В. Спрямляющий аппарат
Лопатки спрямляющего аппарата неподвижно закреплены в корпусе компрессора. Они имеют хорошо обтекаемую форму и специально изогнуты для изменения направления потока воздуха. Между лопатками спрямляющего аппарата получаются расширяющиеся каналы - диффузоры.
Частицы воздуха со скоростью w2 (рис. 6) отбрасываются рабочим колесом к спрямляющему аппарату. Вращаясь вместе с колесом, они получил окружную скорость -и. Попадая в каналы спрямляющего аппарата, частицы воздуха тормозятся, их окружная скорость уменьшается. Поэтому на треугольнике скоростей на входе в спрямляющий аппарат окружная скорость и направлена в другую сторону, чем было на треугольнике скоростей на входе в рабочие колесо, хотя величина ее осталась без изменения.
В результате сложения скоростей w2, и и получается абсолютная скорость c2. Имея эту скорость, поток воздуха входит в каналы спрямляющего аппарата.
В каналах спрямляющего аппарата скорость потока воздуха уменьшается от с2 до сВЫХ, а давление увеличивается.
Напишем для этого случая уравнение, которым мы пользовались при рассмотрении входа воздуха в двигатель во время полета:
Скорость на выходе из направляющего аппарата сВЫХ меньше скорости на входе с2. Поэтому дробь, стоящая вскобках, всегда будет иметь положительную величину, т. е. Рвых будет больше Р2.
Лопатки спрямляющего аппарата изогнуты так, чтобы направление скорости сВЫХ с которой воздух покидает ступень, совпадало или немного отличалось от направления скорости с1 с которой воздух входит в ступень. Этим обеспечивается подход воздуха под нужным углом к лопаткам рабочего колеса следующей ступени.
Скоростная энергия воздуха при его движении в спрямляющем аппарате расходуется на совершение работы сжатия воздуха, на поворот потока воздуха и на преодоление гидравлических потерь в каналах спрямляющего аппарата.
Окружная скорость и различна по высоте лопатки. У корня лопатки она меньше, чем у ее конца. Поэтому треугольники скоростей будут различными по высоте лопатки.
Дата добавления: 2016-06-09; просмотров: 3368;