Определение деформаций элементов ТРП при торможении вагона
При окончательном выборе сечений элементов, вычисленных на основе расчетов на прочность, производят их проверку с учетом суммарной деформации элементов тормозной рычажной передачи, влияющей на величину выхода штока поршня тормозного цилиндра. Для определения суммарной деформации необходимо вычислить деформации отдельных элементов тормозной рычажной передачи.
Моменты инерции рассчитываем по формуле:
.
Деформация триангеля Δ1 происходит в направлении и под воздействием усилия P2 от вертикального рычага I или III:
Принимаем деформацию прогиба триангеля в процессе торможения Δ1=2 мм.
Деформация изгиба вертикального рычага тележки.
Деформация сжатия затяжки вертикальных рычагов
где l – длина затяжки, l=1195 мм;
F – площадь поперечного сечения, F=75×25=1875 мм2.
Деформация растяжения тяги вагона
F=(3,14·222)/4=380 мм2; l=3650 мм.
Деформация изгиба горизонтального рычага ТЦ
Деформация растяжения затяжки горизонтальных рычагов
где e – эксцентриситет, е = 65мм;
;
;
l=1070мм.
.
Дата добавления: 2019-02-08; просмотров: 721;