Конструкция автоматизированного стенда испытаний гидравлических гасителей колебаний

Передвижная установка состоит из следующих составных частей: приводного двигателя с редуктором, установленного на платформе; эксцентрикового узла с кулисой, соединенного с внутренней рамой; неподвижной рамы; подъемных рычагов; регулировочного винта. В качестве датчика усилия использован тензорезисторный датчик типа Н1, для измерения перемещения – дифференциальный преобразователь индуктивного типа с подвижным ферромагнитным сердечником. Сигналы датчиков поступают в электронный блок, в котором установлены согласующие усилители-формирователи. Силовые элементы управления приводным двигателем находятся в блоке управления, установленном на платформе. Питание устройство получает от трехфазной сети напряжением 380/220 В. В качестве приводного устройства использован асинхронный двигатель и редуктор планетарного типа, составляющие вместе мотор-редуктор марки МПз-2-31,5-71-Ж.110, изготовленный на предприятии Техноцентр ПО «Редуктор», г. Ижевск. Выходной вал редуктора вращается с частотой 71 об/мин при входной номинальной частоте вращения вала асинхронного двигателя 2750 об/мин. Мотор-редуктор установлен на металлической платформе, прикрепленной к неподвижной раме. На платформе закреплен эксцентриковый подшипниковый узел, находящийся на общем валу с редуктором. Конструкция эксцентрика позволяет ступенчато регулировать максимальную амплитуду колебаний.

Вращательное движение вала через бронзовую втулку передается от эксцентрика на кулису, совершающую возвратно-поступательное движение. Кулиса закреплена с помощью болтов внутри подвижной рамы и внизу расположен датчик перемещения с ферромагнитным сердечником. Датчик усилия размещен внутри швеллера, сверху подвижной рамы. Для закрепления верхней головки гидравлического гасителя предусмотрены проушины. С помощью втулки осуществляется фиксация гасителя в верхней проушине.

Рисунок 5.1 – Внешний вид установки

Нижняя головка гасителя не демонтируется, а для выполнения прокачки гасителя нижние захваты установки соединяются с проушинами рамы тележки в передвижном варианте исполнения. Винт, расположенный в основании рамы установки, позволяет регулировать высоту расположения захватов установки. При вращении ручки вала винта перемещаются поперечина и нижние крепления рычагов, что вызывает подъем либо опускание всей конструкции с одновременным ее наклоном. Малая пружина удерживает конструкцию в исходном положении. Установка размещена на тележке с ручкой и колесами для перемещения установки вдоль состава.

Электронный блок содержит электрические коммутирующие элементы и усилители измерительных каналов перемещения и усилия. На лицевой панели блока находится общий выключатель и кнопки "Пуск" и "Стоп", управляющие работой магнитного пускателя.

Внутри электронного блока расположены: стабилизированный источник питания, выполненный на интегральных микросхемах с номинальным напряжением +15 В и –15 В; плата усилителей каналов перемещения и усилия. Сигналы от датчиков подведены от разъемов к плате проводами минимальной длины в экранирующей оболочке, для снижения составляющей помехи в сигнале. Выходные сигнальные провода подключены к выводам "ЭВМ" на тыловой панели. Кабелем, входящим в комплект установки, данный выход соединяется с линейным входом персонального компьютера.

Разработанная программа предусматривает три режима работы: "Настройки системы и параметров диаграммы", основной режим – "Испытание", а также "Протокол испытаний".

В режиме "Испытание" (рисунок 5.2) осуществляется запись рабочей диаграммы и определение технического состояния гидравлического гасителя колебаний.

В режиме "Настройки системы и параметров диаграммы" (рисунок 5.3) оператору предоставляется возможность изменить различные системные установки и позволяет сконфигурировать работу программного обеспечения в соответствии с используемыми аппаратными средствами. Пункт "Проведение испытания" позволяет установить длительность прокачки гасителя перед выполнением непосредственно измерения.

Процедура диагностирования основана на анализе полученной рабочей диаграммы с помощью программной нейронной распознающей сети. Входные параметры распознающей сети – точки рабочей диаграммы и частота колебаний.

 

Рисунок 5.2 – Внешний вид основного окна программы

 

 

Рисунок 5.3 – Окно системных настроек программы

 

В таблице 5.1 приведены словесные описания диагностируемых неисправностей гидравлических гасителей колебаний, являющиеся выходами программной нейронной сети.

