Объяснение нового материала.

Рассказ о простейшей модели планера из бумаги.

Люди давно заметили, что птицы могут плавно летать с раскрытыми крыльями, спускаясь вниз и поднимаясь вверх. Они используют силу восходя­щих потоков воздуха. Значит, существует и дру­гой вид полета — парение.

Плавно летящая птица с раскрытыми крыльями спускающаяся и поднимающаяся за счет восходящих потоков воздуха – парение.

Уяснив законы парящего полета крупных птиц, немецкий инженер О. Лилиенталь в конце XIX в. сконструировал балансирный планер (рис. 113). Уп­равление этим летательным аппаратом он осуществлял, вися на руках в центре крыла и балансируя телом для сохранения равновесия планера в воздухе.

В дальнейшем планеры по конструкции стали похожими на самолеты. Они не имели винтомотор­ных установок, т.е. воздушных винтов и двигателей. А для того, чтобы планер начал свой полет, нужно его запустить с помощью внешней силы — буксировки автомобилем или самолетом.

. Запуск планеров с помощью буксировки:

а — автомобилем; б — самолетом

В свободном полете планер может только плани­ровать. Планирование — это спуск летательного аппарата с некоторой высоты по наклонной к го­ризонту траектории. Если оно происходит в одном направлении, то расстояние, на которое перемеща­ется планер, называют дальностью планирования. Отношение дальности планирования (м) к продол­жительности полета (с) называется скоростью сни­жения (м/с) планера.

Модель планера — это уменьшенная копия ре­ального планера, которая показывает в общих чер­тах схему основных его частей .

Рис. 115. Технический рисунок

простейшей модели планера из бумаги:

1 — фюзеляж; 2 — крыло; 3 — стабилизатор; 4 — киль; 5 — задняя кромка киля; 6 — задняя кромка стабилизатора