Диагностические параметры

Ø параметры сопутствующих процессов (вибрации, шум и т. п.);

Ø геометрические величины (зазоры, люфты, свободные хода, биения и др.);

Ø электрические величины (напряжение, сопротивление, сила тока).

Закономерности изменения диагностических параметров в функции наработки объекта диагно­стирования аналогичны закономерностям изменения параметров его технического состояния.

Для обеспечения надлежащей достоверности и экономичности диагностирования диагностические параметры должны быть однозначны, чувст­вительны, стабильны и информативны.

Чувствительность , диагностического параметра т. е. его приращение при изменении параметра технического состо­яния будет

(5)

Однозначность диагностического параметра означает отсутст­вие экстремума в диапазоне от начального значения параметра технического состо­яния до пре­дельного значений параметра технического состояния.

Стабильность диагностическо­го параметра определяется вариацией его значений при мно­гократном измерении на объек­тах, имеющих одну и ту же величину соответствующего структурного параметра. Ее оце­нивают с помощью среднеквад­ратичного отклонения:

(5)

Нестабильность диагностиче­ского параметра снижает его фактическую чувствительность. Поэтому для оценки свя­зи диагностического параметра со структурным используют от­ношение:

(6)

Информативность является одним из важнейших свойств диагностического параметра. Она характеризует достоверность диагноза, получаемого в результате измерения значений параметра.

При общем диагностировании, когда выявляется неисправ­ность объекта в целом, информативность определяют из совмест­ного анализа плотностей распределения значений параметра f₁(П) и f₂(П), соответствующих за­ведомо исправным и неисправ­ным объектам (рис. 3).

Рис. 3. Схема сравнительной информативности диагностических параметров а - информативного (П); б - мало информативного (П'); в - неинформативного (П''); f1 и f2 - функции распределения параметров. соответственно, исправных и неисправных объектов.

Оче­видно, чем меньше степень «пе­рекрытия» распределений. тем меньше ошибок будет при ис­пользовании для постановки ди­агноза данного параметра, т. е. тем он информативнее.

Так, показанный на рисунке 3 параметр П достаточно информативен, в то время как параметр П" неинформативен (распределе­ния практически неотличимы); параметр П' занимает промежу­точное положение.

Для количественного опреде­ления информативности в рас­сматриваемом случае необходимо подсчитать величину «площади перекрытия», т. е. вероятность ошибки диагноза.

Эта величина будет тем меньше, чем сильнее отличаются средние значения параметра П₁ и П₂ для исправного и неисправного состояний объекта и чем меньше разброс значе­ний параметра для каждого состояния. Поэтому для оценки ин­формативности можно использовать следующую зависимость:

(7)

Чем выше информативность диагностического параметра, тем на большую величину снижается неопределенность состояния объ­екта диагностирования при использовании данного диагностиче­ского параметра.

Для того чтобы определить техническое состояние автомобиля, необходимо текущие значения диагностических параметров, изме­ренных при помощи внешних или встроенных средств диагности­рования, сопоставить с нормативными значениями.