Интервал попутного прибытия и попутного отправления

Раздельные пункты могут располагаться в сложных местных условиях (крутые спуски на выходных горловинах), и во избежание столкновений вводятся интервалы попутного прибытия или попутного отправления, под которыми понимается минимальное время от прибытия/отправления одного поезда до момента прибытия/отправления другого поезда.

Технологический график будет определяться местными условиями:

1. Подходами к станции;

2. составом и весом поезда.

Поэтому величина данного интервала будет складываться из следующих элементов:

1. контроль прибытия поезда №1005;

2. приготовление маршрута приема поезда №1007;

3. приготовление маршрута отправления поезда №1005;

4. контроль отправления поезда №1005;

5. приготовление маршрута отправления поезда №1007;

6. контроль отправления поезда №1007.

Этот интервал определяется для каждой станции отдельно с помощью тяговых расчетов и составляет порядка 6 – 8 минут.

ЛЕКЦИЯ №4. 05.10.2010

Интервал попутного следования на однопутных участках с полуавтоблокировкой

Интервалом попутного следования называется время от момента прибытия поезда на соседнюю станцию до момента отправления вслед идущего поезда с предыдущей станции.

Для увеличения пропускной способности и для сокращения интервала попутного следования на однопутных перегонах с полуавтоблокировкой устраивают путевые посты, не имеющие путевого развития, оборудованные проходными светофорами и техническими зданиями.