Навигационные особенности плавания в стесненных условиях

Навигационными особенностями плавания в стесненных условиях являются:

1. → плавание происходит в непосредственной близости от навигационных опасностей;

2. → ширина фарватера находится в предельном соотношении с шириной полосы, очерчиваемой судном;

3. → частые изменения направления фарватера;

4. → резкие перепады глубин на фарватере и около него, а также значительные приливные колебания уровня моря и приливные течения, направление и скорость которых не всегда достоверно известны;

5. → плавание происходит при пониженных скоростях, когда силы и моменты внешних воздействий на судно (особенно в шторм) соизмеримы с силами и моментами управляющих воздействий, то есть оно часто работает на грани потери управляемости;

6. → используют МНК М 1:50.000 и крупнее, которые позволяют учитывать маневренные и инерционно-тормозные характеристики судна и обеспечивать требуемую точность определения места судна и счисления его пути;

7. → непрерывно контролируют место судна для своевременного обнаружения отклонений от ЛЗП;

8. → обеспечивают специально-организованную повышенную надежность работы СЭУ, судовых устройств и систем за счет дополнительного вахтенного обслуживания, введение в действие резервных механизмов и повышенной готовности к работе всех лиц вахтенной службы в случае возникновения аварийных ситуаций.

32.2.2. Специальные меры обеспечения навигационной безопасности
в стесненных водах

Специальными мерами, обеспечивающими навигационную безопасность в стесненных водах, являются:

1. → тщательное предварительное планирование пути с выполнением необходимых расчетов;

2. → заблаговременная подготовка штурманской службы, четкая организация ее работы и распределение обязанностей в соответствие с опытом судоводителей;

3. → более частое определение места судна и учет неодновременности измерений навигационных параметров (НП);

4. → повышенная точность счисления пути судна;

5. → надежный контроль за достоверностью опознания ориентиров;

6. → непрерывный контроль за движением судна;

7. → учет ветрового дрейфа и сноса от течения с максимальной точностью;

8. → тщательная подготовка всех судовых служб.

При плавании в стесненных водах быстро изменяется окружающая обстановка из-за близости берега, что ограничивает возможности определения места судна, усложняет управление и создает напряженность в работе судоводителей.

Информация о месте судна зачастую запаздывает ко времени принятия решения по управлению. В связи с этим управление судном приходится производить на основе обзорно-глазомерной оценки обстановки визуально или на экране РЛС, руководствуясь личным опытом и интуицией капитана и лоцмана.