Тема 2. Конструкция газотурбинной установки ГТУ-16ПА

Газотурбинная установка ГТУ-16ПА мощностью 16 МВт предназначена для привода компрессора, сжимающего газ.

Газотурбинная установка ГТУ-16ПА представляет собой комплекс, основу которого формирует газотурбинный двигатель ПС-90ГП-2, мощностью 16 МВт, разработанный на базе современного авиационного двигателя ПС-90А.

Газотурбинная установка ГТУ-16ПА состоит из:

— газотурбинный двигатель ПС-90ГП-2 на подмоторной раме;

— трансмиссия с кожухами;

— входное устройство (улитка);

— агрегаты;

— трубопроводные и электрические коммуникации систем;

— шкаф для размещения агрегатов и датчиков топливной системы.

Двигатель ПС-90ГП-2

Двигатель ПС-90ГП-2— газотурбинный, двухвальный, со свободной турбиной, предназначен для привода нагнетателя в составе ГПА (рисунок7).

Рисунок 7 — Общий вид двигателя ПС-90ГП-2

Основные узлы двигателя ПС-90ГП-2:(рисунок 8), (рисунок 9)

1. Входное устройство (лемнискатный воздухозаборник);

2. Корпус промывки;

3. Агрегат зажигания;

4. Привод ВНА и НА первой и второй ступеней;

5. Корпус компрессора передний;

6. Клапаны перепуска из-за шестой и седьмой ступеней;

7. Корпус перепуска и отборов;

8. Коллектор газовый;

9. Корпус обдува;

10. Трубопровод подвода газа к форсункам;

11. Свеча зажигания с кожухом;

12. Трубы подвода охлаждающего воздуха;

13. Клапаны перепуска газа;

14. Выхлопное устройство;

15. Трансмиссия;

16. Стартер СтВ-5Г;

17. Коробка приводов;

18. Агрегат БМФ-84;

19. Рама газогенератора;

20. Рама свободной турбины.

Рисунок 8 — Общий вид двигателя ПС-90ГП-2

Рисунок 9 — Общий вид двигателя ПС-90ГП-2

Двигатель ПС-90ГП-2 оборудован следующими системами:

— системой топливопитания;

— системой запуска;

— системой смазки и суфлирования ГТУ;

— системой отборов воздуха;

— система управления радиальными зазорами турбины (РЗТ);

— система управления механизацией компрессора;

— система перепуска газа перед свободной турбиной;

— противообледенительной системой ГТУ;

— системой автоматического управления.

Конструкция двигателя позволяет проводить визуально-оптический и специальные виды контроля деталей газовоздушного тракта, что дает возможность эксплуатировать двигатель по техническому состоянию.

Конструкция газотурбинной установки позволяет производить замену в эксплуатации всех составных частей ГТУ, включая двигатель.