Механизмы управления автомобилями семейства «Мустанг»
Расположение органов управления автомобилями семейства «Мустанг» показано на рисунок 2.25.
Рис.2.25 Органы управления: 1 - кнопка крана управления вспомогательной тормозной системой; 2 - педаль сцепления; 3 - тормозная педаль рабочей тормозной системы; 4 - педаль подачи топлива; 5 - замок выключателя приборов электрооборудования и стартера; 6 - комбинированный переключатель; 7 - рулевое колесо; 8 - рычаг переключения передач
Кнопка 1 крана управления вспомогательной тормозной системой расположена на полу кабины. При нажатии на кнопку также отключается подача топлива.
Педаль 2 сцепления (навесного типа) укреплена на кронштейне под панелью приборов, слева от рулевой колонки.
Тормозная педаль 3 рабочего тормоза (навесного типа) расположена под панелью приборов, справа от рулевой колонки.
Педаль 4 подачи топлива установлена в кронштейне на полу кабины, справа от рулевой колонки.
При повороте по часовой стрелке ключа или флажка в замке 5 выключателя приборов электрооборудования и стартера вправо до щелчка включаются приборы, а при дальнейшем повороте - стартер.
Комбинированный переключатель 6 прикреплен на рулевой колонке под рулевым колесом 7 и состоит из двух рычагов 1, 2 (рисунок 1.8) переключателей света, указателей поворота, стеклоочистителя и стеклоомывателя, выключателей звуковых сигналов. На рукоятке рычагов 1, 2 переключателей нанесены символы включаемых потребителей электроэнергии.
Рычаг 1 переключателя света и указателей поворота расположен с левой стороны комбинированного переключателя. При перемещении рычага в положение I включаются указатели правого поворота, в положение IV - указатели левого поворота тягача и прицепа. Переключатель имеет автоматическое устройство для возвращения рычага в нейтральное положение по окончании поворота и возвращении рулевого колеса в положение, соответствующее движению автомобиля по прямой.
При положении 0 рычага 1 переключателя и одновременном положении II центрального переключателя включается ближний свет фар, в положении IV рычага (рис.2.26) - дальний свет фар.
Кроме того, имеется нефиксированное положение V рычага 1 переключателя для сигнализации светом фар, которое включается независимо от положения центрального переключателя.
Рис. 2.26 Комбинированный переключатель: 1 - рычаг переключателя света и указателей поворота; 2 - рычаг переключателя стеклоочистителя и омывателя; положения рычагов переключателя: I - включен указатель правого поворота; II - включен указатель правого поворота (нефиксированное); III - включен указатель левого поворота (нефиксированное); IV - включен указатель левого поворота; V - мигание дальним светом (нефиксированное); VI - включен дальний свет; 0 - все выключено; А - первая скорость стеклоочистителя; В - вторая скорость стеклоочистителя; С - прерывистый режим работы стеклоочистителя; D - включен стеклоомыватель (нефиксированное)
Рычаг 2 переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя расположен с правой стороны комбинированного переключателя. При перемещении рычага в фиксированные положения А и В включаются соответственно большая и малая скорости стеклоочистителя.
Переключатель стеклоомывателя имеет нефиксированное положение D.
Электрозвуковой сигнал включается при перемещении рукояток рычагов 1 и 2 по направлению к рулевой колонке.
Рычаг переключения передач 8 (рисунок 2.25) находится справа от сиденья водителя.
Справа от сиденья водителя (рисунок 2.27) расположен кран управления стояночной и запасной тормозными системами. Рукоятка крана имеет два фиксированных положения - вертикальное и горизонтальное; в любом промежуточном положении осуществляется торможение запасной тормозной системой.
Для включения стояночной тормозной системы нужно перевести рукоятку крана в вертикальное положение и зафиксировать, вытянув ее; для выключения - снова вытянуть и перевести в горизонтальное положение.
Рис. 2.27. Кран управления стояночной тормозной системой
Дата добавления: 2021-05-28; просмотров: 615;