Религиозный город и RELIGIOUS THEORIES

· возникновение массовых религий и появление больших храмов с вождями, жрецами, религиозными рабочими

· хранение и защита излишков продовольствия в храмах

· концентрация власти в руках религиозной элиты

Торговый город и ECONOMIC THEORY

· развитие торговли и появление крупных рынков

1 – Кастелаццо (Италия), 2 – индийское поселение типа Нандиаварта, 3 – Кой-Крылган-Кала (Хорезм), 4 – норманнская крепость (Дания), 5 – индийское поселение типа Падмака, 6 – Топрак-Кала (Хорезм), 7 – Кахун (Египет), 8 – цитадель Багдада, 9 – Самаль (Сирия)

7 8

Планировочные системы Древней Греции, Рима и Китая

1 2 3

4 5

1 – Милет (Греция), 2 – Пирей (Греция), 3 – Тимгад (римская Африка, Алжир),

4 – Тяньцзинь (Китай), 5 – Пекин (Китай)

Планировка европейских городов в Средние века

К началу XVI века в Европе сложились следующие типы планировочных систем городов:

• «естественная» планировка с криволинейной формой улиц и очертаниями

• регулярная планировка, происходящая от римского города с прямоугольной решёткой улиц и двумя главными осями

• планировка городов второй половины XIII - XV вв., основанных на принципах самоуправления (Магдебургское право, 1225), с прямоугольной решёткой улиц и рыночной площадью, занимающей квартал в центре (север и восток Германии, Польша, Галиция, Белоруссия).

Идеи Возрождения получают развитие в XVII – начале XIX вв. в градостроительстве классицизма

• Город начинает рассматриваться со своим окружением. Города выходят за пределы стен (стены разрушаются, на их месте устраиваются бульвары, впервые — в Париже в 1670 г.).

• Город и окружающая его природа воспринимаются регулярно спланированными. По Ложье (1753) исторический город подобен лесу, через который необходимо пробить просеки.

• Городские центры и улицы распределяются по двум-трём иерархическим уровням. Город застраивается по улицам.

• Равномерная прямоугольно-решётчатая сетка улиц нивелирует различия между иерархическими уровнями. Постепенно теряется композиционная связность частей города. В XIX веке города застраиваются уже не по улицам, а по кварталам.

Нововведения в строительстве способствовали увеличению площади городов

Появление легких стальных каркасов позволило строить дома повышенной этажности по сравнению с традиционными кирпичными зданиями (первый небоскреб – Чикаго, 1885 г.)

Появление пассажирского лифта снизило издержки на подъем внутри высоких зданий, что повысило практичность небоскребов

Критика планировочной практики середины XIX в.

Венский архитектор и планировщик Камилло Зитте в работе

«Художественные основы градостроительства» (1889) призвал

отказаться от принципов градостроительства классицизма и обратиться в современной практике к наследию Средневековья

и барокко:

— замкнутые пространства улиц и площадей привлекательнее открытых,

— группа маленьких площадей лучше для сочетания зданий, чем одна большая,

— незначительная асимметрия расположения зданий и памятников предпочтительнее строгой симметрии,

— применение криволинейных форм обогащает застройку, создаёт полузамкнутые пространства,

— пересечения двух улиц эффективнее организуют движение транспорта, чем звездообразная схема,

— площадь должна служить местом общения людей, а не транспортной развязкой.

Свои принципы Зитте отразил в проекте завершения реконструкции Вены