Структурные схемы и выбор числа и мощности трансформаторов связи ТЭЦ и подстанций

Структурные схемы ТЭЦ и подстанций зависят от состава оборудования, распределения генераторов и нагрузок между РУ разного напряжения.

Наиболее часто встречающиеся схемы ТЭЦ представлены на рисунке 8.5.

а)

а) б)

в)

Рисунок 8.5. Структурные схемы ТЭЦ.

Ранее указывалось, что ТЭЦ сооружается вблизи большой группы потребителей 6 … 10 кВ. Поэтому на этой электростанции и создаётся генераторное РУ (ГРУ). Количество генераторов, подключённое к ГРУ, определяется величиной нагрузки ГРУ. На схеме рисунок 8.5(а) два генератора подключены непосредственно к ГРУ, а один, наиболее мощный, к РУ ВН. Для связи с энергосистемой предусматривается РУ ВН. Трансформаторы связи Т1, Т2 и АТ1, АТ2 (на рисунке 8.5 б) предназначены для выдачи избыточной мощности в энергосистему. Если вблизи ТЭЦ предусмотрено расположение энергоёмких производств, то предусматривается РУ среднего напряжения 35 …110 кВ. Связи между РУ разного напряжения осуществляются трансформаторами или автотрансформаторами (рисунок 8.5 б).

Если мощность потребителя 6 … 10 кВ незначительна, то блочное соединение генераторов с трансформаторами осуществляется без поперечной связи на генераторном напряжении. И вместо дорогостоящего ГРУ применяют комплектное РУ (рисунок 8.5в). Мощные энергоблоки 100 … 250 МВт присоединяют к РУ ВН без отпаек для питания потребителей. Современные мощные ТЭЦ имеют блочную структуру.

В зависимости от назначения подстанции различают разные структурные схемы подстанции.

а) б)

в)

Рисунок 8.6(а, б, в). Структурные схемы подстанции

На подстанции с двухобмоточными трансформаторами электроэнергия поступает из энергосистемы в РУ ВН и РУ НН. На таких подстанциях устанавливают два автотрансформатора или два трансформатора ( рисунок 8,6 а, б).

Выбор той или иной схемы производится на основании технико–экономического сравнения различных вариантов, для чего в первую очередь необходимо выбрать количество и мощность трансформаторов (автотрансформаторов).

На электростанциях, имеющих шины генераторного напряжения, связь этих шин с шинами высокого напряжения осуществляется трансформаторами связи. Назначение трансформаторов связи на ТЭЦ:

- выдача избыточной мощности в энергосистему в нормальном режиме, когда работают все генераторы;

- резервирование питания нагрузки ГРУ при плановом или аварийном отключении одного генератора.

Число трансформаторов связи обычно не превышает двух и выбирается из следующих соображений.

а) При трёх и более секций ГРУ устанавливаются два трансформатора. Это позволяет уменьшить перетоки мощности между секциями при отключении одного генератора.

б) При выдаче в энергосистему значительной мощности, соизмеримой с мощностью вращающегося резерва (10 – 12% мощности энергосистемы), устанавливается два трансформатора.

в) В остальных случаях, когда ГРУ имеет одну или две секции и ими выдаётся в систему небольшая мощность, допустима установка одного трансформатора.

Выбор мощности трансформаторов производится из следующих соображений: - трансформаторы связи должны обеспечить выдачу в энерогосистему всей активной и реактивной мощности, кроме мощности собственных нужд и нагрузки ГРУ, в период минимума нагрузки, а также выдачу в сеть активной мощности, вырабатываемой по тепловому графику в нерабочие дни.

Расчётная формула определения мощности:

, (8.1)

где: - активная и реактивная мощности нагрузки, включенной на ГРУ;

- активная и реактивная мощности потребителей собственных нужд.

Передаваемая через трансформатор мощность изменяется в зависимости от режима работы генераторов и нагрузки потребителей, которые можно определить на основании суточного графика выработки мощности генераторов и графиков нагрузки потребителей и собственных нужд.

При отсутствии графиков нагрузки мощность, передаваемую через трансформатор, определяют для трёх режимов:

а) когда нагрузка на шинах ГРУ минимальна

б) когда нагрузка на шинах ГРУ максимальна

в) в аварийном режиме при отключении самого мощного генератора (в формуле изменяется величина и .

Затем выбирают наибольшее из трёх значений мощности. По наибольшей расчётной нагрузке определяется мощность трансформатора связи. Если трансформаторов связи два, то мощность одного трансформатора:

где коэффициент допустимой перегрузки трансформатора в аварийных режимах.

Если на ТЭЦ имеется РУ среднего напряжения 35 … 110кВ, то выбор мощности трёхобмоточных трансформаторов производится по загрузке обмоток низшего напряжения, которая определяется для трёх указанных режимов.

На ТЭЦ с блочным соединением генераторов мощность блочного трансформатора выбирается по формуле:

, (8.2)

где нагрузка, подключённая к ответвлению энергоблока(например, на КРУ). Если нагрузка подключена к двум энергоблокам, то при определении следует принять

Рассмотрим теперь вопросы выбора числа и мощности трансформаторов на подстанциях. Наиболее часто на подстанциях устанавливают два трансформатора или автотрансформатора. В этом случае, при правильном выборе мощности трансформаторов обеспечивается надежное питание потребителей даже при аварийном отключении одного из них.

Однотрансформаторные подстанции могут сооружаться для питания неответственных потребителей 3 категории, если замена повреждённого трансформатора или его ремонт производится в течение суток. Сооружение однотрансформаторных подстанций для потребителей 2 категории допускается при наличии централизованного передвижного трансформаторного резерва или при наличии другого резервного источника питания от сети СН или НН, включаемого вручную или автоматически. Установка четырёх трансформаторов возможна на подстанциях с двумя средними напряжениями.

Мощность трансформаторов выбирается по условиям:

· при установке одного трансформатора ; (8.3)

· при установке двух трансформаторов ; (8.4)

· при установке n трансформаторов . (8.5)

Трансформаторы, выбранные по условиям (8.4) и (8.5) обеспечивают питание всех потребителей в нормальном режиме при оптимальной загрузке (0,6 – 0,7) , а в аварийном режиме оставшийся в работе один трансформатор обеспечивает питание потребителей с учётом допустимой аварийной или систематической перегрузки .

Контрольные вопросы.