Тип тягового привода.
Различают два основных типа тягового привода – групповой и индивидуальный. Поскольку боксование – это процесс случайный, воспользуемся вероятностными методами. Обозначим вероятность реализации силы тяги без боксования i-й колесной пары как Рi, а вероятность боксования – Qi. Поскольку в основе определения лежат события противоположные, то Рi + Qi = 1. Так же примем допущение, что вероятности боксования всех колесных пар одинаковы и равны Р. Тогда в целом для электровоза с индивидуальным приводом
.
Вероятность срыва сцепления
.
Так как вероятность боксования отдельной колесной пары достаточно мала, то приближенно можно записать
.
Предположим, что для восьмиосного электровоза Q = 0,01. Тогда
(1 – 0,01)8 » 0,92;
1 – 0,92 = 0,08;
8 × 0,01 = 0,08.
Таким образом, при индивидуальном приводе вероятность боксования электровоза пропорциональна количеству колесных пар.
Боксование электровоза с групповым приводом возможно только при срыве сцепления всех колесных пар:
.
Так как величина вероятности боксования меньше единицы, то электровоз с групповым приводом имеет гораздо меньшую вероятность боксования.
Дата добавления: 2017-03-12; просмотров: 1120;