Система бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT)

 

 

 
 
CVVT


Клапан регули­рования подачи масла
Подача масла в камеру опережения или запаздывания
Распредели­тельный вал впускных клапанов
Камера запазды­вания
Камера опережения
Масляный канал для стопорного штифта
Распределительный вал с масляными каналами
Фильтр
Датчик температуры масла
Фильтр
Клапан регулирования подачи масла (OCV)
Пример: двигатель Beta с системой CVVT
Ремень привода ГРМ
Цепь привода ГРМ
Распределительный вал выпускных клапанов

 

На распределительный вал впускных или выпускных клапанов некоторых двигателей уста­навливается система бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT), которая изменяет моменты открытия и закрытия клапанов, устанавливая оптимальные значения в зависимости от нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя. Работой системы управляет клапан регулирования подачи масла, который действует по сигналам ЭБУ двигателя. Лопасти ротора образуют 8 камер: по четыре камеры использу­ются для поворота распределительного вала в сторону опережения и запаздывания открытия клапанов. Масло поступает в камеры опережения и запаздывания открытия клапанов по двум каналам в распределительном вале. Камеры опережения и запаздывания уплотнены тефлоном: это необходимо для герметизации камер относительно друг друга и создания в них требуемого давления. При остановке двигателя, низком давлении масла или неисправности цепи управления системы CVVT стопорный штифт удерживает ротор в положении наибольшего запаздывания. Когда давление масла поднимается примерно до 0,5 бар, стопорный штифт освобождает ротор. Клапан регулирования подачи масла установлен в головке цилиндров. Масло под давлением подается к этому клапану через фильтр, который также расположен в головке цилиндров. В клапане регулирования подачи масла имеется два канала: по одному масло под давлением поступает в одну камеру, а по другому масло сливается из противоположной камеры.


 

 

 
 
CVVT


Подача масла в камеру опережения или запаздывания
Распредели­тельный вал впускных клапанов
Камера запазды­вания
Камера опережения
Масляный канал для стопорного штифта
Распределительный вал с масляными каналами
Клапан регули­рования подачи масла
Фильтр
Датчик температуры масла
Фильтр
Клапан регулирования подачи масла (OCV)
Пример: двигатель Beta с системой CVVT
Ремень привода ГРМ
Цепь привода ГРМ
Распределительный вал выпускных клапанов

 

Фильтр

Фильтр расположен между масляным насосом и клапаном регулирования подачи масла в головке цилиндров.

 

Примечание

Фильтр не требует обслуживания. Однако в случае перегрева двигателя необходимо проверить, не деформирован ли он.







Дата добавления: 2016-07-18; просмотров: 1271; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2021 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей. | Обратная связь
Генерация страницы за: 0.008 сек.