 

Таблица 5.1 – Диагностируемые неисправности гидравлических гасителей

Диагноз Узел Описание
dС1 Корпус Износ компрессионных колец
dС2 Износ резьбы гайки корпуса
dС3 Верхняя и нижняя головки Износ уплотнительных втулок головок
dС4 Износ резьбы штока
dС5 Шток с поршнем и клапаном отдачи Задиры на штоке
dС6 Увеличен зазор между штоком и направляющей
dС7 Износ или излом поршневого кольца
dС8 Засорение перепускного канала штока
dС9 Неплотное прилегание диска к седлу клапана штока
dС10 Засорение дроссельных отверстий штока
dС11 Неправильная регулировка пружины перепускного клапана штока
dС12 Излом стопорной пружины клапана штока
dС13 Цилиндр с клапаном сжатия Увеличен зазор между поршнем и цилиндром
dС14 Увеличен зазор между направляющей и цилиндром
dС15 Увеличен зазор между цилиндром и нижним клапаном
dС16 Засорение перепускного канала цилиндра
dС17 Неплотное прилегание диска к седлу клапана цилиндра
dС18 Засорение дроссельных отверстий штока
dС19 Неправильная регулировка пружины перепускного клапана цилиндра
dС20 Излом стопорной пружины клапана цилиндра
dС21 Рабочая жидкость Недостаточный объем рабочей жидкости
dС22 Пониженная вязкость рабочей жидкости
dС23 Повышенная вязкость рабочей жидкости
dС24 Механические включения в рабочей жидкости

 

5.3 Контрольные вопросы

1) Для чего предназначены гидравлические гасители колебаний и где они установлены?

2) Поясните принцип действия гидравлического гасителя колебаний?

3) На каком принципе основано диагностирование гидравлических гасителей колебаний?

4) Какие основные детали входят в состав стенда?

5) Поясните принцип действия стенда?

6) Какие неисправности гидравлических гасителей можно выявить в процессе испытания?

Практическая работа № 6

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СТЕНД ИСПЫТАНИЯ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ

 

Ц е л ь р а б о т ы: изучить конструкцию и принцип действия автоматизированного стенда испытания листовых рессор

Устройство стенда

Внешний вид стенда испытания листовых рессор электровозов представлен на рисунке 6.1. Стенд состоит из следующих частей (узлов): корпуса (стани­ны), гидропривода в сборе, зацепов 8, фланца 5, винта 6, опоры гидроцилиндра 7, пуансона 4, пластины 3, блока управления и автоматизации 12, пульта управления. Станина является несущей конструкцией и служит для соединения отдель­ных узлов стенда. Состоит из остова, к которому крепятся опоры 10, предназначенные для опирания на них рессоры в начальный момент испытаний; и планки 9, огра­ничивающей угол откидывания зацепов 8.

Основной частью остова является балка 1. В центре к ней приварена опора гидроцилиндра 7, а по краям с помощью осей крепятся зацепы 8. Составными частями остова станины являются также: боковины (передняя и задняя), щитки, которые защищают систему гидропривода и другие внутренние части стенда от воздействия внешних факторов.

Гидропривод, гидравлическая схема которого представлена на рисунке 6.2, предназначен для обеспечения не­обходимых пробных и статических нагрузок при испытаниях листовых рессор. В его состав входят: гидроцилиндр 6, электродвигатель 3, предохранительный клапан 4, гидрораспределитель 5, фильтр 1, насос 2, гидробак 11, датчик давления 8, датчик перемещения 7.

Блок управления и автоматики (см. рисунок 6.1) 12 предназначен для проведения переключения режимов работы по командам от пульта управления, замера сигналов от датчиков перемещения и давления, а так же выполнения математических операций по расчету параметров рессоры. Схема электрическая принципиальная блока управления и автоматизации представлена на рисунке 6.3.

 
 


1 – балка; 2 – гидроцилиндр; 3 – пластина; 4 – пуансон; 5 – фланец; 6 – винт; 7 – опора гидроцилиндра; 8 – зацеп; 9 – планка; 10 – опора; 11 – листовая рессора; 12 – блок управления и автоматики; 13 – ось.

 

Рисунок 6.1 – Внешний вид стенда

 
 


1 – фильтр; 2 – насос; 3 – электродвигатель; 4 – предохранительный клапан; 5 – гидрораспределитель; 6 – гидроцилиндр; 7 – датчик перемещений; 8 – датчик давления; 9 – блок управления и контроля; 10 – листовая рессора; 11 – гидробак.

Рисунок 6.2 – Гидравлическая схема стенда

Рисунок 6.3 – Схема электрическая принципиальная блока управления и автоматики






Дата добавления: 2018-11-26; просмотров: 717; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ


Поиск по сайту:

Воспользовавшись поиском можно найти нужную информацию на сайте.

Поделитесь с друзьями:

Считаете данную информацию полезной, тогда расскажите друзьям в соц. сетях.
Poznayka.org - Познайка.Орг - 2016-2022 год. Материал предоставляется для ознакомительных и учебных целей.
Генерация страницы за: 0.03 сек.