Оптимальное решение конструктивной схемы стального каркаса

Задача снижения трудоемкости и стоимости изготовления конструкций требует возможно большего сокращения типоразмеров, т.е. унификации их.

Рис. 2. Поперечный разрез каркаса мартеновского цеха

КОМПОНОВКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ КАРКАСА

При компоновке конструктивной схемы каркаса решают вопросы размещения колонн здания в плане (разбивка сетки колонн, см. рис. 1), выбирают схему поперечной рамы, устанавливают внутренние габариты здания, назначают генеральные размеры основных конструктивных элементов каркаса, решают систему связей по колоннам и шатру здания, компонуют конструкции подкрановых путей.

Размещение колонн в плане принимают с учетом технологических, конструктивных и экономических соображений.

Очень важным технологическим требованием при размещении колонн является создание возможно большей жесткости каркаса цеха, что необходимо для нормальной эксплуатации кранов.

Согласно требованиям унификации промзданий расстояния между колоннами поперек здания (размеры пролетов) назначают кратными 6 м. Расстояние между колоннами в продольном направлении (шаг колонн) также принимают кратным 6 м. Исходя из этого, колонны зданий в плане расставляют по модульной сетке разбивочных осей. У торцов здания и температурных швов колонны обычно смещаются с модульной сетки на 500 мм для удобства оформления углов здания стандартными ограждающими плитами и панелями (6 м и 12 м, см. рис.1).

Здание разделяется на отдельные отсеки поперечными и продольными температурными швами.

Наиболее распространённый способ устройства поперечных температурных швов заключается в том, что в месте деления здания ставят две поперечные рамы (не связанные между собой какими-либо продольными элементами), колонны которых смещают с оси на 500 мм в каждую сторону.

Продольные температурные швы решают расчленением многопролетной рамы на две (или более) самостоятельные, что связано с установкой дополнительных колонн. Дополнительная разбивочная ось предусматривается на расстоянии 1000 или 1500 мм от основной.