Требования к длинам блок-участков

Согласно [4] длины блок-участков должны удовлетворять следующим нормативным требованиям:

1) длина блок-участка должна быть не менее тормозного пути, определенного для данного места при полном служебном торможении на максимальной реализуемой скорости, но не более 120 км/ч для пассажирских поездов и 80 км/ч для грузовых поездов и, кроме того, должно быть не менее тормозного пути при экстренном торможении с учетом пути, проходимого поездом за время, необходимое для воздействия устройств автоматической локомотивной сигнализации на тормозную систему поезда;

2) длина каждого блок-участка должна быть не менее тормозного пути служебного торможения, необходимого для снижения максимально реализуемой скорости движения в данном месте, но не более 140 км/ч для пассажирских и 90 км/ч для грузовых поездов, до максимально-допустимой скорости проследования светофора с одним желтым (немигающим) огнем, но не более 60 км/ч. При этом необходимо учитывать путь, проходимый поездом за время смены показания локомотивного светофора с зеленого на желтый (6с), и время восприятия смены сигнала (3с), то есть суммарно 9с.

Если полученные длины блок-участков не соответствуют нормативным требованиям, то необходимо изменить ординаты светофоров таким образом, чтобы указанное соответствие было достигнуто и при этом не нарушилось нормативное разграничение поездов. Если выполнение этих двух условий не реализуемо, то согласно [1,2] рекомендуется увеличивать межпоездной интервал и заново проводить определение ординат границ блок-участков.

В рамках контрольной работы в качестве проверочного поезда будет рассматриваться только грузовой поезд с массой состава 4500 т. Тормозные пути для проверочного поезда приведены в таблицах 2 и 3.

Таблица 2. Длины тормозных путей проверочного грузового поезда на пути с крутизной уклона профиля 0 ‰.

Таблица 3. Длина пути, проходимого проверочным поездов в режиме служебного торможения со скорости начала торможения до скорости
V_кж = 50 км/ч на пути с крутизной уклона профиля 0 ‰

К длинам блок-участков также предъявляются следующие требования:

− длина блок-участка должна быть не меньше 1000 м;

− длина блок-участка должна быть не больше максимальной длины, указанной в задании;

− длина предвходного блок-участка должна быть не больше 1500 м.

Методические указания к выполнению задания