Определение давления на обделку тоннелей.

Тоннель- сложный для осуществления и дорогой вид искусственного сооружения, достаточно широко применяемый при строительстве железных и автомобильных дорог. По своим конструктивным формам, размерам и условиям стр-ва тоннели в транспортном строительстве отличаются от других видов подобных сооружений.

Конструкцию служащую для постоянного закрепления тоннельной выработки называют ОБДЕЛКОЙ. Входные звенья обделки горных тоннелей, называемые порталами, несколько выдвинуты вперёд. Очертание обделки внутри тоннеля может быть подковообразным (а), для горных тоннелей круговым (б), для глубоких тоннелей метрополитенов закрытого способа работ прямоугольным (в), для тоннелей мелкого заложения открытого способа работ и др.

1

2 5 5

3

а и в – из монолитного бетона, б- из сборного ж/б для тоннеля ( закрытым способом).

1-свод, 2- стены, 3-обратный свод, 4-перекрытие, 5-плоский лоток.

Учет динамического воздействия транспортного потока при расчете пролетных строений.

СНиП 2.05.03-84* (Мосты и трубы) пункт2.22*