Задачи на расчет глубины места по показаниям эхолота
Рассчитать значение глубины места (Н) по показаниям эхолота (НЭ) для Черного моря (ΔНПР = 0), согласно условий задач 1÷15.
Эхолот отрегулирован на C′ = 1500 м/с, а его вибраторы – в днище судна.
№ задачи | УСЛОВИЕ | ОТВЕТ | |||||||
Показания эхолота НЭ, (м) | Осадка судна Т, (м) | Темпер. м. воды, t°C | Соленость м. воды, S, ‰ | ΔCtS, (м/с) | ΔCH, (м/с) | Сф, (м/с) | ΔHυ, (м) | H, (м) | |
2,0 | 2° | –68,6 | +0,2 | 1424,5 | –1,0 | 21,0 | |||
2,1 | 4° | –56,9 | +0,3 | 1436,0 | –1,7 | 40,4 | |||
2,2 | 6° | –45,6 | +0,4 | 1447,7 | –1,7 | 50,5 | |||
2,3 | 8° | –34,7 | +0,5 | 1458,7 | –1,6 | 60,7 | |||
2,4 | 10° | –24,3 | +0,6 | 1469,2 | –1,4 | 71,0 | |||
2,5 | 12° | –14,4 | +0,7 | 1479,2 | –1,0 | 81,5 | |||
2,6 | 14° | –4,9 | +0,8 | 1488,8 | –0,7 | 91,9 | |||
2,7 | 16° | +4,2 | +0,8 | 1497,9 | 102,7 | ||||
2,8 | 18° | +12,8 | +1,6 | 1507,3 | +1,2 | 204,0 | |||
2,9 | 20° | +21,0 | +3,3 | 1517,2 | +4,6 | 407,5 | |||
3,0 | 22° | +28,7 | +4,9 | 1526,5 | +10,6 | 613,6 | |||
3,5 | 18° | +20,0 | +6,6 | 1519,5 | +10,5 | 814,0 | |||
1.000 | 4,0 | 10° | –14,1 | +8,2 | 1487,0 | –8,6 | 995,4 | ||
1.800 | 4,5 | 6° | –32,4 | +14,8 | 1475,3 | –29,6 | 1774,9 | ||
2.000 | 5,0 | 4° | –43,5 | +16,4 | 1465,8 | –46,0 | 1959,0 |
Определение места судна по глубинам (общий случай)
Изобату – линию равных глубин, нанесенную на МНК, можно рассматривать как линию положения (ЛП), на которой находится судно в момент, когда полученная Н = НК.
Определение места судна по глубинам возможно, когда глубины изменяются достаточно быстро, но не беспорядочно, когда удалось обнаружить отличительную глубину, когда изобаты расположены под углом более 30° друг к другу.
Рассмотрим общий случай, когда на МНК нанесены изобаты, а глубины изменяются равномерно.
Для реализации способа необходимо (рис. 15.2):
Рис. 15.2. Определение места судна по глубинам (общий случай)
1. → Рассчитать, за какой промежуток времени при данной скорости судно проходит расстояние между соседними обозначениями глубин (изобат) на МНК по направлению пути.
2. → Измерить глубины через промежутки времени от 1 до 20 мин. в зависимости от скорости судна и характера рельефа дна (чаще – на неровном рельефе). При измерении каждой глубины заметить .
3. → Измеренные значения глубин исправить соответствующими поправками.
4. → Нанести на лист кальки меридиан и параллель, проложить линию пути судна. На линии пути от точки, избранной за начальную, в масштабе карты отложить расстояния, пройденные судном от момента измерения первой глубины до момента очередного измерения. У каждой точки обозначить исправленное значение измеренных глубин (у начальной и конечной точек и ).
5. → Кальку наложить на МНК в районе счислимого места судна и, перемещая ее так, чтобы линия меридиана кальки была параллельна меридианам карты, добиться совмещения нанесенных на линии пути точек с изобатами, соответствующими помеченным у этих точек глубинам.
Если точное совмещение невозможно – найти такое положение кальки, при котором нанесенные на ней точки будут находиться, возможно, ближе к соответствующим изобатам (глубинам НК).
В точке, соответствующей последнему измерению глубины, сделать укол иглой циркуля. На МНК эту точку пометить условным знаком как место, определенное по глубинам ( ).
Наиболее благоприятные условия опознания места по глубинам будут в прибрежных районах (подробный промер, быстрое изменение Н).
В районах лежащих за пределами дальности действия береговых СНО, погрешности мест, определенных по глубинам, могут быть значительными.
Дата добавления: 2021-01-26; просмотров: 517;