При проектировании красной линии необходимо стремиться к нулевому балансу земляных работ.
На продольном профиле, в соответствие с требованиями оформления также приводятся (рис.3)
-тип местности по условиям увлажнения;
-схематическое обозначение уклонов и расстояний прямых участков проектной линии, а также значений вертикальных кривых;
-схематическое обозначение значений основных показателей кривых в плане;
-схематическое обозначение элементов плана трассы;
-типы поперечных профилей (в зависимости от высоты насыпи либо глубины выемки, поперечного уклона местности и грунтовых условий);
-проектные уклоны, расстояния и типы укреплений правого и левого кюветов автомобильной дороги (исходя из конструкции поперечного профиля, рельефа местности с целью обеспечения эффективного водоотвода; тип укрепления кюветов выбирается в соответствие с требованиями нормативной литературы в зависимости от уклона кювета и интенсивности течения воды).
Лекция 6
Тема: "Поперечный профиль автомобильной дороги"
Поперечный профиль автомобильной дороги (рис.1) – вертикальный разрез, перпендикулярный оси трассы, представляющий собой схематический чертёж конструкции земляного полотна, дорожной одежды и водоотвода.
При проектировании поперечного профиля выдерживают следующие общие требования:
-обеспечение безопасности дорожного движения;
-сохранение геометрических размеров и требуемой прочности в течение заданного срока службы;
-устойчивость к просадкам и морозному пучению;
-незаносимость снегом и песком;
-вписываемость в ландшафт местности.
Для благоприятных геологических условий разработаны типовые поперечные профили:
-для насыпей до 12 метров;
-для выемок до 12 метров в обычных грунтах и до 16 метров в скальных грунтах.
Кроме этого, с учётом накопленного многолетнего опыта, разработаны типовые конструкции поперечных профилей земляного полотна на болотах (высотой до 4 метров), засоленных грунтах, орошаемых землях, природных песках.
Геометрическая форма поперечных профилей 1-3 категорий автомобильных дорог проектируется в двух вариантах:
-обтекаемого очертания;
-необтекаемого очертания.
Насыпи и выемки обтекаемого очертания имеют пологие откосы, сопрягающиеся круговыми кривыми малых радиусов с поверхностью обочин и поверхностью земли. Подобное очертание поперечных профилей способствует:
-незаносимости автомобильной дороги снегом;
-повышению безопасности;
-лучшему вписанию в окружающий ландшафт.
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2422;