Участки, на которых дорога проходит выше поверхности земли по искусственно насыпанному грунту - насыпями.

Крутизну отдельных участков характеризуют уклоном – отношением разности отметок в начале и конце участка к его длине [промилле, процент, в долях единицы].

Следует избегать:

-коротких вогнутых участков;

-частых переломов и переходов от одних уклонов к другим;

-коротких прямых вставок между кривыми больших радиусов.

При технической возможности и экономической целесообразности рекомендуется принимать: продольные уклоны < 30%_о; расстояние видимости > 450 м; R _{вып. кривых} > 70 000 м; R_{вогн. кривых} > 8000 м; L _{вып. кривых} > 300 м; L _{вогн. кривых} > 100 м.

В места переломов проектной линии вписываются вертикальные кривые (рис.2)

-по шаблонам (графоаналитический метод);

-расчётный (метод тангенсов).

Графоаналитический метод:

-устанавливают уклоны прямых участков (пользуясь треугольником уклонов);

-вписывают (при помощи шаблонов) вертикальные кривые допустимых радиусов;

-определяют высотные отметки пикетов, плюсовых точек и элементов вертикальных кривых;

-определяют рабочие отметки.

Расчётный метод:

-определяются высотные значения точек перелома красной линии;

где H_i [м] – высотная отметка расчётной точки;

H_i-1 [м] – высотная отметка предыдущей точки с известной высотной отметкой;

i_i [промилле] – уклон проектной линии (с учётом знака);

l_i [м] – расстояние между расчётной точкой и предыдущей точкой с известной высотной отметкой;

-назначается, или в случае необходимости сопряжения кривой с другими кривыми, рассчитывается радиус вертикальной кривой;

-определяется пикетажное положение точек начала и конца вертикальной кривой;

-определяются высотные значения точек начала и конца вертикальной кривой (по значениям уклонов и расстояниям ломанной проектной линии);

-рассчитываются высотные отметки вершины кривой, пикетажное положение вершины кривой, высотные отметки вертикальной кривой на каждом пикете и высотные отметки плюсовых точек (начал, середин и концов круговых кривых, начал и концов переходных кривых);

-определяются чёрные отметки точек начал, вершин и концов вертикальных кривых;

Рассчитываются высотные отметки пикетов и плюсовых точек для прямых участков проектной линии автомобильной дороги;

Определяются рабочие отметки:

Н_Р = Н_ПР - H_ЗЕМ