Определение деформаций элементов ТРП при торможении вагона


При окончательном выборе сечений элементов, вычисленных на основе расчетов на прочность, производят их проверку с учетом суммарной деформации элементов тормозной рычажной передачи, влияющей на величину выхода штока поршня тормозного цилинд­ра. Для определения суммарной деформации необходимо вычис­лить деформации отдельных элементов тормозной рычажной пере­дачи.

Моменты инерции рассчитываем по формуле:

.

Деформация триангеля Δ1 происходит в направлении и под воздей­ствием усилия P2 от вертикального рычага I или III:

Принимаем деформацию прогиба триангеля в процессе торможения Δ1=2 мм.

Деформация изгиба вертикального рычага тележки.

Деформация сжатия затяжки вертикальных рычагов

где l – длина затяжки, l=1195 мм;

F – площадь поперечного сечения, F=75×25=1875 мм2.

Деформация растяжения тяги вагона

F=(3,14·222)/4=380 мм2; l=3650 мм.

Деформация изгиба горизонтального рычага ТЦ

Деформация растяжения затяжки горизонтальных рычагов

где e – эксцентриситет, е = 65мм;

;

;

l=1070мм.

.

 

 



Дата добавления: 2019-02-08; просмотров: 721;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.