Техническое обслуживание аккумуляторных батарей.

Требования к техническому состоянию. Аккумуляторная батарея должна обеспечивать надежный пуск двигателя стартером, не иметь течи электролита и ослабления посадки выводных клемм.

К числу основных неисправностей свинцовых аккумуляторных батарей относятся сульфатация пластин, повышенный саморазряд, преждевременное разрушение пластин и сепараторов, трещины в стенках баков.

Сульфатация пластин проявляется в том, что поверхность пластин покрывается белым налетом крупных кристаллов сернокислого свинца, который плохо проводит ток.

Признаками сульфатации являются быстрый разряд аккумуляторной батареи под нагрузкой, а также повышение температуры и обильное газовыделение при заряде.

Сульфатация пластин возникает в результате систематического недозаряда батареи, глубоких разрядов при продолжительном и частом пользовании стартером, длительного пребывания батареи в разряженном состоянии, применения электролита большой плотности, эксплуатации батареи с пониженным уровнем электролита.

Небольшую сульфатацию можно устранить продолжительными зарядами батареи током небольшой силы (2 – 3А) при малой плотности электролита. При сильной сульфатации восстановить работоспособность пластин не удается.

Ускоренный саморазряд за короткое время приводит к полной потере емкости батареи. У исправной аккумуляторной батареи суточная потеря емкости составляет не более 2%. При ускоренном саморазряде емкость снижается гораздо быстрее: нередко батарея полностью разряжается за одни или двое суток. Причинами ускоренного саморазряда являются применение недистиллированной воды или загрязненной серной кислоты (например, технической), а также замыкание зажимов батарей расплескавшимся электролитом и загрязнениями, скапливающимися на крышках аккумуляторов.

Для устранения ускоренного саморазряда нужно разрядить батарею до напряжения 1,2В на элемент током, не превышающим 10% от номинальной емкости батареи, затем слить электролит и промыть аккумуляторы дистиллированной водой.

После этого залить свежий электролит той же плотности, что и слитый, и полностью зарядить батарею.

Преждевременное разрушение пластин характеризуется усиленным выпадением активной массы. Выпавшая активная масса неизбежно вызывает короткое замыкание пластин, которое сопровождается потерей емкости. Преждевременное разрушение пластин происходит из-за систематического перезаряда батареи или вследствие заряда ее чрезмерно большим током, а также от сильной тряски при движении или в результате замерзания электролита в батарее.

Восстановить батарею можно только путем замены разрушенных пластин новыми.

-62-

Преждевременное разрушение сепараторов происходит вследствие повышенной плотности электролита. Быстрое разрушение сепараторов происходит при частых разрядах батареи большим током и при температуре электролита выше +45 градусов С. Разрушение сепараторов приводит к короткому замыканию пластин, для устранения которого необходимо заменить негодные сепараторы.

Трещины в стенках баков возникают из-за слабого крепления батареи или вследствие замерзания электролита. Через трещины наружных стенок бака вытекает электролит, понижается его уровень и происходит сульфатация пластин. При трещинах во внутренних стенках происходит смешивание электролита в двух соседних аккумуляторах, отчего общее их напряжение понижается вдвое. Заделка трещин в стенках баков различными замазками редко дает удовлетворительные результаты. Для надежного восстановления батареи необходимо заменить треснувший бак. Трещины в мастике между крышкой и баком могут быть устранены нагретым паяльником.