Силы, действующие на шатунные шейки коленчатого вала V-образного двигателя


При определении результирующих сил, действующих на шатунную шейку V-образного двигателя, необходимо учитывать конструктивное выполнение соединения шатунов с коленчатым валом. Для V-образных двигателей с сочлененными шатунами результирующую силу Rш.ш , действующую на шатунную шейку, определяют геометрическим сложением суммарных сил Т и Рк∑, передающихся от левого и правого шатунов:

. (4.22)

Силы Т и Рк∑ определяют табличным способом с учётом порядка работы двигателя

Т= Тл + Тп; (4.23) Рк∑ = Рк.л + Рк.п = Кл + КR ш.л + Кп + КR ш.п = К + КR ш∑. (4.24)

Для V-образных двигателей с одинаковыми шатунами, расположенными рядом на одной шейке, результирующе силы Rш.ш.л и Rш.ш.л, действующие на соответствующие участки шатунной шейки, определяются раздельно также, как и для однорядного двигателя. Однако для приближенного определения результирующей силы Rк∑ действующей на колено вала, подсчитывают условную силу Rш.ш∑, действующую на шатунную шейку сдвоенного кривошипного механизма. В этом случае:

Rк∑ = Rш.ш∑ + KRк. (4.25).

Значения сил Т и Рк заносим в табл. 4.3.

Таблица 4.3

Силы действующие на шатунную шейку коленвала

φ Т,кН К,кН Рк,кН Rш.ш,кН φ Т,кН К,кН Рк,кН Rш.ш,кН
0,000 -15,351 -23,331 23,331 19,013 84,446 76,466 78,794
-3,295 -14,606 -22,586 22,825 34,598 73,236 65,256 73,860
-5,916 -12,536 -20,516 21,352 29,101 37,577 29,597 41,507
-7,395 -9,547 -17,527 19,023 21,940 18,442 10,462 24,307
-7,466 -6,273 -14,253 16,090 16,779 7,976 -0,004 16,779
-6,191 -2,938 -10,918 12,551 13,862 4,121 -3,859 14,389
-3,917 -1,163 -9,143 9,947 12,628 1,204 -6,776 14,331
-1,122 -0,102 -8,082 8,160 12,301 -1,132 -9,112 15,308
1,673 -0,153 -8,133 8,303 12,271 -3,407 -11,387 16,740
4,009 -1,112 -9,092 9,937 11,914 -5,630 -13,610 18,088
5,610 -2,652 -10,632 12,021 11,251 -7,742 -15,722 19,333
6,385 -4,396 -12,376 13,926 10,149 -9,608 -17,588 20,306
6,416 -6,069 -14,049 15,445 8,690 -11,067 -19,047 20,936
5,855 -7,466 -15,446 16,518 6,824 -11,801 -19,781 20,925
4,906 -8,486 -16,466 17,181 4,916 -12,016 -19,996 20,591
3,743 -9,160 -17,140 17,544 3,264 -12,413 -20,393 20,653
2,509 -9,537 -17,517 17,696 1,561 -12,169 -20,149 20,209
1,244 -9,731 -17,711 17,755 0,000 -11,516 -19,496 19,496
0,000 -9,782 -17,762 17,762 -1,397 -10,945 -18,925 18,976
-1,244 -9,731 -17,711 17,755 -2,764 -10,526 -18,506 18,711
-2,509 -9,537 -17,517 17,696 -4,060 -9,914 -17,894 18,349
-3,784 -9,251 -17,231 17,642 -5,110 -8,843 -16,823 17,582
-5,008 -8,660 -16,640 17,377 -5,987 -7,630 -15,610 16,719
-6,049 -7,711 -15,691 16,817 -6,416 -6,069 -14,049 15,445
-6,793 -6,436 -14,416 15,936 -6,385 -4,396 -12,376 13,926
-7,079 -4,876 -12,856 14,676 -5,610 -2,652 -10,632 12,021
-6,661 -3,152 -11,132 12,973 -4,009 -1,112 -9,092 9,937
-5,641 -1,571 -9,551 11,092 -1,673 -0,153 -8,133 8,303
-4,202 -0,388 -8,368 9,364 1,122 -0,102 -8,082 8,160
-2,550 0,245 -7,735 8,144 3,917 -1,163 -9,143 9,947
-1,306 0,388 -7,592 7,704 6,191 -2,938 -10,918 12,551
-2,754 2,315 -5,665 6,299 7,466 -6,273 -14,253 16,090
-6,161 7,956 -0,024 6,161 7,395 -9,547 -17,527 19,023
-9,741 20,624 12,644 15,961 5,916 -12,536 -20,516 21,352
-7,568 33,619 25,639 26,733 3,295 -14,606 -22,586 22,825
0,000 54,417 46,437 46,437 0,000 -15,351 -23,331 23,331

 

Значения силы Rш.ш для различных φ, снятые с полярной диаграммы см. рис. 4.5., так же заносятся в табл. 4.3. и по ним строят диаграмму Rш.ш в прямоугольных координатах рис. 4.6.

Рис. 4.5. Полярная диаграмма сил действующих на шатунную шейку

Рис. 4.6. Диаграмма нагрузки на шатунную шейку дизеля в прямоугольных координатах

По развернутой диаграмме Rш.ш определяют:

Rш.ш.ср = 18,416 кН; Rш.ш.max = 78,794 кН; Rш.ш.min = 6,161 кН.

По полярной диаграмме (рис. 4.6) строят диаграмму износа шатунной шейки рис. 4.7. Сумму сил Rш.ш.i , действующих по каждому лучу диаграммы износа, определяют с помощью табл. 4.4.

Таблица 4.4

Значения Rш.ш.i, кН для лучей от 1 до 12

Rш.ш i
Rш.ш 0 23,33 23,33 23,33               23,33 23,33
Rш.ш 30 19,02 19,02 19,02                 19,02
Rш.ш 60 9,95 9,95 9,95                 9,95
Rш.ш 90 9,94 9,94                 9,94 9,94
Rш.ш 120 15,45 15,45                 15,45 15,45
Rш.ш 150 17,54 17,54                 17,54 17,54
Rш.ш 180 17,76 17,76 17,76               17,76 17,76
Rш.ш 210 17,64 17,64 17,64                 17,64
Rш.ш 240 15,94 15,94 15,94 15,94               15,94
Rш.ш 270 11,09 11,09 11,09 11,09                
Rш.ш 300 7,70 7,70 7,70                 7,70
Rш.ш 330   6,16 6,16 6,16 6,16 6,16            
Rш.ш 360         46,44 46,44 46,44 46,44 46,44      
Rш.ш 390             41,51 41,51 41,51 41,51    
Rш.ш 420                 14,39 14,39 14,39 14,39
Rш.ш 450                   16,74 16,74 16,74
Rш.ш 480                   20,31 20,31 20,31
Rш.ш 510 20,59 20,59                 20,59 20,59
Rш.ш 540 19,50 19,50 19,50               19,50 19,50
Rш.ш 570 18,35 18,35 18,35                 18,35
Rш.ш 600 15,45 15,45 15,45 15,45               15,45
Rш.ш 630 9,94 9,94 9,94 9,94               9,94
Rш.ш 660 9,95 9,95                 9,95 9,95
Rш.ш 690 19,02 19,02                 19,02 19,02
SRш.ш i 278,16 284,32 191,83 58,58 52,6 52,60 87,95 87,95 102,34 92,95 204,52 318,51

 
 

По диаграмме износа определяют положение масляного отверстия (φм = 45°).

Рис. 4.7. Диаграмма износа шатунной шейки дизеля



Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2317;


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.01 сек.