Соединительные муфты

Все элементы привода необходимо соединить между собой неразрывной кинематической связью. Это осуществляется при помощи соединительных муфт.

Соединительные муфты используют для постоянного соединения соосных валов с одновременной компенсацией их незначительных угловых и радиальных смещений и иногда - с улучшением динамических характеристик привода.

В качестве таковых в ПТМ используются зубчатые и упругие втулочно-пальцевые муфты.

Зубчатые муфты обладают высокой нагрузочной способностью, их можно использовать в широком диапазоне угловых скоростей и передаваемых моментов. Зубчатая муфта общего назначения (Рис. 73) состоит из двух обойм 1 с внутренними зубьями, находящихся в зацеплении соответственно с двумя зубчатыми втулками 2 с наружными зубьями. Каждая из обойм имеет фланец с 6-8 отверстиями под болты, соединяющие их.

Рис. 73 Зубчатая муфта

Компенсация смещений валов достигается перекосом втулок относительно обойм за счет боковых зазоров и сферической поверхности наружных зубьев

Упругие втулочно-пальцевые муфты отличаются высокой крутильной податливостью и демпфированием, хорошо компенсируют угловые смещения валов. Эти муфты не требуют ухода в процессе эксплуатации, допускают простую замену упругого элемента. Они могут быть использованы для соединения двигателя с передаточным механизмом, т.е. при установке на быстроходной ступени. Эти муфты просты, технологичны, но передают небольшие крутящие моменты, поскольку высокая местная концентрация внешней нагрузки на цилиндрических поверхностях отверстий вызывает образование и развитие трещин в упругих дисках. Эти муфты широко используют в местах установки тормозов. В этих случаях одну из полумуфт выполняют в виде тормозного шкива. Упругая втулочно-пальцевая муфта с тормозным шкивом (Рис. 74) состоит из двух полумуфт 1 и 2, установленных на соединяемые валы. На одной из полумуфт (2) установлен тормозной шкив 3 и сделаны отверстия под наборы резиновых дисков 5, находящихся на пальце 4.

Рис. 74 Упругая втулочно-пальцевая муфта с тормозным шкивом.

Муфты выбирают в зависимости от передаваемого вращающего момента и условий работы по формуле

106)

где - расчетный вращающий момент, - коэффициент запаса прочности, - действующий вращающий момент на быстроходном (тихоходном) валу, соответственно; — допускаемый (табличный) вращающий момент, который способна передать муфта.

В общем случае

107)

где - коэффициент, учитывающий степень ответственности соединения (для механизма подъема ); - коэффициент условий работы (работа тяжелая, интенсивная, неравномерные, возможно ударные нагрузки ).

Упругую втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом допускается подбирать по диаметру тормозного шкива, поскольку выбор тормоза также осуществляется с учетом действующих нагрузок.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Андрианов Е.Н. Металлические конструкции портовых грузоподъемных машин. Учебное пособие, СПГУВК, 2006. - 153 с.

2. Брауде В. И., Семенов Jl. Н. Надежность подъемно-транспортных машин: Учебное пособие для студентов вузов по специальности «Подъемно-транспортные машины и оборудование».— Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1986.— 183 с.

3. ГОСТ 1451-77 Краны грузоподъёмные. Нагрузка ветровая. Нормы и метод определения.

4. ГОСТ 15467-79 Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения.

5. ГОСТ 1575-87 Краны грузоподъемные. Ряды основных параметров

6. ГОСТ 32577-2013 Краны грузоподъемные. Краны портальные. Общие технические требования

7. ГОСТ 32579.1-2013 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 1. Общие положения

8. ГОСТ 32579.2-2013 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 2. Краны стреловые самоходные

9. ГОСТ 32579.4-2013 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 4. Краны стреловые

10. ГОСТ 32579.5-2013 Краны грузоподъемные. Принципы формирования расчетных нагрузок и комбинаций нагрузок. Часть 5. Краны мостового типа

11. ГОСТ 33166.1-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 1. Общие положения

12. ГОСТ 33166.2-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 2. Краны стреловые самоходные

13. ГОСТ 33166.4-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 4. Краны стреловые

14. ГОСТ 33166.5-2014 Краны грузоподъемные. Требования к механизмам. Часть 5. Краны мостовые и козловые

15. ГОСТ 33167-2014 Краны погрузочные гидравлические. Требования безопасности

16. ГОСТ 33169-2014 Краны грузоподъемные. Металлические конструкции. Подтверждение несущей способности

17. ГОСТ 33709.1-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 1. Общие положения

18. ГОСТ 33709.2-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 2. Краны стреловые самоходные

19. ГОСТ 33709.5-2015 Краны грузоподъемные. Словарь. Часть 5. Краны мостовые и козловые

20. ГОСТ 4.22-85 Система показателей качества продукции. Краны грузоподъемные. Номенклатура показателей

21. ГОСТ Р 55179-2012 Краны грузоподъемные. Ограничители и указатели. Часть 1. Общие положения

22. Гудков Ю.И., Полосин М.Д. Устройство и эксплуатация грузоподъёмных кранов: Учебное пособие. — 2-е изд., стер. — М.: Академия, 2013. — 400 с.

23. Зенков P.Jl. Ивашков И.И., Колобов Л.Н. Машины непрерывного транспорта: Учебник для студентов вузов, обучающихся по специальности «Подъемно-транспортные машины и оборудование» - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1987. — 432 е.: ил.

24. ПБ 10-382-00 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов

25. Правила Морского Регистра

26. Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов

27. Правила Речного Регистра

28. Практика приводной техники Издание 11/2001 «Проектирование приводов»

29. Рачков Е.В., Силиков Ю.В. Подъемно-транспортые машины и механизмы: Учебник для речных училищ и техникумов. - М.: Транспорт, 1989. 240 с.

30. РД-10-112-2-97 Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 2. Краны стреловые самоходные общего назначения.

31. РД 10-112-3-97 Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 3. Башенные, стреловые несамоходные и мачтовые краны, краны-лесопогрузчики.

32. РД 10-112-5-97 Методические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы. Часть 5. Краны мостовые и козловые.

33. РД 36-62-00 Оборудование грузоподъемное. Общие технические требования.

34. РД НИИКраностроения 05-07 Методические рекомендации. Краны стреловые самоходные. Нормы расчета устойчивости против опрокидывания.

35. Ромакин Н.Е. Машины непрерывного транспорта: учеб. пособие для студ. высш. учеб заведений. - М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 432 с.

36. СНиП II-23-81* Часть II. Нормы проектирования. Глава 23. Стальные конструкции.

37. Справочник по кранам / в 2 т. Т. 1; Под общ. ред. М. М. Го-хберга. - Л.: Машиностроение, 1988. 536 с.

38. Справочник по кранам / в 2 т. Т. 2; Под общ. ред. М. М. Го-хберга. - Л.: Машиностроение, 1988. 559 с.

39. Степанов А.Л. Портовое перегрузочное оборудование. - СПб: Политехника, 2013. – 427 с.

40. Федеральные нормы и правила "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения"