Перечень возможных неисправностей двигателя и методы их устранения
Таблица 5
| Вероятная причина | Метод устранения |
| Двигатель не пускается | |
| 1. Нет подачи или недостаточная подача топлива. | |
| 1.1. Засорены топливопроводы, фильтр тонкой очистки топлива; | Промыть фильтр в бензине, продуть топливопроводы сжатым воздухом |
| 1.2. Замерзла вода, находящаяся в топливопроводах и топливных фильтрах | Поместить автомобиль в теплое помещение, отогреть и слить воду из топливной системы |
| 2. Пробита прокладка головки блока цилиндров | Заменить прокладку |
| Двигатель неустойчиво работает в режиме холостого хода | |
| 1. Подсос воздуха через прокладки впускного газопровода (впускные трубы, ресивер) | Заменить прокладки. Проверить плоскостность впускных и выпускных газопроводов на поверочной плите; в случае неплоскостности, превышающей 0,2 мм, плоскость газопровода фрезеровать |
| 2. Неисправности приборов системы зажигания | См. таблицу 6 в подразделе 8.1 |
| Двигатель не развивает полной мощности | |
| 1. Неполное открытие дроссельной заслонки при нажатой до упора педали акселератора | Отрегулировать открытие дроссельной заслонки |
| 2. Загрязнен воздушный фильтр | Заменить фильтрующий элемент |
| 3. Занижение компрессии в цилиндрах (при прокрутке стартером при вывернутых свечах давление, измеренное компрессометром) не должно быть ниже 8,4 кгс.см2) | 1. Неплотное прилегание клапанов к седлам. Притереть клапаны к седлам. 2. Обгорание фасок выпускных клапанов. Прошлифовать или заменить клапаны с последующей притиркой. 3. Предельный износ, поломка или пригорание поршневых колец. Заменить поршневые кольца, предварительно прочистить канавки в поршнях |
| 4. Повреждена прокладка головки блока цилиндров | Заменить прокладку |
| 5. Износ зеркала гильз цилиндров и юбок поршней до предельных значений (предельный монтажный зазор между гильзой и юбкой поршня 0,2 мм) | Расточить и провести хонинговку гильз под ремонтный размер поршня (100,5 мм). Подобрать монтажный зазор между гильзой и юбкой поршня в пределах 0,036-0,048 мм |
| Повышенный расход масла (более 160г/100 км пробега) | |
| 1. Повышенный прорыв газов в масляный картер из-за поломки или прилегания в канавках поршневых колец, а также предельного износа гильз цилиндров и поршней | Произвести ремонт цилиндро-поршневой группы |
| 2. Засорение фильтрующего элемента воздушного фильтра до предельного сопротивления | Заменить фильтрующий элемент |
| 3. Подсасывание масла во впускные каналы через зазоры между стержнями впускных клапанов из-за старения или повреждения маслоотражательных колпачков | Заменить маслоотражательные колпачки |
| 4. Утечка масла через сальники и уплотнения | Заменить сальники, подтянуть соединения, заменить прокладки |
| Посторонние стуки в двигателе | |
| 1. Повышенные зазоры между коромыслами и стержнями клапанов | Отрегулировать зазоры. Изношенные детали (коромысла) заменить, произвести притирку клапанов |
| 2. "Утопание" сухариков с клапанов во втулке тарелки | Заменить сухарики |
| 3. Выплавление шатунного подшипника | Заменить вкладыши |
| 4. Образование задира на рабочей поверхности юбки поршня | Заменить поршень. При повреждении гильзы провести ее хонинговку |
| 5. Проворачивание втулки в верхней головке шатуна | Заменить шатун |
| 6. Чрезмерный износ торца толкателя распределительного вала | Заменить толкатель |
| 7. Увеличены сверх допустимого предела зазоры между цилиндрами и поршнями (стук прослушивается только на холодном двигателе) | Провести ремонт цилиндро-поршневой группы |
| 8. Увеличенный осевой люфт распределительного вала из-за износа торца ступицы шестерни газораспределения со стороны упорного фланца | Заменить шестерню распределительного вала |
| 9. Увеличенный осевой люфт коленчатого вала из-за износа передней шайбы упорного подшипника вследствие выпадания стопорных штифтов шайбы из переднего торца блока | Заменить шайбы переднего упорного подшипника и запрессовать новые штифты |
Дата добавления: 2016-06-29; просмотров: 2213;
Поиск по сайту
Узнать еще
- I. История открытия и методы исследования вирусов
- II. Категории и методы политологии.
- III. Методы искусственной физико-химической детоксикации.
- III. Схема замещения и векторная диаграмма асинхронного двигателя
- U – образные и рабочие характеристики синхронного двигателя
- VII. Регулирование частоты вращения двигателя
- Абсолютный возраст горных пород и методы его определения
- Автоматические методы изготовления фотошаблонов.
Публикации по технике и механике
Публикации по биологии
Публикации по информатике
Публикации по строительству
Публикации по физике
Публикации по химии
Публикации по электронике
Публикации по искусству
Публикации по истории
Публикации по медицине
