Проверка работы инжектора

Цель работы: изучить методику проверки инжекторов на автомобиле.

Оборудование: омметр (мультиметр), стетоскоп.

Проверка работы инжектора

Проверьте звук работы каждого инжектора (рис. 15.7.1).

Рис. 15.7.1. Конструкция инжектора

На работающем двигателе с помощью стетоскопа проверьте, есть ли нормальный рабочий шум, пропорциональный оборотам двигателя (рис. 15.7.2).

Рис. 15.7.2. Проверка работы инжектора с помощью стетоскопа

Если нет стетоскопа, можно проверить работу инжекторов пальцами руки (рис. 15.7.3).

Рис. 15.7.3. Проверка работы инжектора с помощью пальцев руки

внимание!

Далее, если не работает только один инжектор, рабочий шум от других инжекторов может создать впечатление, что все инжекторы работают нормально, поэтому внимательно проверяйте работу инжекторов.

После проверки работы инжекторов, заглушите двигатель.

Проверка опорного напряжения инжектора

1. Отсоедините разъемы от всех инжекторов.

2. Подсоедините вольтметр поочередно к разъему каждого инжектора.

3. Включите зажигание и измерьте величину подводимого напряжения относительно кузова автомобиля.

Величина напряжения должна быть выше 11 В.

Проверка сопротивления катушки инжектора

Сопротивление форсунки необходимо проверять с помощью омметра ( рис. 15.6.4).

Рис. 15.7.4. Проверка сопротивления катушки инжектора

Сопротивление катушки инжектора должно составлять 13 - 15 Ом.

Контрольные вопросы

1. Методика проверки работы инжекторов.

2. Порядок проверки опорного напряжения инжектора.

3. Какие электрические характеристики проверяются у инжектора.