает доступ кислорода к дюзе 49. Пройдя дюзу '49, кислород поступает под клапан 48, открывает его и по шлангу 51 идет через открытые клапаны 55 и 57 по трубопроводу 58 в дыхательную систему для промывки. Избыток дыхательной сме­си из дыхательного мешка 2 стравливается предохранительным клапаном / через трубку 3 в окружающую среду. Одновременно в период промывки кислород через дюзу 53 поступает в полость в и наполняет ее до тех пор, пока давление кислорода по обе стороны дюзы 53 и мембраны не выравняется. После этого мем­брана 50 под действием пружины 52 закроет седло и доступ кис­лорода в дыхательный мешок прекратится.

Продолжительность кислородной промывки зависит от проходного сечения дюзы 53, регулирующей подачу кислорода в полость в. Количество кисло­рода, поступающего на промывку, зависит от проходного сечения дюзы 49. После открытия вентиля 36 азотно-кислородного баллона 35 газовая смесь поступает в полость манометра 34, показывающего давление азотно-кислородной смеси, и в редуктор 33, где давле­ние газовой смеси понижается до 9 кгс/см2. Затем по шлангу 37 газовая смесь поступает к клапану 42.

Рис. 2.46. Нагрудник и нагрудный груз: 1 — нагрудник; 2 — кронштейн; 3 — держатель шланга; 4 — ре­мень; 5 —петля; 6 — пряжка; 7 — груз; 8— рукоятка; 9—замок.

 

На поверхности и при погружении на глубину до 15 м клапан 42 закрыт и истечение газа через автомат промывки не происхо­дит. На глубинах 15—18 м сильфон 32 под действием давления воды сжимается, освобождая рычаг 38, который усилием пружи­ны 39 поворачивается и освобождает толкатель 40, обеспечивая закрытие клапана 31 под действием пружины 30, затем нажимает на толкатель 43 и открывает клапан 42. После открытия клапана 42 газовая смесь поступает одновременно к дюзе 44, в подмем­бранную полость г и в полость д. Давление газовой смеси, воз­действуя на мембрану 28, преодолевает усилие пружины 27 и перемещает клапан 24 от одного седла к другому, закрывая до­ступ кислорода к механизму кислородной промывки и соединяя камеру клапана 24 с полостью клапана 48. При этом избыток кислорода, находящийся в полости в, стравливается через дюзу 53 и клапан 48 в дыхательный мешок. Далее газовая смесь про­ходит через клапан 26, шланг 22, открытые клапаны 21 и 20 по трубопроводу 12 к клапану 11 дыхательного автомата 8 и одно­временно по шлангу 59 в камеру клапана 19, закрывает его,

исключая тем самым поступление кислорода в дыхательный ме­шок и к легочному автомату. Давление газовой смеси, поступив­шей к дюзе 44 и в подмембранную полость г, выполняет ту же работу, что и при кислородной промывке, т. е. мембрана 47 отхо­дит от седла и обеспечивает проход газовой смеси через дюзу 45 до момента выравнивания давлений в полостях г и е.

Таким образом, с момента открытия клапана 42 начинается промывка дыхательной системы азотно-кислородной смесью, га­зовая смесь подводится к дыхательному автомату 8 и прекраща­ется поступление кислорода в автомат промывки 23 и в дыхатель­ный автомат. Объем азотно-кислородной смеси, подаваемой на промывку дыхательной системы, и продолжительность промывки зависят от проходных сечений дюз 44 и 45.

Кроме кислородной промывки перед погружением и азотно-кислородной промывки на глубинах 15—18 м происходит авто­матическая промывка дыхательной системы кислородом на глу­бинах 15—12 м при подъеме. С уменьшением окружающего дав­ления воды сильфон 32 растягивается, преодолевая усилие пру­жины 39, отводит рычаг 38 от толкателя 43. Под действием уси­лия пружины 41 клапан 42 закрывается и поступление азотно-кислородной смеси на дыхание прекращается. Затем рычаг 38, нажимая на толкатель 40, открывает клапан 31, через который сбрасывается давление из полости д. Мембрана 28 под действием пружины 27 прогнется и переместит клапан 24 от одного седла к другому, обеспечив проход кислорода к дюзе 53 и в полость в механизма промывки, одновременно отсекая полость клапана 24 от шланга 51.

С момента открытия клапана 24 начинается промывка кисло­родом дыхательной системы аналогично описанному ранее.

Снаряжение СЛВИ-71, так же как и другие виды водолазного снаряжения, подвергается рабочей проверке перед каждым погружением в воду. Особо тщательной проверке подвергается дыхательный аппарат

 

Рабочая проверка ИДА 71П.

