ППБ машиниста производится с интервалом от 60 до 90 с.
Перечень команд КЛУБ-У: Перед вводом номера команды нажимается кнопка «К» на БИЛ-В.
| № команды | Выполняемая функция |
| Принудительный переход на следующий участок ЭК | |
| Изменение яркости на БИЛ | |
| Ввод даты | |
| Ввод остановки времени | |
| Вход в меню ввода постоянных характеристик | |
| Ввод начальной координаты и характера ее изменения | |
| 10 ,522 | Номер электронной карты |
| Индикация номера активной кабины | |
| Индикация номера активного комплекта КЛУБ-У | |
| Индикация номера активного ДПС | |
| Индикация наличия исправных модулей | |
| Выключение индикации наличия исправных модулей | |
| Индикация давления в ТМ | |
| Индикация давления в ТЦ | |
| Давление в УР 2-ой кабины | |
| Давление в УР 1-ой кабины | |
| Перезапуск 1-го комплекта МЦО и переход на 2-ой при его исправности | |
| Перезапуск 2-го комплекта МЦО и переход на 1-ый при его исправности | |
| Индикация на блоке БИЛ давления в МПа | |
| Индикация на блоке БИЛ давления в кгс/см2 | |
| Включение режима диагностики САУТ | |
| Выключение режима диагностики САУТ | |
| Индикация № версии и значения КС модуля МЦО | |
| Движение по системе многих единиц (двойная тяга) при работе в режиме «РДТ» | |
| Отмена контроля скатывания на 120 с для грузовых составов | |
| Индикация № версии и значения КС модуля ЭК | |
| Индикация № версии и значения КС модуля ВУ-2 | |
| Движение при закрытой автоблокировке | |
| Отмена движения при закрытой автоблокировке | |
| Движение при полуавтоблокировке при неработающей ЭК | |
| Индикация № версии и значения КС модуля ИПД | |
| Переход на работу с другим ДПС | |
| Запись введенного значения пройденного пути (от 0 до 1000000 км) | |
| 1037 ,1038 | Пробег в км |
| Проверка взаимодействия с блоком КОН (установка скорости VФ = 20 км/ч) | |
| Получение временных предупреждений |
Диагностика системы КЛУБ-У
Проверка наличия в КЛУБ-У ЭК участка
Ввести с БВЛ-У (клавиатуры БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М) команду “К10” или “К522”. В информационной строке на 4 секунды появится номер ЭК, состоящий из четырех цифр и букв (Отсутствие ЭК в КЛУБ-У индицируется значением, равным “FFFF”).
Проверка соответствия наличия исправных логических модулей
Команда «К71»
| А | В | |||||||||
| МЦО | БИЛ | ИПД | ВУ-2 | ЭК | ММ | УФИР | САУТ | РК | ТК | ТСКБМ |
| МЦО | Исправность модуля центрального обработчика | |||||||||
| БИЛ | Исправность блока индикации локомотивного | |||||||||
| ИПД | Исправность модуля измерения параметров движения | |||||||||
| ВУ-2 | Исправность модуля внешнего устройства (прием сигналов АЛСН) | |||||||||
| ЭК | Наличие загруженной электронной карты | |||||||||
| ММ | Исправность модуля маршрута | |||||||||
| УФИР | Исправность модуля УФИР (блок БКР-У) | |||||||||
| САУТ | Наличие САУТ | |||||||||
| РК | Наличие исправного модуля радиоканала | |||||||||
| А | ТК | Наличие исправного модуля ТСК (точечного канала связи) | ||||||||
| В | ТСКБМ | Наличие ТСКБМ |
Дата добавления: 2017-02-13; просмотров: 2010;
Поиск по сайту
Узнать еще
- Автоматики вагона 81 – 717. 5 в кабине машиниста
- Ввод даты поездки, номера поезда и табельного номера машиниста.
- Включение и выключение устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста
- Включение крана машиниста (КРМ).
- Включение устройств АЛСН и контроля бдительности машиниста (п.3. инструкции № ЦТ-ЦШ-889).
- Вопрос 3.Назначение редуктора и стабилизатора крана машиниста.
- Вопрос 4.Работа крана машиниста как повторителя.
- Выбор типа поперечного профиля земляного полотна в горной местности производится на основании сопоставления стоимости производства работ и надёжности конструкций.
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по географии
Публикации по медицине
