III. НЕИСПРАВНОСТИ А/М при которых запрещена эксплуатация.
| Неисправности, при которых запрещена эксплуатация | Неисправности, при которых запрещено движение | Задачи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Тормозные системы 1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001. 1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода. 1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. 1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов. 1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние НАИЗУСТЬ! · ТС с полной нагрузкой - на уклоне до 16% включительно; · легковых а/м и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23% включительно; · грузовых а/м и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 % включительно. | Запрещено движение при неисправности рабочей тормозной системы (которые не позволяют остановить а/м даже с минимальной скоростью) п.2.3.1. | 25.1, 25.7. Б 12(18) Б13 (18) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Рулевое управление 2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения: · Легковые а/м и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 градусов · Автобусы - 20 градусов · Грузовые автомобили - 25 градусов 2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки. 2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов). | Запрещено движение при неисправности рабочей рулевой системы (которые не позволяют управлять а/м даже с минимальной скоростью) п.2.3.1. | 25.2 25.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Внешние световые приборы 3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. 3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001. 3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. 3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. 3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям. 3.6. На транспортном средстве установлены: спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого; сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. Примечание. Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах. | Запрещено движение при негорящих (отсутствующих и «+» задних габаритных огнях ФАРАХ (обе фары ближнего света) в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости п.2.3.1. | 25.5-25.6 25.15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла 4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители. 4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели. | Запрещено движение при недействующим со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада п.2.3.1. | 25.4. 25.14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Колеса и шины 5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: · для транспортных средств категорий L (Мопеды, мотовелосипеды, мокики) - 0,8 мм; · для транспортных средств категорий N2, N3, (грузовые а/м) и O3, O4 (Прицепы) - 1 мм; · для транспортных средств категорий М1 (микроавтобусы, не более восьми мест для сидения). N1 (грузовые ТС, с допустимой максимальной массойне более 3,5 тонн O1, O2 (прицепы) - 1,6 мм; · для транспортных средств категорий М2, М3 (автобусы более восьми мест для сидения) - 2 мм. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, не более 4 мм. предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "М&S", "М S" (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет Примечание. Обозначение категории транспортного средства в этом пункте установлено в соответствии с приложением N 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720. 5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины. 5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий. 5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства. 5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины. | 25.9-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Двигатель 6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 т ГОСТом Р 52160-2003 6.2. Нарушена герметичность системы питания. 6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов. 6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера. 6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004 | Контролируется при прохождении государственного техосмотра и ТО | 25.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. Прочие элементы конструкции 7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства. | Контролируется при прохождении государственного техосмотра | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.2. Не работает звуковой сигнал. | При ЕО и на сервисе | 25.23-24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида. | Контролируется при прохождении государственного техосмотра | 25.22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол. | При ЕО и на сервисе | 25.21, 25.25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики. | Контролируется при прохождении государственного техосмотра | 25.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа. | Запрещено движение при неработающем сцепном устройстве (в составе автопоезда) п.2.3.1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.7. Отсутствуют:
7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком "Федеральная служба охраны Российской Федерации", проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.
7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.
7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.
7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.
7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.
7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.
7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.
7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.
7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле. 25.26
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации. |
Дата добавления: 2016-05-30; просмотров: 2012;
Поиск по сайту
Узнать еще
- Appeal –привлекательность.
- Applications (приложения)
- Cила резания при точении
- Cущность организации и ее основные признаки
- D-технология построения чертежа. Типовые объемные тела: призма, цилиндр, конус, сфера, тор, клин. Построение тел выдавливанием и вращением. Разрезы, сечения.
- D-элементы, их применение в медицине и фармации.
- F50 Расстройства приема пищи
- He рекомендуем использовать данный метод, если в дальнейшем будет необходимость прибегнуть к отгибу приборной панели.
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
