Цели и задачи диспетчерского управления
Целями диспетчерского управления эксплуатационной работой являются обеспечение бесперебойной перевозки пассажиров и грузов на железнодорожном транспорте общего пользования, оптимизация использования пропускной способности инфраструктуры железных дорог, тяговых и погрузочных ресурсов, организация движения поездов в соответствии с графиком движения и планом формирования поездов при безусловном обеспечении безопасности движения поездов.
Задачами диспетчерского управления движением поездов являются:
организация работы единой диспетчерской смены, локомотивных бригад, работников, связанных с движением поездов по выполнению сменно-суточных планов и заданий эксплуатационной работы;
обеспечение выполнения графика движения пассажирских поездов дальнего, местного и пригородного сообщения (далее — пассажирские поезда) и грузовых поездов;
организация беспрепятственного приема и сдачи поездов по стыковым пунктам;
обеспечение соблюдения требований нормативных документов по безопасности движения поездов и охране труда, техническо-распорядительных актов и технологических процессов работы станций, а также единых технологических процессов работы железнодорожных путей необщего пользования и станций их примыкания;
своевременное предоставление плановых «окон» для строительно-монтажных работ, ремонта и текущего содержания технических устройств;
эффективное использование локомотивных бригад;
контроль за содержанием и использованием эксплуатируемого парка локомотивов;
регулирование погрузочных ресурсов инвентарного парка вагонов принадлежности ОАО «РЖД»;
организация местной работы;
контроль за пропуском поездных формирований перевозчиков грузов железнодорожным транспортом, за работой парка собственных и арендованных вагонов, за использованием вагонов, принадлежащих железнодорожным администрациям стран СНГ и Балтии;
принятие оперативных мер по ликвидации нарушений движения поездов, обеспечение своевременного пропуска хозяйственных и восстановительных поездов.
Диспетчерское управление движением поездов основывается на: принципе управления движением поездов на обслуживаемом участке (полигоне) одним диспетчером;
строгом выполнении технологических норм и нормативов, содержащихся в графике движения поездов, плане формирования поездов, технологических процессах и техническом нормировании эксплуатационной работы;
обеспечении безопасности движения поездов.
Диспетчерский персонал на всех уровнях управления принимает решения на основе графика движения и плана формирования поездов с учетом эксплуатационной обстановки: колебаний объемов перевозок и загрузки технических устройств, распределения тяговых и погрузочных ресурсов на больших территориях, отказов технических средств, плановых и внеплановых перерывов в движении, задержек поездов на стыках с железными дорогами соседних государств и пунктах перегрузки на другие виды транспорта.
Движением поездов на диспетчерском участке руководит единолично поездной диспетчер, являющийся ключевой фигурой в диспетчерской системе.
Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 364;