И телеграфной связи


 

Авиационная наземная сеть передачи данных и телеграфной связи (АНС ПД и ТС) предназначена для обеспечения надежного и эффективного обмена данными и телеграфными сообщениями при организации планирования использования воздушного пространства, а также при организации и ОВД органами Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, осуществлении деятельности по аэронавигационному обслуживанию, производственно-хозяйственной, управленческой и коммерческой деятельности предприятий и учреждений, работающих в области гражданской авиации. АНС ПД и ТС является частью Всемирной системы АФТН/СИДИН/АМНС ИКАО и авиационной фиксированной службы.

Сеть авиационной фиксированной телеграфной электросвязи гражданской авиации построена в соответствии со стандартами и рекомендациями ИКАО и работает по правилам Международной сети авиационной фиксированной электросвязи – сети передачи аэронавигационной и плановой информации (АФТН), общей сети обмена данными ИКАО (СИДИН) и службы обмена авиационными сообщениями (АМНС) с необходимыми расширениями и дополнениями, обеспечивающими при обмене информацией на территории Российской Федерации использование букв русского алфавита, как в текстовой части сообщений, так и на уровне процедур протоколов обмена сети АНС ПД и ТС.

АНС ПД и ТС РФ (рис. 2.3) охватывает все аэропорты и центры УВД на территории Российской Федерации и обеспечивает возможность обмена информацией с международной сетью АФТН. На сети ТС действуют более 100 коммутационных станций различной емкости, объединенных между собой в основном телеграфными каналами связи с низкой пропускной способностью.

Сеть АНС ПД и ТС организуется по радиально-узловой схеме (рис. 1.20) и состоит из:

- главного центра коммутации сообщений (ЦКС-Г);

- центров коммутации сообщений федерального уровня (ЦКС-Ф);

- центров коммутации сообщений регионального уровня (ЦКС-Р);

- оконечных центров коммутации сообщений (ЦКС-О);

- оконечных станций (ОС) или автоматизированных рабочих мест.

Взаимодействие ЦКС сети АНС ПД и ТС с абонентами осуществляется формализованными сообщениями по телеграфным каналам и каналам передачи данных. Взаимодействие между ЦКС осуществляется, как правило, по каналам или сетям передачи данных.

Количество и тип каналов между ЦКС определяется объемами потоков информации (телеграмм[7]), пропускной способностью каналов и необходимости обеспечения надежной работы сети связи.

Верхний уровень сети, куда входят наиболее крупные центры коммутации сообщений, оснащен современным оборудованием, например ЦКС «АЭРОНЕТ», обеспечивающим обмен данными в соответствии с Рекомендациями ICAO для сети СИДИН (рис. 2.4).

Взаимодействие национальной сети ПД и ТС ГА России с сетями связи стран Европейского региона осуществляется в настоящее время через Европейскую сеть СИДИН.

Обмен информацией по ТГ каналам связи сети осуществляется на одной из скоростей: 50, 100 Бод для кода МТК № 2 или 100, 200 Бод для кода МТК № 5 (КОИ-7).

 

Контрольные вопросы

 

1. Назначение авиационной наземной сети передачи данных и телеграфной связи.

2. Место АНС ПД и ТС во Всемирной системе ПД и ТС.

3. Принцип организации и состав сети АНС ПД и ТС.

 
 

Рис. 2.3. Пример схемы авиационной наземной сети передачи данных

 
 

и телеграфной связи

 

Рис. 2.4. Сеть с ЦКС «АЭРОНЕТ», работающая

по протоколам CIDIN

 

4. Предназначение сети АФТН.

5. Предназначение сети СИДИН.

6. Предназначение сети АМНС.

7. Правила и характеристики обмена телеграфной информацией и данными в сети АНС ПД и ТС.



Дата добавления: 2020-12-11; просмотров: 428;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.009 сек.