Судовые лебедки и краны.

1. следить за тем, чтобы при наматывании на грузовой барабан шкентель ложился ровными рядами и не имел слабины;

2. переключение кулачковых муфт производить только при остановке;

3. при работе на швартовном барабане вывести с помощью муфты грузовой барабан из действия и затормозить его ленточным тормозом;

4. опускание груза производить при включенном приводном двигателе с использованием в необходимых случаях ленточного тормоза.

Запрещается делать переключение передач редуктора при поднятом грузе и при работающем механизме.

При эксплуатации кранов подъем груза и изменение вылета стрелы должны производиться крановщиком в таких пределах, чтобы не допускать срабатывания конечных выключателей.

По окончании работы лебедки (крана) следует выключить муфты сцепления, ослабить ленточные и колодочные тормоза, установить муфты включения скоростей в нейтральное положение и установить корпус крана и стрелу на стопоры.

При эксплуатации шлюпочных лебедок необходимо:

1. обеспечить постоянную готовность лебедки к спуску шлюпок;

2.рукоятки для ручного привода хранить непосредственно у лебедок.

3. устройство блокировки ручного привода должно находиться в исправном состоянии;

4. спуск шлюпки осуществлять при выключенном электродвигателе с помощью ленточного тормоза;

5. при подъеме шлюпки с использованием электропривода убедиться в снятии рукоятки ручного привода и затем включить электродвигатель.

6.при отсутствии электроэнергии установить рукоятку ручного управления, поднять шлюпку и рукоятку снять;

7.во время подъема шлюпки следить за правильной укладкой троса на барабане во избежание неравномерного поднятия носа и кормы шлюпки.

8.если во время подъема трос будет уложен неправильно, необходимо остановить подъем шлюпки, стравить трос, после чего вновь продолжать подъем.

При эксплуатации буксирных лебедок необходимо:

· При работе буксирной лебедки с неавтоматическим управлением необходимо выделить вахтенного матроса для постоянного наблюдения и обслуживания лебедки.

· При эксплуатации автоматических буксирных и швартовных лебедок перевод с ручного на автоматическое управление и наоборот необходимо осуществлять в соответствии с заводской инструкцией или инструкцией судовладельца.

· Периодически проверять исправность работы лебедок и при необходимости производить их смазку.

· Запрещается оставлять закрепленные тросы на барабанах автоматических буксирных и швартовных лебедок при их использовании в неавтоматическом режиме для удержания судна на швартовах у причала или при буксировке.