Датчик положения дроссельной заслонки и узел дроссельной заслонки
Цель работы: изучить методику проверки и регулировки датчика положения
дроссельной заслонки и узла дроссельных заслонок.
Оборудование: омметр (мультиметр), набор щупов.
1. ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Убедитесь, что система рычагов и тяг управления дроссельной заслонкой работает плавно (рис. 15.4.1).
Рис. 15.4.1. Проверка механизма привода дроссельной заслонки
Проверьте разрежение у отверстия за дроссельной заслонкой по пути движения воздуха. Запустите двигатель. Проверьте разрежение пальцем у отверстия N ( рис. 15.4.2).
Рис. 15.4.2. Определение разрежения
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
1) Отсоедините разъем датчика.
2) Вставьте щуп между ограничительным винтом дроссельной заслонки и рычагом (рис. 15.4.3).
Рис. 15.4.3. Проверка датчика положения дроссельной заслонки
3) Пользуясь омметром, измерьте сопротивление между всеми клеммами (табл. 15.4.1).
Таблица 15.4.3
Характеристика датчика положения дроссельной заслонки
Зазор между рычагом и ограничительным винтом, мм | Клеммы датчика положения дроссельной заслонки | Сопротивление, Ом (норма) |
Дроссельная заслонка полностью закрыта | VС-E2 | 3000 - 10000 |
Продолжение таблицы 15.4.3
0,3 | IDL-E2 | 100 или меньше |
0,5 | IDL-E2 | 100 или меньше |
0,6 | IDL-E2 | Бесконечность |
Дроссельная заслонка полностью закрыта | VTA-E2 | 200-800 |
Дроссельная заслонка полностью открыта | VTA-E2 | 3000 – 7000* |
*-величина сопротивления должна увеличиваться линейно (без скачков).
Если сопротивление не соответствует указанному в таблице, датчик положения дроссельной заслонки следует отрегулировать или заменить.
Снова присоедините разъем датчика.
Контроль и регулировка датчика положения дроссельной заслонки
Убедитесь, что при полном закрытии дроссельной заслонки нет зазора между ограничительным винтом и рычагом дроссельной заслонки.
Ослабьте два установочных винта датчика.
Вставьте щуп 0,59 мм между ограничительным винтом и рычагом дроссельной заслонки.
Присоедините щупы омметра к клеммам IDL и Е2 датчика (рис. 15.4.4).
Рисунок 15.4.4 - Контроль и регулировки узла дроссельной заслонки
Медленно поворачивайте датчик до тех пор, пока не изменятся показания омметра, после чего закрепите датчик двумя винтами.
Повторно проверьте наличие замкнутого состояния цепи между клеммами IDL и Е2 (табл. 15.4.2).
Таблица 15.4.2
Характеристика установки датчика положения дроссельной заслонки
Зазор между рычагом и ограничительным винтом, мм | Наличие замкнутого состояния цепи между клеммами IDL и E2 |
0,5 | Есть |
0,6 | Нет |
Контрольные вопросы
1. Порядок проведения проверки узла дроссельной заслонки.
2. Смысл регулировки датчика положения дроссельной заслонки.
3. Порядок проверки датчика положения дроссельной заслонки.
4. Какие клеммы датчика положения дроссельной заслонки определяют закрытое состояние дроссельной заслонки.
5. Какие клеммы датчика положения дроссельной заслонки определяют положение дроссельной заслонки.
6. Величина зазора между рычагом и ограничительным винтом при регулировке датчика дроссельной заслонки.
15. 5 Лабораторная работа № 5
Датчик температуры всасываемого воздуха
Цель работы: изучить методику проверки датчика температуры всасываемого воздуха.
Оборудование: омметр (мультиметр).
Проверка датчика температуры всасываемого воздуха
1. Отсоедините разъем датчика температуры всасываемого воздуха.
2. Подсоедините щупы вольтметра к клеммам.
3. Включите зажигание (двигатель не запускать!) и определите величину напряжения. Напряжение должно быть 4-6 В.
4. Выключите зажигание.
5. Пользуясь омметром, измерьте сопротивление между клеммами, как показано на рис. 15.5.1.
Рис. 15.5.1. Проверка датчика температуры всасываемого воздуха
Величину сопротивления измерить при двух разных значениях температуры окружающей среды.
Если сопротивление не соответствует указанному, датчик требует замены.
Контрольные вопросы
1. Принцип работы датчика температуры всасываемого воздуха.
2. Методика проверки датчика температуры всасываемого воздуха.
Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 351;