 

ЭТАПЫ ДЕЙСТВИЯ ПРОВЕРЯЮЩЕГО
ПРОВЕРКА КОМПЛЕКТНОСТИ И ВНЕШНИЙ ОСМОТР. Проверка комплектности, целостность всех узлов и деталей аппарата (собирается все вместе): -проверяем рваность, прелость дыхательного мешка; -ремни на порезы, разрывы; -нагрудник на надрывы; -прочность крепления нагрудника и ремней; -наличие предохранительных колец; -трубки вдоха, выдоха проверяем на отрыв; -правильность установки клапанной коробки; -отсутствие механических повреждений на патронах
2.ПРОВЕРКА ЛИНИИ ВЫДОХА. -Закрываем трубки выдоха на дыхательном мешке (2 штуки), клаппаную коробку переводим «на аппарат»; -делаем выдох через клаппаную коробку; -выдоха не должно быть!!
3. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ (ВЫСОКОГО И НИЗКОГО) В БАЛОНЕ И НА ВЫХОДЕ ИЗ РЕДУКТОРА. -Подсоединяем манометр низкого давления к шлангу низкого давления кислородного баллона; -медленно открываем вентиль; -смотрим показания манометров высокого и низкого давления (высокого 180-200), (низкого 5-6 кгс/см*2); -закрываем вентиль; -отсоединяем манометр низкого давления; -устанавливаем кислородный баллон в аппарат.
4.ПРОВЕРКА ЗАРЯДКИ РЕГЕНЕРАТИВНЫХ ПАТРОНОВ -Отворачиваем колпачковую гайку (открываем крышку коробки); -убеждаемся в наличие соответствующего вещества (по цвету, форме) и необходимого уровня его засыпки (15-20 мм. до края штуцера); - закрываем колпачковую гайку и встряхиваем, убеждаемся в отсутствии слипания вещества; - у врача спецфизиолога уточняем результаты анализа вещества и эти цифры заполняются в журнал; - устанавливаем коробку и патроны в аппарат швом вниз
5.ПРОВЕРКА ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. Повторно протягиваем все гайки (порядка 17 гаек).
6.ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПОЛОСТЕЙ АППАРАТА И СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДЫХАТЕЛЬНОГО МЕШКА. -Резиновой пробкой (приспособление №392) закрываем выходное отверстие компенсирующей трубки; -открываем вентиль кислородного баллона; -надуваем мешок через клапанную коробку (мешок должен быть очень упруг); -клапанную коробку оставляем в положение «на атмосферу» и погружаем аппарат в воду полностью; -в течение 30 секунд убеждаемся в отсутствии пузырьков ( в это время растягиваем трубки вдоха и выдоха..); -вынимаем резиновую пробку и ладонью нажимаем на дыхательный мешок; - характерное выделение пузырьков из компенсирующей трубки “+” звук.
7.ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ТРАВЯЩЕГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА. -Вынимаем аппарат из воды так, чтобы в компенсирующей трубке осталась вода или наливаем её ставя аппарат вертикально; -в течение 2-х мин. уровень воды не должен понижаться (значит, вода не поступает в мешок).
8.ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДЫХАТЕЛЬНОГО АВТОМАТА И ЕГО ГЕРМЕТИЧНОСТЬ. -Путем вдоха из аппарата и выдоха в атмосферу, через клапанную коробку создаем разряжение в дыхательном мешке до срабатывания дыхательного автомата (характерный звук поступления кислорода в мешок); -закрываем вентиль кислородного баллона и в течение 3-5 мин. наблюдаем за показаниями кислородного манометра высокого давления, если давление не меняется, значит, дыхательный автомат герметичен.
9.ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ КЛАПАНОВ ВДОХА И ВЫДОХА. -Пережимаем гофру вдоха и делаем вдох (правая трубка) через клапанную коробку - не должно быть вдоха(клапан выдоха герметичен); - пережимаем гофру выдоха и делаем выдох (левая трубка) выдоха быть не должно (клапан вдоха герметичен).
10.ПРОВЕРКА РАБОТЫ КЛАПАНОВ ВДОХА И ВЫДОХА. Делаем 2-3 коротких вдоха, выдоха через клапанную коробку
11.ЗАПИСЬ И ДОКЛАД. -Результаты рабочей проверки заносим в журнал водолазных работ (ЖВД) и формуляр аппарата; -докладываем командиру спуска о проведении рабочей проверки как у АВМ.

 






Дата добавления: 2018-05-10; просмотров: 526; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2018 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей. | Обратная связь
Генерация страницы за: 0.022 сек.