Правильное хранение шин, покрышек.

Перечислим несколько правил хранения покрышек в летнее и зимнее время:

Крайне недопустимо попадание масла или другой смазки на покрышку, место от жиров разбухает и теряет свои свойства.

Лучше всего не менять покрышкуна диске, а иметь запасной комплект покрышек с дисками, а снятые колеса необходимо подвесить зацепив за диск колеса, также немного поднять давления выше нормы.

Шины правильно хранитьв сухом, теплом, проветриваемом, без прямого попадания солнечных лучей помещении. - положение, в котором должны находится шиныпри сезонном хранении, зависит от того, в каком они виде: в сборе с дискамиили без. Шиныв сборе с дискаминеобходимо оставлять в накаченном до рабочего давления состоянии и в лежачем или в подвешенном за центральное отверстие положении. Шиныбез дисков лучше хранитьстоя. Если шины хранятсябез дисков, то самое главное чтобы они не были смятыми и на них ничего не лежало. При снятии колессавтомобиляне забудьте помыть и пометить каждое колесо. Это нужно для того, чтобы при следующей установки колесна автомобильВы смогли правильно их расположить, согласно схеме расстановки колес при смене сезона.
Не стоит забывать, что гарантированный заводом изготовителем срокгодности шин, независимо от того использовались они или нет, составляет 5-6 лет. И что износ шин зависит не только от пробега, от правильного давления, от состояния дорожного полотна, но и от правильного хранения.

После шиномонтажа, установки новой "резины" (покрышек) не забывайте:

Поверхность новых покрышекочень гладкая, поэтому на гололеде и в дождливую погоду нужно быть особо осторожным, пока резина не «оботрется» на асфальте.

Проверять давление в шинахнеобходимо как минимум раз в месяц, либо перед дальней дорогой, проверку давления делают на холодных шинах!

Если в колесахприменяется камера, то перед установкой камеры, нужно проверить не торчит ли проволока во внутренней части покрышки, а потом монтировать камеру и покрышку. Отбортовку колеснеобходимо производить на дощатом полу или на брезенте, что бы избежать повреждение покрышки.

При недопустимо низком давлении в шинах – наблюдается повышенный износ краев протектора, в этом случае необходимо просто накачать колеса.

При слишком высоком давлении, наблюдается повышенный износ средней части протектора, лечится так же просто – сбрасываем давление в шинахдо нормы.

Если изнашивается внутренняя часть протектора, знайте! – наличие неисправности в рулевом управлении, если быть точнее - отрицательный угол схождения. Вам необходимо обратится в автосервисдля удаления неисправности.

При износе наружной части протектора, увеличен показатель угла схождения, так же необходимо обратиться в автосервис.

Если износ ступенчатый по внутренней части протектора– то неисправность в отрицательном угле развала колес.

Если износ ступенчатый по наружной части протектора–неисправность в чрезмерно положительномугле развала колес.

Если износ неравномерен и сбоку – скорее всего, чрезмерный зазор в подшипниках колес, или шарнирах колеса.

Если протекторизнашивается неравномерно по центру, то скорее всего это дисбаланс колес, в народе говорят "восьмерка".

Если по боку покрышки– так называемые язычки, говорит о том, что амортизаторы автомобиля в неважном состоянии.

При долгосрочном хранении покрышки необходимо периодически (1 раз в квартал) поворачивать, меняя точку опоры. Складывать покрышки на хранение штабелями категорически запрещается.

Камеры хранят на специальных вешалках с полукруглой полкой слегка накачанными, припудренными тальком или вложенными в новые покрышки и подкачанными до ее внутреннего размера. Периодически (через 1–2 мес.) камеры также поворачивают, меняя точки опоры.

Камеры и покрышки, пришедшие в полную негодность (утиль), перед сдачей в переработку можно хранить во дворе под навесом или брезентом. Длительное хранение утиля не рекомендуется.

Резиновые обрезки, используемые при ремонте покрышек и камер, хранятся в деревянных ларях с плотными крышками.

Починочную сырую резину, применяющуюся при ремонте, хранят в рулонах, подвешенных за деревянный сердечник, на полках стеллажей, а толстую пластинчатую резину – в раскатанном виде.

Клей для ремонта хранят в закрытой стеклянной посуде в перевернутом виде для предохранения от испарений.