Определение коэффициента поперечной установки по методу внецентренного сжатия

Метод внецентренного сжатия (по закону плоскости) основан на предположении абсолютной жесткости поперечной конструкции пролетного строения моста. Это в достаточной степени справедливо для монолитных пролетных строений, а также для сборных с высокими диафрагмами при омоноличивании элементов как по диафрагмам, так и по плите проезжей части. Предполагается, что при загружении временной нагрузкой поперечное сечение такого пролетного строения опускается или поворачивается не изгибаясь. Следовательно, линии влияния давления на главные балки моста будут иметь прямолинейное очертание. Степень воздействия внешних сил временной нагрузки на рассчитываемую балку может быть выражена так называемым коэффициентом поперечной установки.

Для вычисления ординат линий влияния давлений на балки поступают следующим образом (см. также § 23). Заменяют действие груза Р=1, расположенного над крайней балкой, действием такого же груза, приложенного по оси моста, и моментом

Схема к определению коэффициента поперечной установки по методу внецентренного сжатия . Если размеры поперечного сечения главных балок неодинаковы, то груз Р=1 и момент будут распределяться между балками пропорционально их жесткостям. Ординаты линии влияния давления на крайнюю левую балку при расположении груза Р = 1 над ней или над крайней правой балкой определяются формулой В пролетных строениях с равноразмерными продольными балками формула для вычисления ординат линии влияния упрощается и приобретает вид

где п — число главных балок.

Ординаты линии влияния давления на вторую от края балку Сем. рис. 168, а, балка 2) вычисляют по формулам

И соответственно для случаев с неодинаковыми и одинаковыми сечениями балок. Аналогично вычисляют ординаты линии влияния давлений на третью и четвертую балки и т. д. Построенную линию влияния давления на рассматриваемую балку загружают временной нагрузкой, сдвигая ее по возможности ближе к тротуару, и вычисляют коэффициент поперечной установки: