Ассортимент топлива для СЭУ
По ГОСТ 305-82 топливо для высокооборотных ДВС делится на:
- летнее, при температуре использования Т>00С);
- зимнее (Т>-200С);
- арктическое (Т>-500С).
Обозначение сорта топлива:
Л-0,2-61 – Л - летнее; 0,2 – содержание серы; 61 – температура вспышки;
З-0,2-35 – Зимнее; 0,2 – содержание серы; 35 – температура замерзания.
Для малооборотных и среднеоборотных двигателей применяются сорта: ДТ – дизельное топливо; ДМ- дизельный мазут.
Газотурбинное топливо ГОСТ10433 (ТГВК. ТГ)
Бензиновые марки имеют в обозначении букву и число:
А – автомобильный;
Б – авиационный;
Цифра – октановое число;
И - исследовательский метод определения октанового числа (АИ-95)
Мазуты выпускаются по ГОСТ 10585 и имеют обозначение:
- флотский: 5; 10; 12 (Ф5, Ф10, Ф12), применяются в СОД и МОД.
- топочные: М40, М40В – средние мазуты;
М100, М100В – тяжелые мазуты.
Характеристики применяемых топлив
Характеристика топлива | Норма | ДТ | ТГВК | Ф12 | |
Л | З | ||||
Цетановое число не менее | - | - | - | ||
Плотность при 200С, кг/м3 | - | ||||
Вязкость кинематическая сСт | 3…6 | 1,8…5 | - | - | - |
Температура вспышки, 0С | |||||
Температура застывания, 0С | -10 | -35 | -8 | ||
Вязкость условная, 0ВУ | - | - | - | ||
Содержание серы, % | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,8 | |
Зольность,% | 0,01 | 0,01 | 0,04 | 0,01 | 0,1 |
Содержание воды | отсутствует | отсутствует | 0,5 | 0,2 |
Смазочные масла
Смазочные масла в СЭУ предназначены в основном для уменьшения трения в трущихся деталях и их охлаждения (отвода теплоты трения).
В СЭУ применяют:
1. Минеральные масла, получаемые из нефтепродуктов, подразделяются на:
- дистиллятные;
- остаточные;
- смешанные.
2. Синтетические масла – имеют лучшие характеристики, но они при этом существенно дороже.
Свойства масел:
1. Вязкость – оценивается индексом вязкости.
Чем ниже интенсивность изменения вязкости от температуры, тем выше индекс вязкости и большие нагрузки выдерживает масляный слой (85…95). Снижение вязкости на 20…25% считается предельной.
2. Маслянистость – характеризует способность масла образовывать прочную пленку на поверхности детали.
Показателем маслянистости служит индекс задира, который характеризует способность масляной пленки защищать трущиеся детали от повреждения.
3. Плотность при Т=200С – составляет 892…967 кг/м3.
4. Температура застывания – 10…250С (исключения - масла для холодильников).
5. Температура вспышки – характеризует способность масла образовывать взрывоопасные смеси с воздухом.
6. Температура воспламенения – зависит от марки масла – 180…2700С.
7. Кислотность – характеризует содержание в масле органических и других кислот
8. Термоокислительная стабильность – свойство масла противостоять окислению при повышенной температуре.
9. Удаление влаги из масел осуществляется в сепараторах с подогревом.
Присадки, улучшающие свойства масел:
1. Моющие – препятствуют слипанию мелких частиц нагара и удерживают их в взвешенном состоянии.
2. Антикоррозионные и антиокислительные – замедляют процесс окисления масел и защищают от коррозии.
3. Вязкостные – улучшают вязкостно-температурные характеристики
4. Присадки, понижающие температуру застывания.
5. Присадки, повышающие смазочную способность масел.
6. Противопенные.
Масла, применяемые в различных механизмах ,СЭУ, классифицируются по следующим признакам:
1. По области применения:
- авиационные (для авиационных ГТД);
- моторные (для ДВС);
- турбинные (для паровых и газовых турбин;
- вакуумные (для холодильных машин);
- компрессорные (для компрессоров).
Выпускающиеся моторные масла делятся на 6 групп:
группа А – для нефорсированных двигателей (карбюраторных и дизельных двигателей) ГОСТ 17779;
группа Б – для малофорсированных двигателей;
группа В – для среднефорсированных двигателей (с присадками);
группа Г – высокофорсированные двигатели;
группа Д – масла для высокофорсированных двигателей, работающих в тяжелых условиях;
группа Е – для малооборотных дизелей, работающих на тяжелом топливе.
Масла групп Б, В, Г имеют дополнительные индексы:Б1 – для карбюраторных двигателей, Б2 – для дизельных, при отсутствии индекса – масло универсальное.
2. По вязкости, сСт, при 1000С.
Маркировка и область применения масел:
- М10В2 – моторное, 10-вязкость сСт, среднефорсированный дизель;
- Тп-30, Тп-46; "п" – наличие дополнительных присадок; в паротурбинных установках;
- МС-20, в авиационных газотурбинных установках;
- К-12 компрессорные, для компрессоров низкого давления; К-19 - для компрессоров высокого давления;
- густые смазки – жировой и синтетический солидол марок Ж и С – в малонагруженных узлах;
- Специальные масла для холодильников: ХА-20, ХМ-35 – для аммиачных холодильников; ХФ-12, ХФ-16 – для фреоновых холодильников.
Дата добавления: 2017-03-12; просмотров: 2078;