Основные судовые системы. Назначения.
Судовые системы – это совокупность специализированных трубопроводов с механизмами и аппаратурой, приборами, устройствами и емкостями и др., предназначенных для перемещения и хранения жидкостей или газов с целью обеспечения производственной деятельности, создания условий обитаемости, для борьбы за живучесть судна. Число судовых систем может быть различным и зависит от размеров судна, его типа и назначения.
Классификация судовых систем по назначению и хар-ру, выполняемых ими функций.
Группа систем | Состав | Назначение |
Трюмные | Осушительная Балластная Водоотливная | Удаление небольших масс воды, скапливающихся в отсеках судна. Изменение осадки, крена и дифферента судна. Удаление больших масс воды, попадающих в корпус судна в результате пробоины. |
Противопожарные | Пожарная сигнализация Водяная противопожарная Паротушения Пенотушения | Обнаружение очага пожара Тушение пожара Тушение пожара Тушение пожара химической и воздушно-механической пеной |
Санитарные | Водоснабжение Сточно-фановая | Подача питьевой, мытьевой и забортной воды к местам потребления. Удаление фекальных и сточных вод от санитарных устройств и помещений |
Искусственного климата | Отопления Вентиляция Кондиционирования воздуха | Обогрев жилых и служебных помещений. Создание необходимого обмена воздуха в помещениях. Поддержание в судовых помещениях заданных параметров воздуха. |
Трюмные системы.
Осушительная система
Назначение этой системы – удаление из нижней части корпуса, из льял накопившейся там влаги через неплотности различных соединений, в результате отпотевания, разливов воды во время уборки и по другим причинам. Поступление забортной воды может быть обусловлено возникновением неплотностей в обшивке судна, поэтому контроль за уровнем воды в льялах является важной обязанностью вахтенной службы. В льялах приёмные патрубки расположены у кормовых переборок отсеков и заканчиваются предохранительными сетками – храпками. Применение в осушительной системе невозвратных клапанов исключает возможность затопления отсеков через осушительную систему.
При аварийной водотечности приводят в действие более мощные водоотливные средства. Имеется также система перепуска воды из помещений или отсеков, где отсутствуют осушительные или водоотливные средства, в другие помещения, где такие средства имеются.
Осушительный трубопровод проходит вне междудонного пространства внутри или поверх скуловых книц. В последнем случае он защищён деревянным кожухом. Отливной трубопровод выводится за борт на высоте около 300мм над грузовой ватерлинией.
Осушительные системы обслуживаются поршневым, лопастными и центробежными насосами, а на малых судах – эжекторами. Каждое транспортное судно должно иметь не менее 2-х автономных осушительных насосов. Все трюмные насосы включаются в осушительную систему так, чтобы каждый из них мог откачивать воду из любого отсека. На трубопроводы этой системы наносят отличительный знак в виде узкого кольца чёрного цвета.
Дата добавления: 2016-09-26; просмотров: 11598;