Организация труда при ремонте

Выбор формы организации труда зависит от объема работ и характера ремонтируемых объектов (многообразия моделей, раз­личных типов ремонтируеиых машин). В практике ремонта сло­жились следующие формы организации труда: бригадная, посто­вая и бригадно-постовая.

Бригадная форма— это такая форма организации труда, при которой весь объем основных ремонтных работ (разборно-сборочные, слесарно-пригоночные, регулировочно-обкаточные) выполня­ется определенной группой рабочих. Только отдельные работы, такие как сварочные, кузнечные, механические, выполняют специ­альные рабочие. Эта форма имеет ряд существенных недостатков: труд по ремонту не разделяется между отдельными исполнителями в бригадах, низкая производительность труда, большой расход за­пасных частей, высокая стоимость ремонта и низкое его качество.

Прибегать к этой форме приходится во время ремонта простых машин, а также при ремонте единичных специальных машин. Ма­лая производственная программа ремонта этих машин делает неце­лесообразным расчленение производственного процесса по постам.

Постовая форма — это такая форма организации труда, при которой весь производственный процесс ремонта расчленен на группы операций. Каждая такая группа завершает технологичес­кий процесс ремонта, например, ремонт и сборка, ремонт короб­ки передач, гидроцилиндра, насоса и т.п.

Постовая форма организации труда предусматривает наличие рабочих постов, то есть постоянных рабочих мест по всем элемен­там технологии ремонта машин, оборудованных и оснащенных всеми необходимыми приборами, приспособлениями и инстру­ментом с постоянными исполнителями на этих рабочих местах. Квалификация исполнителей должна соответствовать операциям, выполняемым рабочим постом на том или ином рабочем месте.

Большая эффективность постовой формы организации труда определяется относительно широким разделением труда и специа­лизацией исполнителей по отдельным операциям, что дает возмож­ность повысить производительность труда и улучшить его каче­ство; правильным расположением рабочих мест, постов и отделе­ний, что позволяет исключить противопотоки, излишние транспор­тировки деталей и агрегатов ремонтируемых машин; снижением себестоимости ремонта в связи с повышением производительности труда, улучшением использования оборудования, приборов и при­способлений, а также производственных площадей.

Постовую форму организации труда целесообразно применять на специализированных ремонтных предприятиях, где преоблада­ет крупносерийный ремонт однотипных машин и агрегатов.

Бригадно-постовая форма организации труда является сочета­нием первых двух форм. В этом случае значительную часть работ по ремонту машин (разборку, сборку и ремонт наиболее простых составных частей) выполняет бригада, ремонтирующая машину, а специальные работы (механические, сварочные и др.) проводят на специализированных рабочих постах.

Сетевое планирование при организации ремонта оборудования

Для улучшения планирования и управления ремонтным произ­водством на специализированных предприятиях целесообразно использовать сетевые графики, которые являются основой сетево­го планирования и управления, позволяющего анализировать правильность кооперации и взаимосвязи ремонтных предприя­тий, выявлять резервы ремонтного производства и сокращать сроки ремонта оборудования.

Основой для составления сетевого графика является перечень событий и работ по рассматриваемому производственному про­цессу (ремонт оборудования, техническая подготовка и др.).

Сетевой график — это технологическая модель производствен­ного процесса, наглядно показывающая взаимосвязь подлежащих выполнению работ. В отличие от линейных сетевые графики об­ладают большой наглядностью и логичностью. Это особенно за­метно при ремонте сложных объектов с большим количеством ис­полнителей.

Сетевой график планирования позволяет предусмотреть и учесть все организационные, производственные и технологичес­кие издержки времени, связанные с оформлением приема в ре­монт, подготовкой, проведением ремонта и сдачей готовой про­дукции, а также выявить организационные и технологические резервы, позволяющие провести ремонт в более сжатые сроки и с меньшими издержками производства.

При сетевом планировании применяются следующие термины и понятия.

Работа — это процесс, на который расходуется время и трудо­вые ресурсы. На графике работа обозначается безмасштабной стрелкой.

Событие обозначает сам факт начала или окончания какой-либо работы. На событие не расходуется ни время, ни ресурсы. Оно обычно изображается на графике кружком. События нумеру­ются порядковыми числами 0, 1, 2 и т.д. Между двумя смежными событиями может быть только одна работа. Продолжительность работы обозначается буквой t с индексами номеров начального и конечного событий, например: t_1-2; t_2-3 и т.д.

Последовательность событий показывает, какое событие не может произойти до выполнения предыдущего. Порядок событий определяется направлением стрелок.

Фиктивная зависимость — связь между событиями, не требую­щая затрат времени. Она обозначается так же как и работа, но стрелку делают пунктирной.

Путем называется любая последовательность работ в сети. Продолжительность (длина) любого пути (t) равна сумме продолжительностей составляющих его работ.

Критический путь — это путь, имеющий наибольшую продол­жительность, т.е. наибольшее время, расходуемое на переход от начального к конечному событию. Обозначается на рисунке жир­ной линией или двумя линиями. События критического пути не имеют резервов времени.

Основными элементами сетевого графика являются стрелки, отображающие виды работ, и кружки между стрелками, обозна­чающие события — переход от одной работы к другой или, точ­нее, факт окончания одной работы или начала последующей. В каждом графике могут быть два особых события — исходное, не являющееся результатом каких-либо работ, и завершающее, кото­рое является конечной целью выполнения данного комплекса ра­бот, например, сдача объекта в эксплуатацию, испытание отре­монтированной машины и оборудования.

