Допоміжні пристрої карбюратора

Система холостого ходу забезпечує стійку й економічну роботу двигуна при зниженій частоті обертання без зовнішнього навантаження. Деяке збагачення суміші необхідно тому, що в циліндрах двигуна присутній велика кількість залишкових газів (уповільнення швидкості горіння робочої суміші), а також унаслідок погіршення випару бензину через зниження температури деталей двигуна. Система холостого ходу бере участь також у роботі разом з головною дозуючою системою при малих навантаженнях.

Економайзер і еконостат - додаткові пристрої, що збагачують пальну суміш для одержання максимальної потужності двигуна.

Економайзер (збагачувач) карбюратора призначений для збагачення пальної суміші до потужневого складу при великих навантаженнях двигуна. Дія збагачувача обумовлена зміною опору паливної системи за допомогою особливого клапана (голки). Привід економайзера може бути механічним чи пневматичним. Економайзер з механічним приводом збагачує суміш до потужневого складу при повному чи близькому до повного відкритті дросельної заслінки. Економайзер із пневматичним приводом збагачує суміш у залежності від числа оборотів двигуна. Такий економайзер включається в роботу тим раніш, чим менше число оборотів вала двигуна, тому що на малих оборотах розрідження, необхідне для включення економайзера, створюється при меншому відкритті дросельної заслінки. Завдяки цьому поліпшується приємістость (розгін) двигуна без помітного погіршення економічності.

Еконостат на відміну від економайзера не має клапанів і приводів для керування ними, а момент включення його в роботу залежить тільки від вакууму в розпилювачі.

Прискорювальний насос служить для короткочасного збагачення пальної суміші вприскуванням у змішувальну камеру додаткової порції палива при різкому відкритті дроселя. Це необхідно для одержання гарної приємістости, тому що при різкому відкритті дроселя пальна суміш короткочасно збіднюється настільки, що можуть з'явитися перебої в роботі двигуна.

Система примусового холостого ходу відключає подачу палива в двигун при русі автомобіля під ухил, гальмуванні двигуном (та ін.). Частота обертання вала двигуна при цьому підтримується за рахунок кінетичної енергії транспортного засобу чи механізму. Відключення подачі палива забезпечується звичайно електроклапаном, керованим від електронного блоку.

Пусковий пристрій служить для готування карбюратором дуже багатої суміші при пуску холодного двигуна, тому що в цих умовах відбувається погане розпилювання палива (мале число оборотів) і погіршується його випаровуваність через відсутність підігріву від стінок.

Для запобігання влучення паливної плівки в циліндри застосовується підігрів паливовоздушної суміші у впускному трубопроводі випускними газами чи охолодною рідиною. Карбюратори двигунів, що працюють у високогірних умовах постачають висотними коректорами.