Группы моторных масел по эксплуатационным свойствам
| Группа масел по эксплуатационным свойствам | Рекомендуемая область применения | |
| А | Нефорсированные бензиновые двигатели и дизели | |
| Б | Б1 | Малофорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений и коррозии подшипников |
| Б2 | Малофорсированные дизели | |
| В | В1 | Среднефорсированные бензиновые двигатели, работающие в условиях, способствующих окислению масла и образованию всех видов отложений |
| В2 | Среднефорсированные дизели, предъявляющие повышенное требование к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и склонности к образованию высокотемпературных отложений. | |
| Г | Г1 | Высокофорсированные бензиновые двигатели, работающие в тяжёлых эксплуатационных условиях, способствующих окислению масла, образованию всех видов отложений, коррозии и ржавлению. |
| Г2 | Высокофорсированные дизели без наддува или с умеренным наддувом, работающие в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. | |
| Д | Высокофорсированные дизели с наддувом, работающие в тяжёлых эксплуатационных условиях или когда применяемое топливо требует использования масел с высокой нейтрализующей способностью, антикоррозионными и противоизносными свойствами, малой склонностью к образованию всех видов отложений. | |
| Е | Лубрикаторные системы смазки цилиндров дизелей, работающих на топливе с высоким содержанием серы. |
В международной практике принято обозначение моторных масел соответствующее национальным спецификациям. Наибольшее распространение получило обозначение по SAE – американское общество инженеров-автомобилистов, и API – американский институт нефти. Классификация по SAE (табл. 11) – это классификация по вязкости, по API (табл. 12) – по области применения.
Таблица 11
Классификация моторных масел по SAE
| Класс вязкости | Кинематическая вязкость при 1000 С, мм2/с | |
| Min | Max | |
| 0W 5W 10W 15W 20W 25W | 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 9,3 12,5 16,3 21,9 | - - - - - - < 9,3 < 12,5 < 16,3 < 21,9 < 26,1 |
В таблице 13 представлены аналоги моторных масел по классификациям России и SAE, а в таблице 14 – по классификациям России и API.
Трансмиссионное масло
Системы смазки трансмиссий
Передача крутящего момента от двигателя к исполнительному механизму осуществляется с помощью специальных устройств. Для этого между приводом и исполнительным механизмом устанавливают шестереночные и червячные передачи разнообразных типов и размеров.
Трансмиссии транспортных машин делят на механические и гидравлические. Механические обычно состоят из сцепления, коробки передач и ведущего моста. На автомобилях повышенной проходимости - с двумя и более ведущими мостами - в трансмиссию включают раздаточные коробки и коробки отбора мощности.
Все агрегаты трансмиссии, за исключением фрикционного сцепления, смазываются маслом.
Таблица 12
Дата добавления: 2021-01-26; просмотров: 351;
Поиск по сайту
Узнать еще
- II.4. Классификация нефтей и газов по их химическим и физическим свойствам
- II.Группы маркетинга в зависимости от широты охвата рынка.
- А) Определяется механическими и тепловыми свойствами
- А. Все условные рефлексы подразделяют на те же группы, что и безусловные, на базе которых они были выработаны.
- Автомобильные трансмиссии и требования к качеству масел
- Адрес группы новостей
- Алкалоиды группы пиридина и пиперидина
- Алкалоиды группы пурина
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
