ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Выбор посадок подшипников качения зависит от размеров и конструкции подшипника, условий его эксплуатации, величин и характера действующих нагрузок и вида нагружения колец.
Виды нагружения колец:
1. Местное. Кольцо воспринимает радиальную нагрузку ограниченным участком дорожки качения (например, нагрузка постоянна и кольцо не вращается);
2. Циркуляционное. Кольцо воспринимает радиальную нагрузку последовательно всей окружностью дорожки качения (например, нагрузка постоянна, кольцо вращается);
3. Колебательное. При более сложном нагружении (например, одна нагрузка постоянна, другая колеблется).
В соединениях колец подшипников с валом и корпусом используют посадки с натягом и с зазором.
При местном нагружении используют посадки с зазором. Зазор обеспечивает возможность постепенного поворота кольца под действие толчков и вибрации, что делает износ дорожки качения более равноменрным.
При циркуляционном нагружении используют посадки с натягом. Натяг предотвращает поворот кольца по посадочной поверхности под нагрузкой, приводящей к ее истиранию.
Выбор посадки при циркуляционном нагружении производится в зависимости от интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности.
, Н/мм,
где − радиальная нагрузка в Ньютонах; В – ширина подшипника в миллиметрах; − динамический коэффициент посадки, зависящий от характера действующих нагрузок ( = 1,8 при перегрузке до 300%; = 1 при перегрузке до 150%); − коэффициент ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном отверстии; − коэффициент неравномерности распределения радиальной нагрузки в сдвоенных шарикоподшипниках или двухрядных конических роликоподшипниках.
Обозначение посадок подшипников качения на чертеже:
Наружное кольцо подшипника − отверстие в корпусе.
Внутреннее кольцо подшипника − вал.
Дата добавления: 2018-05-10; просмотров: 902;