Особенности устройства двигателей УТД-20, УТД-29

Двигатели марок УТД-20 (рисунок 3.11) и УТД-29 (рисунок 3.13) мощностью 300 и 500 л.с. устанавливаются на шасси боевых машин пехоты БМП и БМП-3.

Двигатель УТД 20 – это бескомпрессорный четырехтактный V-образный шестицилиндровый дизель мощностью 300 л.с.

Таблица 3.4

Технические характеристики двигателя УТД-20

Рис. 3.11 Двигатель УТД-20

Механизм передач служит для передачи вращения от коленчатого вала к распределительным валам механизма газораспределения, валу уравновешивающего механизма и навесным агрегатам, обеспечивающим работу двигателя. Механизм передач состоит из прямозубых цилиндрических шестерен, установленных на подшипниках качения в специальной полости блок-картера. Привод всего механизма передач осуществляется от шестерни коленчатого вала.

От этой шестерни приводится во вращение шестерня-противовес вала уравновешивающего механизма с передаточным отношением, равным единице.

Уравновешивающий механизм предназначен для уравновешивания инерционных сил, возникающих при работе двигателя.

Инерционные силы — силы давления газов на поршень и инерционные силы движущихся масс за время рабочего цикла изменяются по величине и направлению, вызывая вибрацию на опорах. Эти силы уравновешиваются двумя противовесами, закрепленными на щеках первой шатунной шейки: противовеса, образуемого местной выборкой металла на ободе маховика, и специальным уравновешивающим механизмом, вал которого вращается с угловой скоростью коленчатого вала, но в противоположном направлении.

Рис. 3.12 Уравновешивающий механизм двигателя

Уравновешивающий механизм состоит из вала с закрепленными на его концах двумя противовесами, один из которых является шестерней, входящей в зацепление с шестерней коленчатого вала.

Двигатель УТД-29 (БМП-3) смонтирован в едином блоке с гидромеханической трансмиссией с гидрообъемным приводом механизма поворота. УТД-29 четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения, многотопливный, с сухим картером, без наддува.

Таблица 3.5

Технические характеристики двигателя УТД-29

Рис. 3.13 Двигатель УТД-29

Применяемое топливо: основное – дизельное; дублирующее - бензин автомобильный АИ-80, АИ-92, АИ-95 с добавлением присадки или масла, топливо
ТС-1, Т-1, Т-2.