Разработка схемы технической реализации АСОУПО

Структура АСОУПО определяется количеством и сложностью

решаемых

ею

задач.

Её

эффективность

определяется

степенью

автоматизации решения этих задач и оптимальным составом технических

средств. Поэтому при выборе структуры АСОУПО применительно к

заданному

гарнизону

пожарной

охраны

должны

быть

строго

сформулированы задачи, решаемые АСОУПО.

АСОУПО предназначена для:

хранения информации о состоянии пожарной техники в гарнизоне;

хранения

информации

по

расписанию

выездов

пожарных

подразделений;

приема и автоматической регистрации всех видов поступающей

информации;

автоматизированного анализа поступающей информации и выработки

оптимального управленческого решения;

автоматической передачи распоряжений пожарным частям;

автоматизированного контроля исполнения распоряжений;

автоматического отображения оперативной обстановки в городе на

электрифицированном светоплане города;

автоматического отображения информации о наличии пожарной

техники в частях применительно к реальному масштабу времени, а также

для выполнения ряда других функций.

С учетом сформулированных задач структурная схема АСОУПО,

приведенная на рис.2.1, включает в себя совокупность взаимосвязанных

технических подсистем. При поступлении сообщения о пожаре оно

автоматически принимается и регистрируется подсистемой приема и

автоматической

регистрации

информации

(ПАРИ),

анализируется

подсистемой анализа информации (АИ), которая с помощью имеющихся

сведений в подсистеме информационно-справочного фонда (ИСФ) и

типовых программ расписаний (ПР) выездов пожарных подразделений

выдает соответствующие возникшей оперативной ситуации данные

подсистеме выработки управленческого решения (ВУР) для принятия

диспетчером ЦУС управленческого решения по тушению пожара.

Управленческое решение – это приказ на выезд соответствующим

пожарным

подразделениям,

который

передается

автоматически

подсистемой передачи приказов (ПП) во все пожарные части (ПЧ) по

команде диспетчера. Исполнение приказа – выезд пожарных автомобилей

автоматически контролируется на диспетчерском пункте подсистемой

контроля исполнения приказа (КИП) за счет поступления сигналов от

датчиков, установленных в местах стоянок автомобилей в пожарных

частях. При наличии подсистемы прогнозирования развития пожара (ПРП)

и

выработки

упреждающих

решений

формирование

приказов

осуществляется с учетом выданных указанной подсистемой прогнозов.

ПРП

О1

О2

ПАРИ

АИ

ПР

ВУР

ООГ

ПП

ОМС

Оn

ИСФ

Оn

СМ

КИП

ОНТ

ПЧ-1

ПЧ-2

ПЧ n-1

ПЧ n

Рис.2.1. Структурная схема АСОУПО

Подсистема оптимизации маршрута следования (ОМС) на основании

полученного адреса пожара выдает оптимальный маршрут следования

техники из каждой пожарной части с целью сокращения времени ее

прибытия на место пожара. А подсистема слежения по маршруту (СМ)

обеспечивает

автоматическое

слежение

за

движением

пожарных

автомобилей по городу с выдачей подтверждающего сигнала на

диспетчерский пункт о времени прибытия каждой машины на место

пожара.

Вся информация о наличии техники в пожарных частях гарнизона, ее

убытии и прибытии отображается на световом табло с указанием текущего

времени. С помощью подсистемы отображения наличия техники (ОНТ)

диспетчер в любой момент времени имеет точные сведения о наличии

техники в боевой готовности по всем пожарным частям. Оперативная

обстановка в городе отображается на электрифицированном светоплане

города ООГ.

На рис.2.2. приведена упрощенная структурная схема технической

реализации АСОУПО, которая может быть реализована для практической

деятельности гарнизона пожарной охраны. Эта система включает:

50

устройство предварительного анализа и фильтрации вызовов, устройство

распределения

вызовов

(сообщений),

поступающих

по

линиям

специальной связи «01», которые поступают на пульт связи диспетчера

(ПСД); устройство

Рис.2.2. Схема технической реализации АСОУПО

51

определения номера (УОН), служащего для контроля номера телефона

вызывающего абонента; устройства ввода информации (УВИ) в ПЭВМ

(АРМ1

и

АРМ2);

электронную

вычислительную

машину;

электрифицированный светоплан города; табло наличия и состояния

техники; аппаратуру передачи данных (АПД) для передачи приказа на

выезд техники из пожарных частей; аппаратуру контроля исполнения

приказов, сигналы которой поступают от пожарных частей на ЦУС. Кроме

того, для поддержания устойчивости радиосвязи диспетчера с пожарными

автомобилями

и

пожарными

частями

используется

стационарная

радиостанция (РС).