Эксплуатация судовых холодильных установок: подготовка, испытания и современные стандарты

Основная задача эксплуатации судовых холодильных установок — поддержание заданных параметров хранения грузов при энергоэффективной и безопасной работе оборудования. Процесс включает подготовку к пуску, обслуживание, регулировку, остановку, а также ремонтные работы.

Подготовка рассольной системы
1. Промывка и проверка герметичности:
- Систему промывают водой с помощью рассольного насоса до исчезновения механических примесей.
- После слива воды проводят продувку сжатым воздухом и гидравлическое испытание на давление 0,6 МПа.
- Заполнение рассолом (например, растворами NaCl, CaCl₂ или «Рейнхартин») осуществляется через фильтр при открытых воздушных клапанах.

2. Особенности хладоносителей:
- Температура замерзания рассола должна быть на 6–9°С ниже температуры кипения хладагента.
- Для защиты от коррозии используют ингибиторы:
- Хромат натрия (Na₂CrO₄) — токсичен, требует осторожности.
- Фосфат натрия (Na₂HPO₄·12H₂O) — менее вредный аналог.

Современные решения: органические ингибиторы на основе аминов (например, Armohib 28), соответствующие экологическим нормам IMO 2020.

Испытание системы на плотность
- Аммиачные установки тестируют воздухом, фреоновые — азотом или углекислотой. Давление регулируется Правилами Регистра:

Этапы испытания:
1. Поэтапное повышение давления с проверкой соединений методом обмыливания (с добавлением глицерина).
2. Выдержка под давлением 18 часов: допустимое падение — 2% за первые 6 часов.

Вакуумирование системы
Цель: удаление воздуха, влаги и неконденсирующихся газов.
- Для фреоновых систем остаточное давление — 1.33 кПа (вакуумный насос).
- Для аммиачных — 13.3 кПа (аммиачный компрессор).

Современные технологии: вакуумные насосы с цифровым контролем (например, Edwards nXDS) сокращают время процесса до 6–8 часов.

Обновленные стандарты и инновации
1. ГОСТ Р 56392-2015: требования к проектированию и монтажу судовых холодильных систем.
2. Автоматизация: датчики Honeywell для мониторинга утечек и давления в режиме реального времени.
3. Экологичность: переход на хладагенты с низким GWP (Global Warming Potential), такие как R513A и R1234yf.

Заключение. Эксплуатация судовых холодильных установок требует строгого соблюдения технологических протоколов и нормативов. Использование современных ингибиторов, цифровых систем контроля и экологичных хладагентов повышает надежность и снижает экологическую нагрузку.