Вождение мотоцикла по пересеченной местности

Преодоление подъемов и спусков

1. Крутые короткие подъемы преодолевай с хода, предварительно набрав скорость, с тем чтобы при подъеме использовать инерцию мотоцикла.

2. При приближении к крутому дленному подъему вы­бери соответствующую передачу. Избегай переключения передач во время подъема.

Преодоление препятствий

1. Препятствия (бугры, колеи, пологие неглубокие ка­навы), которые по своей высоте ниже клиренса мотоцикла, преодолевай под прямым углом.

2. Пологие препятствия, которые по своей высоте выше клиренса мотоцикла, преодолевай наискось под острым углом.

3. Длительные песчаные участки пути с глубоким слоем песка преодолевай на пониженных передачах.

Короткие песчаные и заболоченные участки преодолевай с хода.

4. По пашне двигайся на низшей передаче.

5. Железнодорожные линии преодолевай под прямым углом.

6. Короткие канавы с водой проходи на низшей передаче. При движении по пересеченной местности затяжка демп­фера руля должна быть средней по силе.

Преодоление водных преград

1. При подходе к водному рубежу сойди с мотоцикла, охлади мотор и выбери удобный брод. Определи его глу­бину, состояние грунта дна, место подхода и выхода ма­шины.

2. Брод глубиной до 30 см преодолевай на низшей пере­даче; следи, чтобы вода не попадала во всасывающие па­трубки карбюраторов и на свечи.

3. Во время движения в воде не меняй ранее выбранного курса, не переключай передач и не останавливайся.

4. Преодолевай глубокие броды с заглушенным мотором, При этом предохраняй приборы электрооборудования и за­жигания, карбюратор и выхлопную трубу от попадания в них воды.

5. При твердом грунте придерживайся колеи впереди идущего мотоцикла, на мягком грунте избегай колеи.

6. При выходе из воды проверь, не попала ли вода в кар­тер двигателя, в приборы электрооборудования и зажига­ния и в карбюраторы; удостоверившись, что воды нет, за­веди двигатель и продолжай движение.

Повороты

1. При малой скорости движения, на плохом грунте (песок, пашня, грязь) и при плохом сцеплении колес мото­цикла с грунтом производи повороты мотоцикла при помощи руля.

2. При большой скорости повороты производи наклоном мотоцикла, не поворачивая руля.

3. При крутом повороте на средних скоростях используй руль, наклоняя одновременно мотоцикл в сторону поворота.

Вождение по дороге

При движении по дороге соблюдай следующие правила:

1. Совершай движение только по правой стороне.

2. Обгоняй транспорт слева.

3. Не обгоняй впереди идущий транспорт на крутых подъемах, перевалах, поворотах, перекрестках.

4. Подъезжая к поворотам, предварительно уменьшай скорость движения.

5. Мосты и железнодорожные проезды проходи на пони­женной скорости.

6. При встрече с транспортом убавь скорость движения, ночью, кроме этого, переключи большой свет фар на малый.

7. При движении по избитой дороге демпфер руля под­тяни.

8. Избегай езды по глубоким колеям.

9. Остановки делай только на правой стороне дороги.

Вождение в колонне

При движении в колонне соблюдай следующие основные правила:

1. Начинай движение по сигналу—одновременно с на­чалом движения впереди стоящего мотоцикла. В движении сохраняй установленную дистанцию.

2. При встречаемых в пути препятствиях, при торможе­нии, поворотах и остановках сигнализируй рукой едущему сзади мотоциклисту.

3. Держись правой стороны дороги.

4. Во время движения передавай все сигналы командира идущим сзади машинам.

5. В случае вынужденной остановки подай знак «авария» и поставь мотоцикл на правую обочину дороги.

6. Избегай замедления движения и остановок, не вызы­ваемых необходимостью.

7. После вынужденной остановки примыкай в хвост колон­ны и возвращайся на свое место в строй только на привалах.

8. При подаче сигнала «самолеты противника» увеличь дистанцию или (в зависимости от обстановки и сигнала-командира) сойди с дороги и укрой мотоцикл.