ППБ машиниста производится с интервалом от 60 до 90 с.
Перечень команд КЛУБ-У: Перед вводом номера команды нажимается кнопка «К» на БИЛ-В.
№ команды | Выполняемая функция |
Принудительный переход на следующий участок ЭК | |
Изменение яркости на БИЛ | |
Ввод даты | |
Ввод остановки времени | |
Вход в меню ввода постоянных характеристик | |
Ввод начальной координаты и характера ее изменения | |
10 ,522 | Номер электронной карты |
Индикация номера активной кабины | |
Индикация номера активного комплекта КЛУБ-У | |
Индикация номера активного ДПС | |
Индикация наличия исправных модулей | |
Выключение индикации наличия исправных модулей | |
Индикация давления в ТМ | |
Индикация давления в ТЦ | |
Давление в УР 2-ой кабины | |
Давление в УР 1-ой кабины | |
Перезапуск 1-го комплекта МЦО и переход на 2-ой при его исправности | |
Перезапуск 2-го комплекта МЦО и переход на 1-ый при его исправности | |
Индикация на блоке БИЛ давления в МПа | |
Индикация на блоке БИЛ давления в кгс/см2 | |
Включение режима диагностики САУТ | |
Выключение режима диагностики САУТ | |
Индикация № версии и значения КС модуля МЦО | |
Движение по системе многих единиц (двойная тяга) при работе в режиме «РДТ» | |
Отмена контроля скатывания на 120 с для грузовых составов | |
Индикация № версии и значения КС модуля ЭК | |
Индикация № версии и значения КС модуля ВУ-2 | |
Движение при закрытой автоблокировке | |
Отмена движения при закрытой автоблокировке | |
Движение при полуавтоблокировке при неработающей ЭК | |
Индикация № версии и значения КС модуля ИПД | |
Переход на работу с другим ДПС | |
Запись введенного значения пройденного пути (от 0 до 1000000 км) | |
1037 ,1038 | Пробег в км |
Проверка взаимодействия с блоком КОН (установка скорости VФ = 20 км/ч) | |
Получение временных предупреждений |
Диагностика системы КЛУБ-У
Проверка наличия в КЛУБ-У ЭК участка
Ввести с БВЛ-У (клавиатуры БИЛ-В, БИЛ-УТ, БИЛ-М) команду “К10” или “К522”. В информационной строке на 4 секунды появится номер ЭК, состоящий из четырех цифр и букв (Отсутствие ЭК в КЛУБ-У индицируется значением, равным “FFFF”).
Проверка соответствия наличия исправных логических модулей
Команда «К71»
А | В | |||||||||
МЦО | БИЛ | ИПД | ВУ-2 | ЭК | ММ | УФИР | САУТ | РК | ТК | ТСКБМ |
МЦО | Исправность модуля центрального обработчика | |||||||||
БИЛ | Исправность блока индикации локомотивного | |||||||||
ИПД | Исправность модуля измерения параметров движения | |||||||||
ВУ-2 | Исправность модуля внешнего устройства (прием сигналов АЛСН) | |||||||||
ЭК | Наличие загруженной электронной карты | |||||||||
ММ | Исправность модуля маршрута | |||||||||
УФИР | Исправность модуля УФИР (блок БКР-У) | |||||||||
САУТ | Наличие САУТ | |||||||||
РК | Наличие исправного модуля радиоканала | |||||||||
А | ТК | Наличие исправного модуля ТСК (точечного канала связи) | ||||||||
В | ТСКБМ | Наличие ТСКБМ |
Дата добавления: 2017-02-13; просмотров: 1809;