Сетевой график вычерчивается не в масштабе, структура его может быть весьма различна.

На сетевом графике (рис.29) работа А представлена стрелкой 0-1, под которой указана продолжительность работы в днях. Следующая за ней работа В продолжается 2 дня, а работа С — 4 дня. Работа В обозначается стрелкой 1—2, а работа С — стрел­кой 1—3, т. к. эти работы начинаются одновременно после окон­чания работы А. Продолжительность работы, как и любого про­цесса, может быть измерена в часах, днях, неделях и т.д. Работа может иметь и другие оценки — трудоемкость, стоимость и т.п.

Рис. 29.Принципиальная схема сетевого графика

В практике построения сетевых графиков иногда необходимо прибегать к фиктивным работам, отображающим логическую связь между отдельными работами, обозначая, что начало одной или нескольких работ зависит от окончания других одной или нескольких работ, с ней связанных.

Стрелки на сетевом графике, соединяющие два события, пред­шествующие данной работе и следующие за ней, позволяют зако­дировать работы, представленные на сетевом графике. Так, рабо­та А (см. рис. ) имеет код 0—1, работа В — код 1—2, работа С — код 1—3, работа Н — код 2—4 и т.д.

Критических путей с одинаковой продолжительностью может быть несколько.

Для того чтобы найти раннее начало и позднее окончание ра­бот, входящих в событие и выходящих из него, необходимо каж­дый кружок сетевого графика разбить на четыре части. В верхнем секторе записывается номер события, в нижнем — номер предше­ствующего события, через которое к данному идет максимальный путь. В левом секторе события записывается раннее начало после­дующей работы t_B^P.H, а в правом секторе — позднее окончание пре­дыдущей работы t_A^П.О. Следует иметь в виду, что раннее начало работ или позднее их окончание есть счет времени от начала или конца работ по сетевому графику.

Рис.30.Сетевой график ремонта печи.

Главной задачей руководителей при составлении плана и в процессе производства работ является сокращение продолжитель­ности работ, попавших на критический путь, тщательный контроль за соблюдением установленных сроков выполнения этих работ и принятие необходимых мер для их выполнения.

При составлении сетевых графиков необходимо соблюдать ряд правил: нельзя допускать тупиков, т.е. событий, после кото­рых не начинается ни одна работа. Тупик указывает либо на ошибку, либо на то, что результат работ, предшествующих этому событию, не нужен; не должно быть событий, в которые не вхо­дит ни одна работа, за исключением событий, которые для дан­ной сети являются исходными; не должно быть замкнутых конту­ров — их наличие указывает на случайную или логическую ошиб­ку, допущенную при построении сети, эту ошибку нужно устра­нить во избежание более крупных ошибок в планировании; нельзя обозначать разные работы одинаковым шифром (кодом) — такие ошибки возможны при параллельном выполнении ряда работ. В этом случае необходимо прибегать к дополнительным событиям и фиктивным работам.

Перед построением сетевого графика надо составить ведо­мость работ с указанием трудоемкости и продолжительности от­дельных видов работ. При этом должны быть использованы про­грессивные нормативы трудоемкости.

Ответственные исполнители, получив задание, составляют тех­нологию ремонта данного узла в виде частных сетевых графиков (рис.31), в которых должны быть наиболее полно отражены пос­ледовательность и взаимосвязь между работами по ремонту от­дельных узлов.

Рис.31. Сводный сетевой график ремонта печи

Во время производства работ большое внимание уделяется ра­ботам, лежащим на критическом пути, так как нарушение сроков их выполнения может привести к срыву графика.

Описание событий, помещенное рядом с сетевым графиком, делает его более наглядным и доходчивым для исполнителей. На этом графике с помощью стрелок (характеризующих работу и за­висимость) и кружков (характеризующих результат одной или не­скольких работ) показывают последовательность и взаимосвязь работ по ремонту узла.

По частным сетевым графикам составляют сводный сетевой график (рис. 31). При этом выясняется последовательность и вза­имосвязь ремонта узлов (табл.10).

Общая продолжительность ремонта определяется длиной кри­тического пути, который составляет работы, имеющие нулевой резерв времени (критический путь показан двойной линией). Ра­бота, продолжительность которой не определяет конечного срока ремонта, показана на графике одинарной стрелкой. Если расчет­ная продолжительность критического пути превышает норматив­ный срок ремонта, то разрабатывают мероприятия по сокраще­нию критического пути. В этом случае пересматривают и уточня­ют первоначальные временные оценки, рассматривают возможности изменения технологии ремонта узлов с целью максимального совмещения работ, приводя бригады на отдельных участках на 2-3-сменную работу, повышают механовооруженность на напряженных участках.

Табл. 10.Последовательность ремонтных работ

Система сетевого планирования дает возможность:

-- выявить критические работы и обратить особое внимание руководителей на их выполнение;

-- получить данные о фактическом состоянии работ и, исполь­зуя их, осуществлять непрерывное планирование работ путем кор­ректировки планов с учетом возникающих изменений;

-- более эффективно использовать имеющиеся ресурсы путем выявленных критических работ и резервов времени на остальных (некритических) работах.