Описание работы пульта управления.

При включении пульта загорается светодиод "питание" и появляется меню:

Начало работы;

Батарея - 100%;

Связь;

База данных;

Настройки.

Переключение позиций меню осуществляется клавишами вверх "" и вниз "", выбор позиции меню клавишей "ввод".

При выборе меню "Начало работы" - появляется подменю:

Дата хх.хх.хх

Номер хххххх

где "Дата" – вводим текущую дату;

"Номер" - вводим номер рессоры.

При нажатии клавиши "ввод" появляется меню:

L = 150 mm

P = 00,000 т*с

где L - перемещение рессоры (прогиб);

Р - давление в т*с.

Собственно начало испытания рессоры начинается при нажатии кнопки "сжатие" если не нажимать кнопки "отпуск" и "стоп" испытание рессоры произойдет автоматически. При достижении максимально допустимого прогиба или давления, рессора автоматически начнет опускаться вниз и остановится, далее на индикаторе появится жесткость и статический прогиб рессоры.

При нажатии клавиши "ввод" появится вопрос "Продолжить испытания?", если нажать "ввод", то можно еще раз произвести испытание этой же рессоры без ввода номера, если нажать "отмена" то произойдет возврат на одно меню вверх, появится меню

Дата хх.хх.хх

Номер хххххх

Выход в основное меню осуществляется нажатием клавиши "отмена".

При выборе режима "Батарея" - включается зарядка аккумуляторов, в верхней строке индикатора появляется надпись "Зарядка", выход из режима заряда батареи автоматический по завершению заряда аккумуляторов либо по нажатию клавиши "отмена".

При выборе режима "База данных" - появляется подменю:

Измерений - ххх

Очистить базу

где "Измерений - хх" - показано количество произведенных измерений (максимальное число измерений 10);

"Очистить базу" - очищается база данных пульта управления, количество измерений становится равно 0.

При выборе режима "Связь" - пульт переходит в режим ожидания связи с ПЭВМ ведущей базу данных. После получения команды от ПЭВМ, база данных с пульта управления передается на ПЭВМ. (Во время работы совместно с ПЭВМ подсветка индикатора пульта управления не работает, и отображаемые на индикаторе сообщения могут быть слишком контрастными).

Для опытных пользователей предоставляется возможность индивидуальной настройки режимов испытания и коэффициентов для расчетов значений.

Настройка режимов испытаний.

При выборе режима "Настройка" - появляется подменю:

По умолчанию

Канал L -хх

Канал Р - ххх

Канал Lm - ххх

i7017F -ххх

KM3 - ххх

KM4 -ххх

KM5 - ххх

L0 - ххх

Lmax – ххх

Lmin -- xxx

Pmax - ххх

Kp - ххх

Выбор "По умолчанию" - все настройки и коэффициенты принимают значения по умолчанию (предварительные установки разработчика).

Выбор "Канал L ", "Канал P", "Канал Lm" - клавишами вверх " " и вниз " " осуществляется выбор номера канал АЦП модуля i7017F для измерения показания с датчиков перемещения, давления и опорного напряжения для датчика перемещения соответственно. Выход из меню клавиши "ввод" или "отмена".

Выбор "i7017F" - осуществляется изменение адреса модуля АЦП.

Выбор "KM3", "KM4", "KM5" - осуществляется выбор номера канала релейного модуля "8002" для коммутации реле KM3, KM4, KM5 согласно принципиальной электрической схеме.

Настройка коэффициентов.

Настройка коэффициентов должна осуществляться пользователями, полностью усвоившими методику испытания рессор и работу данного стенда. (Длинна рабочей зоны датчика перемещения 150мм, при этом за основу взят обратный отсчет длинны перемещения).

Выбор: "L0" – базовый уровень отсчета сжатия рессоры. От настройки данного коэффициента зависит точность выполнения измерений, мм.

"Lmax" – показывает максимальное значение прогиба рессоры. После достижения которого заканчивается процесс сжатия, мм.

"Lmin" – показывает минимальное значение до которого опустится пуансон. После достижения которого заканчивается процесс опускания, мм.

"Pmax" – максимальное значение давления. После достижения которого заканчивается процесс сжатия, т*с.

"Kp" = 6.555 – коэффициент перевода давления в гидроцилиндре в силу сжатия рессоры.

6.4 Контрольные вопросы

1) Сколько ступеней подвешивания имеет электровоз, электропоезд?

2) Из каких элементов состоит рессорное подвешивание?

3) Какие параметры проверяют при испытании листовой рессоры?

4) Как определить жесткость рессорного подвешивания одной тележки электровоза?

5) Почему нельзя устанавливать рессоры разной жесткости на тележку?

6) Перечислите основные элементы, входящие в состав стенда испытания листовых рессор?

7) Поясните принцип работы стенда испытания листовых рессор?

Практическая работа № 7

Установка для проверки технического состояния токоприемников

Ц е л ь р а б о т ы: изучить конструкцию и принцип действия установки для проверки технического состояния токоприемников

Общие положения

Для обеспечения надежной и безотказной работы токоприемника производят его настройку при техническом обслуживании (ТО) в соответствии с установленными нормами. При проведении ТО в депо добиваются того, чтобы статическая характеристика, а также время подъема и опускания токоприемника лежали в пределах, установленных действующими техническими условиями. Величина нажатия токоприемника на контактный провод определяется действием поднимающих пружин и силами трения в шарнирах системы подвижных рам. Сила трения всегда направлена в сторону противоположную направлению движения полоза. Поэтому при движении полоза токоприемника вверх сила трения направлена вниз и вычитается из силы нажатия поднимающих пружин. Эта разность называется величиной активного нажатия токоприемника. При движении полоза токоприемника вниз сила трения направлена вверх и складывается с силой нажатия поднимающих пружин. Эта сумма называется величиной пассивного нажатия токоприемника.

Таким образом, снятие статической характеристики токоприемника производится путем записи активного и пассивного нажатия.

Средняя линия между активным и пассивным нажатием является статической характеристикой. Разность пассивного и активного нажатий равна удвоенной величине трения в шарнирах системы подвижных рам.

При подаче воздуха в цилиндр токоприемника должен обеспечиваться быстрый его подъем на небольшую высоту и последующее медленное приближение его к контактному проводу с прикосновением без удара. При опускании токоприемника (т.е. при выводе его из рабочего положения) необходимо, чтобы полоз быстро оторвался от провода и затем плавно опустился на амортизаторы основания.