Повітряний транспорт
Переваги:
– Швидкість доставки вантажів;
– Більш короткі в порівнянні з іншими видами транспорту маршрути проходження;
– Можливість досягнення віддалених та важкодоступних районів.
Недоліки:
– Високі вантажні тарифи;
– Високий рівень залежності від метеорологічних умов;
– Незначні обсяги перевезень
Трубопровідний транспорт
Переваги:
– Висока швидкість доставки;
– Найбільш економічно вигідний спосіб транспортування нафти, газу, рідин та суспензій
Недоліки:
– Вузька спеціалізація;
– Часті аварійні ситуації;
– Підвищена загроза екологічних та соціальних наслідків аварій;
– Втрати через крадіжки і неможливість охорони;
– Великі капітальні витрати на діагностику дефектів, модернізацію обладнання, реконструкцію і будівництво нових трубопроводів
Експерти виділяють шість основних факторів, що можуть вплинути на вибір виду транспортування:
1. час доставки (швидкість);
2. частота відправлень вантажів;
3. надійність дотримання графіка доставки;
4. здатність перевозити різні вантажі (універсальність);
5. здатність доставити вантаж з будь-якої точки у будь-яку точку (доступність);
6. вартість перевезення;
Експертна оцінка значимості різних факторів показує, що при виборі виду транспорту в першу чергу беруть до уваги наступні фактори:
1. надійність дотримання графіка доставки
2. час доставки
3. вартість перевезення
Таблиця 5.1
Транспорт | Швидкість (доставка від дверей до дверей) | Частота відправлень (за планом) | Надійність (дотримання графіка доставки) | Універсальність (різні вантажі) | Доступність (число географічних точок, що обслуговуються,) | Вартість за т-км | Усього балів | Середнє арифметичне |
Залізничний | 2,83 | |||||||
Водний | 3,17 | |||||||
Автомобільний | 2,33 | |||||||
Трубопровідний | 3,17 | |||||||
Повітряний | 3,50 |
До суттєвих змін у транспортування привела нова пропозиція технічного прогресу – перевезення у контейнерах. Відпала необхідність перевантаження невеликих предметів – мішків, ящиків, коробок – з місця на місце. Достатньо перевантажити контейнер із усім вмістом і відправити його далі. Це і простіше, і швидше, і надійніше. Перші кораблі-контейнеровози з’явились у 1966 р. До 1990 року їхня загальна кількість складала більше 1000. Для них переобладнано біля 200 портів, які мають сумарну пропускну здатність до 100 млн. контейнерів на рік.
Неймовірно швидкий розвиток світового транспорту у ХХ ст. стало можливим значною мірою завдяки створенню його потужної інфраструктури. Фінансування транспортного будівництва було багато в чому результатом енергійного втручання держави навіть у країнах із ліберальною економікою (США у період Великої Депресії), не кажучи вже про соціалістичні країни (СРСР, КНР) або авторитарні (довоєнна Германія – перші «автобани», Італія).
Дата добавления: 2016-07-22; просмотров: 1856;