Состав, содержание и оформление проектов

Состав и содержание проектов зависят от стадии проектирования, а также от вида и характера строительства.

Проектное задание на сооружение новой железной дороги должно содержать материалы (пояснительные записки, чертежи и приложения) по следующим основным вопросам:

1) по определению размеров работы новой дороги на заданные расчётные сроки;
2) по выявлению опорных пунктов, через которые должна проходить линия, и выбору вариантов трассы;
3) по выбору руководящего уклона;

4) по определению рода тяги и типа расчётного локомотива;
5) по организации движения (число путей линии, размещение раздельных пунктов в тяговые плечи, размещение пунктов с техническими операциями, род связи и система СЦБ, размещение сортировочных и грузовых станций);

6) по выявлению источников снабжения железной дороги энергией, водой, топливом, а также стройматериалами;
7) по определению объёмов и стоимости строительства (сметно-финансовые соображения).

Составлению проектного задания должны предшествовать экономические изыскания, а также рекогносцировочные и предварительные технические изыскания.

Технический проект сооружения новой железной дороги составляется на основании утверждённого проектного задания и окончательных технических изысканий.

Технический проект должен быть комплексным. В этот проект включают основные технические решения по следующим разделам:
1) экономические данные;
2) организация движения;
3) путь, путевые устройства, искусственные сооружения;
4) узлы, станции и станционные устройства;

5) локомотивное и вагонное хозяйство;
6) водоснабжение и канализация;
7) энергоснабжение;
8) СЦБ и связь;

9) производственные, административные, служебные, жилые и культурно-бытовые здания;
10) балластные и каменные карьеры дороги;
11) подсобные предприятия дороги;
12) план организации строительства;
13) сметы.

Технический проект должен быть разработан со степенью полноты, позволяющей производить подсчёты объёмов работ по категориям, соответствующим измерителям сметных справочников и прейскурантов, и должен давать возможность производить заказы производственного и основного оборудования, а также стройматериалов и элементов строительных конструкций.

По профилю и трассе линии, а также по основным её сооружениям (земляное полотно, верхнее строение, искусственные сооружения и другие основные объекты первоочередного строительства) технический проект составляется в полном объёме.

Для объектов, поддающихся типизации (малые мосты, трубы, промежуточные станции и разъезды в несложных топографических условиях, сооружения локомотивного, вагонного и энергетического хозяйств, административные и другие здания, грузовые устройства, устройства связи и СЦБ), при составлении технического проекта должны быть широко использованы типовые проекты. Для менее важных объектов строительства допускается сокращённый объём проектных материалов (расчёт основных элементов сооружений и сметно-финансовые расчёты).

При последующем составлении технических проектов таких сооружений допускается совмещение технических проектов с рабочими чертежами.

Подробные указания о составе и содержании проектов в различных стадиях проектирования устанавливаются инструкциями и указаниями Министерства путей сообщения.

Состав проектно-сметной документации не является стабильным, видоизменяется и сокращается по мере улучшения технологических процессов строительства и проектирования.

Оформление проектов и чертежей производится в соответствии с Инструкцией по оформлению проектно-сметных материалов Союзтранспроекта (1947 г.).

Выпускаемые проектной организацией чертежи, а также пояснительные записки должны иметь подписи руководителей проектной организации, автора проекта и непосредственных исполнителей.

Порядок оформления чертежей и текста подписями в зависимости от типа и категории чертежей и текста устанавливается упомянутой инструкцией.

К проектам должны прилагаться заключения и протоколы согласований с заинтересованными организациями, ведомствами и министерствами. При наличии у согласовывающей организации возражений или замечаний по проекту или смете эти замечания должны быть даны в виде письменного заключения.

Все разногласия между проектной и согласовывающими организациями разрешаются утверждающей инстанцией.