Проверка режима тяга


Выбор режима производится нажатием клавиши 2на блоке клавиатуры. Запуск программы проверки выбранного режима производится нажатием клавиши П. После этого система начинает производить проверку управления режимом тяги электровоза в следующей последовательности:

поочередный набор 4 позиций ГП, позиция Х (1 ГП) проходится без остановки;

поочередный сброс 4 позиций ГП, позиция Х (1 ГП) проходится без остановки;

набор 21 позиции ГП (ходовой позиции С соединения тяговых двигателей) в режиме плавного старта (режим трогания с места), причём первые пять позиций набираются с выдержкой времени от 5 до 12 секунд;

последовательный набор I, II, III, IV, V позиций ослабления поля на 21 позиции ГП;

последовательный сброс V, IV, III, II, I позиций ослабления поля;

набор 36 позиции ГП (ходовой позиции СП соединения тяговых двигателей),

последовательный набор I, II, III, IV, V позиций ослабления поля на 36 позиции ГП;

последовательный сброс V, IV, III, II, I позиций ослабления поля;

набор 47 позиции ГП (ходовой позиции П соединения тяговых двигателей);

последовательный набор I, II, III, IV, V позиций ослабления поля на 47 позиции;

последовательный сброс V, IV, III, II, I позиций ослабления поля;

сброс на 36 позицию ГП (ходовую позицию СП соединения тяговых двигателей);

сброс на 0 позицию ГП.

Завершение каждой команды управления подтверждается двух кратным однотональным звуковым сигналом и появлением на индикаторе блока БИ следующей команды управления.

Для прекращения набора позиций и проверки сигнала вмешательство машиниста перевести ручку крана машиниста из положения II в положения III, IV или V, VЭ. При этом должен прозвучать двухтональный звуковой сигнал и начаться автоматический сброс позиций ГП до нулевой позиции.

На индикаторе выводятся следующие сообщения:

Т Я Г А                        
Г П :       О П :       Т П
+ Х   Г П     С Х >   С П Х    

Выполняемые команды: +1; -1; +Х; -Х; 0; плавный старт выводятся на индикатор в следующих видах:

набор по одной позиции ГП (+1):

Т Я Г А                        
Г П :       О П :          
+   Г П                      

плавный старт:

Т Я Г А                        
Г П :     О П :          
Р А З Г О Н :     >   С Х    

набор позиций ГП до ближайшей ходовой (+Х):

Т Я Г А                        
Г П :     О П :          
+ Х   Г П       С Х > С П Х    

сброс позиций ГП до ближайшей ходовой (-Х):

Т Я Г А                        
Г П :     О П :          
- Х   Г П :     П Х > С П Х    

набор позиций + ОП:

Т Я Г А                        
Г П :     О П :          
+ О П :   С П Х > С П        

сброс позиций - ОП:

Т Я Г А                        
Г П :     О П :          
- О П :     С > С Х          

В случае прерывания (невыполнения) команды управления на индикаторе блока БИ появляется сообщение:

[ П ] -   П О В Т О Р И Т Ь    
[ > ] -   С Л Е Д . К О М .    
[ < ] -   В Ы Х   В   М Е Н Ю  

В этом случае можно попытаться повторить прерванную команду, нажав клавишу П, попробовать запустить следующую команду (клавиша ►) или выйти в основное меню программы (клавиша ◄).

Проверка режиматормоз

Для запуска программы управления тормозами необходимо в меню нажатием одной из клавиш 3или 4 блока клавиатуры выбрать вид проверяемого тормоза:

3 - ЭПТ (электропневматический тормоз);

4 - ПТ (пневматический тормоз).

В режиме проверки 1 - все предварительно установлена проверка режима тормоз в последовательности ЭПТ, ПТ.

Проверка управления режимом тормоз производится в следующей последовательности:


Дата добавления: 2016-05-28; просмотров: 3175;

Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2024 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.008 сек.