КИНЕМАТИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРЕБНОГО ВИНТА.

Представим себе, что гребной винт или лопастной элемент винта вращается не в воде, а в твердой среде. Тогда за один оборот он пройдет в аксиальном направлении путь, равный геометриче­скому шагу. В воде расстояние, проходимое винтом за один полный оборот, будет меньше шага (рис. 3. 20). Путь (в метрах) проходимый гребным винтом в воде в осевом направлении за время, соответствующее одному обороту, называется поступьк гребного винта:

В теории гребных винтов ис­пользуется в качестве важней­шей кинематической характе­ристики относительная по­ступь

:

Скорость движения гребного винта в твердой среде в осе­вом направлении была бы Нп, скорость этого же движения в воде будет меньше (рис. 3.20). Разность Я—h_v называ­ется скольжением гребного винта S\. Скорость скольже­ния s_v может быть представлена разностью Нп — v_p. Важным кинематическим параметром гребного винта является относи­тельное скольжение:

Рис. 3.20. Треугольники пути и скоро­стей, развиваемых гребным винтом

за один оборот DOE и DO А — треугольники пути; ВОС —■ треугольник скорости.

Величина v_p в формуле (3.24)—это скорость движения греб­ного винта в жидкости в аксиальном направлении, не равная скорости судна относительно воды. Оба кинематических пара­метра связаны между собой. Из выражения (3.24) получаем