ДВИЖЕНИЕ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ.

При движении в жидкости любого твёрдого тела, сила, действующая на него внутри вязкой среды, и направленная противоположно скорости тела – называется сопротивлением среды. Если за телом не возникает завихрений, то сопротивление среды пропорционально скорости тела.

Число Рейнольдса (Re) – безразмерный критерий механического подобия, характеризующий течение вязкой жидкости в трубопроводе. Физический смысл критерия Рейнольдса выражает отношение двух эффектов: сил инерции (подвижность жидкости) и силы вязкости. ,

где d – диаметр трубопровода

υ – коэффициент кинематической вязкости

При одинаковых величинах Re жидкость, текущая в трубах разных диаметров и с разными скоростями, имеет одинаковые гидравлические характеристики.

Если число Рейнольдса меньше критической величины (Re _кр1=900-1600) – режим течения ламинарный (спокойный). Если число Рейнольдса больше (Re_кр2=2600-3600) – режим течения турбулентный (с завихрениями потока). В диапазоне между величинами Re_кр1 и Re_кр2 находится переходный режим течения (10⁴>Re>2300), т.е. как ламинарный, так и турбулентный.

В частном случае, при движении шара сопротивление среды можно определить по формуле Стокса: ,

где - коэффициент внутреннего трения жидкости – вязкость, которая в значительной степени зависит от температуры среды.

R - радиус шарика.

Скорость равномерного падения шарика в вязкой среде

где ρ - плотность шарика;

ρ_ж - плотность вязкой среды.

Объём жидкости, протекающей в единицу времени по капилярной трубке радиуса R и длиной l, при поддержании на её концах разности давлений (∆P) - будет равен:

СУДОВЫЕ НАСОСЫ

Для перемещения рабочей среды по трубам применяются насосы, вентиляторы, компрессоры.

Насос - агрегат, в котором механическая энергия приводного двигателя преобразуется в гидравлическую энергию потока жидкости.

Насосами осуществляется перемещение жидкостей (газов) по трубопроводам внутри судна, приём из-за борта или удаление за борт. Все судовые насосы предназначены для обеспечения нормальной работы главных и вспомогательных машин, а также для удовлетворения нужд членов судового экипажа и пассажиров.

ТРЕБОВАНИЯ К СУДОВЫМ НАСОСАМ. (Изложены в ПТЭ по насосам.)

1) Надёжность работы при крене 15° и дифференте 5°.

2) Критическая (max) частота вращения должна быть не более 1,3n_nom.

3) Насосы на напорных магистралях должны иметь редукционные клапана, перепускающие жидкость в приёмную полость насоса при повышении давления.

4) Насосы грузовых систем танкеров не должны давать искрообразования.