Роздільні пункти і їхня класифікація

Залізничні лінії діляться на перегони роздільними пунктами, які регулюють пропускання поїздів, забезпечують безпеку руху і необхідну пропускну спроможність.

Роздільні пункти розділяються на роздільні пункти з колійним розвитком і без колійного розвитку. До роздільних пунктів з колійним розвитком відносяться: роз'їзди, обгінні пункти, станції; без колійного розвитку - колійні пости, прохідні світлофори при автоблокуванні.

Роз'їздаминазиваються роздільні пункти на одноколійних лініях, що мають колійний розвиток для схрещення і обгону поїздів.

Обгінні пункти -роздільні пункти на двоколійних лініях, що мають колійний розвиток для обгону одних поїздів іншими і припускають перевід поїзда з однієї головної колії на іншу.

Станція– роздільний пункт, який має колійний розвиток і призначений для прийому, відправлення, схрещення й обгону поїздів, прийому і видачі вантажів, обслуговування пасажирів, виконання технічних операцій (розформування, формування поїздів, огляд, екіпірування і ремонт рухомого складу, подавання вагонів на під’їзні колії і ін.).

Станції в залежності від призначення і характеру роботи діляться на: проміжні, дільничні, сортувальні, пасажирські, пасажирські технічні, вантажні. До спеціальних станцій відносять портові і промислові. В залежності від об’ємів і складності роботи станції поділяються на позакласні, I, II, III, IV, V класів.

Проміжні станціїпризначені для схрещення й обгону поїздів, посадки і висадки пасажирів; навантаження, розвантаження вантажу (багажу); роботи зі збірними поїздами й обслуговування під'їзних колій.

Дільничні станціїпризначені для виконання тих же операцій, що й проміжні станції, а також виконуються додаткові операції по зміні локомотивів або локомотивних бригад, розформуванню і формуванню составів дільничних і збірних поїздів і їх технічне обслуговування, обслуговування транзитних поїздів.

Сортувальні станціїпризначені для масового розформування поїздів, формування наскрізних, дільничних, вивізних і передаточних поїздів.

Пасажирські станціїпризначені для обслуговування пасажирів, прийому-видачі багажу. Розташовуються в крупних населених пунктах, курортних містах.

Пасажирські технічні станціїпризначені для ремонту і екіпірування пасажирських составів, їх переформування, відстою составів приміських поїздів.

Вантажні станціїпризначенідля навантаження, розвантаження і передачі вантажів з одного виду транспорту на інші. Підрозділяються на станції загального користування і спеціалізовані (портові, перевантажувальні, контейнерні).

Залізничний вузол- це сукупність пасажирських, сортувальних і вантажних станцій, розташованих в районі з'єднання не менше трьох залізничних ліній, пов'язаних з’єднувальними коліями і працюючих за єдиною технологією.